Танк Т-90МС Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Т-90СМ что это такое - экспортный вариант танка Т-90АМ. Одной из важнейших задач по повышению огневой мощи российских танков стала разработка новых бронебойных подкалиберных снарядов (БПС) повышенного могущества. Такие работы проводились в рамках ОКР «Свинец-1» и «Свинец-2» и закончились созданием и принятием на вооружение выстрелов с так называемыми «длинными» (L=740 мм) БПС.
Танк Т-90МС - видео
Основу комплекса бортового оборудования составляет современная СУО "Калина", включающая многоспектральные прицел наводчика, панорамный прицел командира с цифровым баллистическим вычислителем и комплектом датчиков условий стрельбы. В СУО интегрирована боевая информационно-управляющая система тактического звена. Многоспектральная СУО призвана обеспечить в течение суток (днем и ночью) высокую эффективность применения боевой машины в конфликтах разного уровня. Многоспектральные интегрированные прицелы занимают меньший заброневой объем, а СУО в целом имеет значительно меньше органов управления, что упрощает обучение экипажей и эксплуатацию танка. При комплектовании смешанных танковых подразделений танками и боевыми машинами огневой поддержки типа БМПТ высокая степень унификации СУО просто необходима и в данном случае обеспечивается. Такая унификация гарантирована вследствие широкого использования наработок в этой области, полученных при выполнении ОКР "Рогатка-1" и, особенно, – "Рамка-99". Интеграция в автоматизированную систему управления танковым батальоном (АСУ тб) выполнена в рамках ОКР "Ползунок".
Общий принцип действия СУО "Калина" заключается в комплексном взаимодействии прицельного комплекса, комплекса управляемого вооружения, электроприводов стабилизированного наведения вооружения, систем управления исполнительными элементами вооружения, пультов и панелей управления с соответствующей аппаратурой вычислительного комплекса СУО, обеспечивающей прием информационных сигналов, формирование управляющих команд и другой необходимой информации в соответствии с алгоритмами работы СУО в различных режимах. При этом сопряжение элементов обеспечивается за счет информационного обмена по мультиплексному каналу (ПОСТ Р 52070-2003 – российский аналог американского военного стандарта MIL-STD-1553). В состав СУО интегрирована аппаратура системы постановки аэрозольных и дымовых завес, а также аппаратура, обеспечивающая опознавание "свой-чужой" и работу АСУ тб.
Основными элементами СУО являются комбинированный прицел наводчика ПНМ "Сосна-У" и панорамный прицел командира ПК ПАН "Соколиный глаз", выполненные в виде функционально-законченного многоканального прицельного комплекса, обеспечивающего наводчику и командиру высокую эффективность боевого применения вооружения за счет широких поисковых возможностей в любое время суток (днем, в условиях ограниченной видимости и ночью), высокой точности стабилизации линии прицеливания в двух плоскостях.
Работа прицела наводчика ПНМ "Сосна-У" заключается в комплексном взаимодействии следующих систем:
1) системы стабилизации зеркала по ВН и ГН, необходимой для точного прицеливания, сопровождения цели и обзора местности независимо от условий движения объекта;
2) оптической системы (визирного канала с двумя кратностями увеличения), с помощью которой осуществляется обзор местности, обнаружение, опознавание целей и прицеливание в дневных условиях;
3) тепловизионной системы (тепловизионного канала с тремя полями зрения) с видеосмотровым устройством, служащей для дублирования оптической системы в условиях ограниченной видимости и в темное время суток;
4) канала лазерного дальномера, служащего для измерения дальности до цели лучом импульсного лазерного излучения;
5) лазерного каналауправления, предназначенного для наведения на цель УР лучом модулированного лазерного излучения.
Для дополнительной автоматизации режима "охотник-стрелок" в СУО "Калина" имеется функция двухканального автоматического сопровождения целей (одновременно и независимо с места наводчика и командира). Данная функция реализована путем интеграции в СУО автомата сопровождения целей (АСЦ).
