Популярные материалы

Последние новости

Су-31 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Грузоподъемность

Су-31 спортивно-пилотажный

Постройка первого опытного одноместного самолета Су-29Т, в дальнейшем получившего новое название Су-31, началась в 1992 г. По конструкции планера Су-31 подобен Су-29, отличаясь несколько меньшими размерами и массой. Изменения коснулись в основном силовой установки, фонаря кабины и шасси. На нем установлен более мощный двигатель М-14ПФ мощностью 400 л.с. с трехлопастным воздушным винтом. Топливо размещается в баке емкостью 78 л. При выполнении длительных полетов самолет может оснащаться подфюзеляжным топливным баком на 210 л или двумя крыльевыми баками емкостью 200 л.

Спортивный самолет Су-31 - видео

Фонарь кабины более обтекаемый, что улучшает обзор из кабины. Спинка кресла летчика установлена под углом 35°, что позволяет хорошо подготовленным пилотам выполнять пилотаж с перегрузками +12/—10. Новое шасси повышает эксплуатационные качества самолета.
Первый полет самолет Су-31 совершил в июне 1992 г. В июле он уже принимал участие в чемпионате мира по высшему пилотажу в г. Гавре (Франция). Российский летчик Ю. Кайрис завоевал там бронзовую медаль. В августе того же года самолет демонстрировался на Международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания).

Су-31 спортивно-пилотажный

Серийное производство было начато в Москве, первый серийный самолет поднялся в небо в 1994 г. Самолет поставляется во многие страны мира, в том числе в США, Англию, ОАЭ, Австралию. На базе этого планера разработано несколько модификаций: Су-31Т — стандартная версия; Су-31X — экспортный вариант; Су-31М — с катапультным креслом СКС-94; Су-31У — проект с убираемым шасси. Для спортсменов сборной России по самолетному спорту разрабатывается вариант Су-31 с новым, более мощным двигателем М-9Ф мощностью 420 л.с.

Су-31 спортивно-пилотажный

Тактико-технические характеристики Су-31

- Первый полёт: 1992 год

Экипаж Су-31

- 1 человек

Стоимость Су-31

- 190 тыс. долл. США.

Двигатель Су-31

- 1 ПД М-14ПФ (М-14П)
- 294 кВт, 400 л. с.

Размеры Су-31

- Размах крыла: 7,80 м
- Длина: 6,78 м
- Высота: 2,78 м
- Площадь крыла: 11,80 м²

Вес Су-31

- Масса пустого самолёта: 650 кг
- Нормальная взлетная масса: 780 кг

Скорость Су-31

- Максимально допустимая скорость: 450 км/ч
- максимальная скорость горизонтального полета: 380 км/ч
- Максимальная скороподъёмность: 1440 м/мин (24 м/с)

Макс. эксплуатационная перегрузка: 12

Дальность полёта Су-31

- 290 км

Практический потолок Су-31

- 4000 м

 

Фото Су-31

Су-31 спортивно-пилотажный

 

Кабина Су-31

Су-31 спортивно-пилотажный

Су-31 спортивно-пилотажный

Су-31 спортивно-пилотажный

Су-31 спортивно-пилотажный


Похожее

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Пассажирские гражданские самолеты России и мира фото, видео, картинки перспективная русская и мировая авиация с каждым годом получает мощный толчок по развитию благодаря развитию новых технологий во многих странах. Самолеты стремительно совершенствуются, ростет мощность двигателей, скорость и высота полета, увеличивается грузоподъемность и дальность действия; кроме того, большие возможности открыло применение новых материалов. Во многих странах мира конструкторы настойчиво ищут пути для достижения больших скоростей полета.

Какие бывают пассажирские самолеты которые считаются одними из наиболее перспективными в направлении развития авиации. Применение средств и методов уменьшения заметности известно под названием технологии «стелс», которая представляет собой не какое-либо одно техническое усовершенствование, а синтез многих технических решений и методов, предусматривающих применение малоотражающих форм, радио- и теплопо-глощающих материалов и улучшенного радиоэлектронного оборудования. В результате проведенных работ по применению технологии «стелс» были созданы малозаметные самолеты.