Популярные материалы

Последние новости

F-35 «Лайтнинг» II - малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 тактический перспективный малозаметный истребитель. 26 октября 2001 года компания «Локхид-Мартин» подписала контракт на производство перспективного тактического истребителя JSF, в котором предполагалось использование унифицированного планера самолета для создания трех основных модификаций: самолета с обычным взлетом и посадкой для ВВС США, палубного самолета для ВМС США и самолета КВВП

Американского истребителя F-35 - видео

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

На базе экспериментального самолета Х-35 компании «Локхид-Мартин» будут созданы серийные истребители F-35, начало летных испытаний которых было намечено на 2005 год, а принятие на вооружение ВМС США самолета F-35C - на 2012 год. Самолет будет иметь складывающееся крыло увеличенного размаха, тормозной гак и усиленное шасси, что сделает его более тяжелым. Низкая радиолокационная заметность является одним из основных требований к этим самолетам, поэтому их конструкция выполнена так, чтобы уменьшить эффективную отражающую поверхность. Отверстия, створки и панели имеют зубчатые края, как на F-117.

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

Великобритания является полноправным участником программы JSF с самого ее начала. Как и морская пехота ВМС США, Великобритания намерена приобрести самолеты КВВП F-35B. Все варианты F-35 первоначально будут оснащены турбодвигателями F 135 компании «Пратт энд Уитни» с тягой на форсаже около 178 кН и управляемым вектором тяги На F-35B для создания дополнительной подъемной силы на вертикальных маневрах используется разработанный компанией «Роллс- Ройс» винт, размещенный горизонтально в носовой части фюзеляжа и приводящийся в действие от маршевого двигателя через редуктор.

Фото F-35 «Лайтнинг» II

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель

F-35 Lightning II перспективный малозаметный истребитель


Похожие статьи

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.