АСЦ предназначен для цифровой обработки видеосигналов, получаемых от каналов технического зрения, и высокоточного наведения оружия на неподвижные и подвижные (в том числе маневрирующие) цели и в условиях движения носителя – объекта БТТ. Применение АСЦ определяется, прежде всего, возможностью частичного или полного исключения из задачи управления СУО функций человека-оператора, как недостаточно точных и надежных и не всегда прогнозируемых. Наиболее значительный выигрыш в точности наведения АСЦ дает при наличии взаимного перемещения цели и объекта БТТ и в среднем достигает почти 3 раз, а на отдельных участках – 4-5 раз, что обусловлено в большей степени действием на оператора боевых (стрессовых) условий и локальных перегрузок, возникающих при движении объекта по типовой трассе.
Другим важным аспектом применения АСЦ является возможность сокращения времени подготовки выстрела за счет внедрения интерактивных процедур захвата цели, не требующих от оператора точного целеуказания и выравнивания угловых скоростей цели и линии визирования до захвата цели на автоматическое сопровождение. Выигрыш по времени достигается за счеттого, что оператору необходимо произвести всего одно управляющее действие – перемещение линии визирования в район цели и, при наличии готовности АСЦ к захвату цели, разрешение на захват цели. При этом наведение прицельной марки в центр цели выполняется автоматически, с максимально возможной скоростью. Данные экспериментальной отработки интерактивного захвата показывают, что при его использовании время подготовки выстрела может быть сокращено на 2-3 с.
В состав СУО "Калина" интегрирован программно-технический комплекс (ПТК) взаимодействия танкового/мотострелкового батальона. Он позволяет объединить в единую информационную сеть все боевые и приданные машины подразделения, производить обмен информацией о местоположении любых боевых машин батальона и приданных ему сил, размещении противника, получать и передавать информацию в вышестоящие звенья управления. Практические работы по интеграции российских образцов бронетанковой техники в создаваемую единую систему управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) в настоящее время проводились, в основном,в направлении создания базового комплекта автоматизированной системы управления танковым батальоном (БК АСУ тб). Идеологически он разрабатывался как составная часть БК ЕСУ ТЗ в виде комплекта информационно и технически сопряженных между собой бортовых ПТК, а также переносных и носимых отдельных автоматизированных рабочих мест должностных лиц батальона, не имеющих закрепленных рабочих мест в объектах вооружения и военной техники. При оснащении бортовыми ПТК значение коэффициента военно-технического уровня для командирского и линейного танков при соответствующей интеграции танков в АСУ тб возрастает на 40-60%.
При создании комплекса ЕСУ ТЗ в рамках ОКР "Созвездие-М2" концерном "Созвездие" была разработана аппаратура внутренней связи, коммутации и управления (АВСКУ), предназначенная для установки в подвижные объекты тактического звена управления. Принципы построения АВСКУ базируются на требованиях полного взаимодействия членов экипажа объекта, а также с внешними абонентами через соответствующую каналообразующую аппаратуру. Предложенная "Созвездием" аппаратура представляет собой набор небольших функционально законченных блоков, объединенных сетью Ethernet IEEE 802.3 со скоростью 100 Мбит/с. АВСКУ соответствует архитектуре открытых систем, выполнена в модульной конструкции и обеспечивает различные конфигурации установки, начиная от простейших транспортных средств и заканчивая сложнейшими объектами командно-штабных машин тактического звена управления. Непосредственно разработкой ПТК занимался ВНИИТрансмаш при участии УКБТМ. В 2010 г. ПТК был принят на вооружение и начал устанавливаться на серийных танках Т-90А ("Объект 188А1 с ПТК", или "Объект 188А2") и Т-90АК ("Объект 188А2К"), При этом линейный танк оснащается аппаратурой ПТК-Т-2, а командирский-ПТК-Т-1.
За навигационное обеспечение отвечает комбинированная система ориентирования с аппаратурой спутниковой навигации, имеющей режимы электронного картографирования и межобъектового взаимодействия. Аппаратура комплексируется с приемоиндикаторной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS 14Ц821 "Грот-В". В состав навигационной аппаратуры входят гирокурсоизмеритель, картограф, курсоуказатель и антенна СНС.
С целью обеспечения работы ПТК модернизированный танк Т-90С оборудован средствами внутренней и внешней связи. Для внешней связи по двум каналам установлены радиостанции Р-168-25У и Р-168-5УВ, работающие на одну бортовую широкодиапазонную антенну Р-168БШДА через блок антенных фильтров Р-168БАФ-25У, а для внутренней связи в машине имеется аппаратура внутренней связи и коммутации Р-168АВСК-Б. АВСК служит для выхода на внешнюю связь командира и наводчика через радиостанции Р-168-25У и Р-168-5УВ, а механика-водителя – через радиостанцию Р-168-25У. Установка радиостанций обеспечивает 2-й класс качества связи (92-95%) и словесной разборчивости речи для радиостанции Р-168-5УВ на дальности 10 км и для радиостанции Р-168-25У – 20 км, что соответствует требованиям ГОСТа 6600-72.
Для безопасности передачи данных используется аппаратура шифрования. Аппаратура криптографической защиты информации предназначена для криптографической защиты, имитозащиты, помехоустойчивой передачи/приема данных, их распределения между каналами связи и автоматизированными рабочими местами.
В экспортном варианте исполнения СУО вместо российского ПТК-Т-1 /2 устанавливается КУВз – комплекс управления внутриобъектовым и межобъектовым взаимодействием. Система ориентации – одометрическая, с использованием спутниковой навигации. Для внешней коммутации используются радиостанция Р-168-25УЕ-2, для внутренней – аппаратура АВСКУ-Е. Опционально, по желанию заказчика, может быть установлена система тактического управления полем бояТ-BMS, предназначенная для автоматизированного управления боевыми объектами на уровне батальона и ниже. В составе танка T-BMS осуществляет управление через КВ и УКВ радиостанции TRC-3730 и TR C9310 (фирма Thales) при использовании аппаратуры спутниковой навигации GPS.
Основные решаемые задачи КУВз и T-BMS:
– работа с электронной картой, воспроизведение тактической обстановки;
– оперативное управление боевыми единицами и обстановкой в контролируемой зоне;
– дислокация и навигационные данные;
– определение местоположения участков сети;
– информирование о ситуации в заданной зоне боевых действий, выдача сигнала тревоги при входе в запрещенную зону;
– передача и получение приказов, сообщений, технической информации.
Комплекс управления взаимодействием обеспечивает значительное сокращение времени оценки тактической обстановки и принятия решения командиром подразделения в бою, снижает загруженность членов экипажа.
В состав СУО "Калина" также интегрировано управление модернизированной системой постановки завес (СПЗ) ТШУ-1-2М, которая предназначена для защиты танка от противотанковых управляемых комплексов с полуактивными лазерными головками самонаведения и артиллерийских систем с лазерными дальномерами, а также для постановки дымовой завесы в выбранном командиром направлении.
Опытные образцы системы ТШУ-1-2М с положительным результатом прошли автономные предварительные испытания, межведомственные испытания,государственные испытания в составе БМПТ (ОКР "Рамка-99") и расширенные приемосдаточные испытания в составе танка "Объект 184М" (ОКР "Рогатка-1", 2 этап).
На модернизированном танке Т-90С значительно улучшена обзорность с рабочих мест экипажа. Номенклатура и количество установленных на машине приборов наблюдения выбраны исходя из выполнения требований ТТЗ по обзорности с рабочих мест членов экипажа и совместимости приборов по перископичности с прицелами командира и наводчика. С учетом данного подхода, на машине, кроме прицелов командира и наводчика, установлены следующие приборы наблюдения:
– у командира-восемь приборов ТНП4Э-06, расположенных по периметру блока люка;
– у наводчика – два прибора ТНП4Э-06;
– у механика-водителя – прибор наблюдения ТВН-10.
Трехканальный прибор наблюдения механика-водителя ТВН-10 обеспечивает возможность круглосуточного и всепогодного вождения танка. Он включает в себя призменный канал прямого наблюдения, тепловизионный и низкоуровневый телевизионный каналы. Оба канала имеют поле зрения в горизонтальной плоскости порядка 50', в вертикальной плоскости – 37’. Тепловизионный прибор для вождения обладает такими преимуществами по сравнению с существующими дневными и ночными приборами, как независимостью от уровня ЕНО (естественное ночное освещение) – работоспособность обеспечивается при любой внешней освещенности при использовании спектрального диапазона 8-14 мкм, а также возможностью осуществлять наблюдение в условиях тумана, дыма и пыли, что особенно актуально при движении танковой колонны по сухим летним грунтовым дорогам.
Предусмотрена гидропневмоочистка входных окон приборов ТНП4Э-06 командира и наводчика, а также прибора ТВН-10 механика-водителя.
Для наблюдения за обстановкой позади машины и удобства движения задним ходом механником-водителем используется видеокамера заднего обзора телевизионной системы наружного наблюдения.
Телевизионная система наружного наблюдения имеется и в распоряжении командира.
При помощи четырех видеокамер ТВКТ-95Н, работающих в том числе в условиях пониженной освещенности, она обеспечивает круговой обзор прилегающей к танку местности.
В целом, поисково-наблюдательные и прицельные возможности СУО "Калина" обеспечиваются за счет комплексного решения задач обнаружения и распознавания целей путем:
– интеграции танка посредством системы взаимодействия в АСУ тб, что позволяет оперативно получать информацию о типах и местоположении разведанных целей;
– комплексирования средств визуализации системы взаимодействия с информацией о текущем положении сектора наблюдения панорамы командира; это дает возможность максимально быстро переместить поле зрения панорамы в район расположения цели, обнаруженной на электронной карте местности;
– максимально быстрого распознавания и идентификации целей с помощью многоспектрального панорамного прицела командира, имеющего низкоуровневый ТВ-канал (наблюдение в видимом спектре) и ТП-канал (наблюдение в ИК- спектре), а также за счет применения режимов обработки (улучшения) наблюдаемого изображения;
– захвата цели на автосопровождение и передачи ее через режим целеуказания в поле технического зрения многоканального прицела наводчика (реализация функции "охотник- стрелок");
– комплексирования призменных приборов командира, обеспечивающих ближнюю обзорность, с панорамой командира за счет организации режима приведения панорамы к выбранному призменному прибору, а также отображения информации о положении линии визирования панорамы в поле зрения соответствующего призменного прибора, системы телевизионного наружного наблюдения. Модернизированный стабилизатор вооружения обеспечивает высокую скорость переброски – до 40 град./с.
Оценивая СУО "Калина" по комплексу возможностей и кругу решаемых задач, можно уверенно говорить о факте создания в России танковой СУО не только соответствующей мировому уровню, но и превосходящей его.
Важнейшей задачей по повышению огневой мощи российских танков стала разработка новых бронебойных подкалиберных снарядов (БПС) повышенного могущества. Такие работы проводились в рамках ОКР "Свинец-1" и "Свинец-2" и закончились созданием и принятием на вооружение выстрелов с так называемыми "длинными" (L=740 мм) БПС. Применение выстрелов ЗВБМ22 с БПС ЗБМ59 "Свинец-1" и ЗВБМ2Э с БПС ЗБМ60 "Свинец-2" и метательным зарядом 4Ж96 "Озон-Т" дает возможность существенно повысить бронепробиваемость при одновременном увеличении дистанции действительной стрельбы. В УБМ "Прорыв" обеспечивается использование таких выстрелов.
УБМ "Прорыв" унифицирован под установку пушек 2А46М-5 или 2А82 с размещением транспортера с боекомплектом автомата заряжания в районе днища корпуса.
Гладкоствольная пушка 2А46М-5 является модернизацией хорошо известного орудия 2А46М (Д-81ТМ). Конструкция модернизированной пушки обеспечивает взаимозаменяемость с пушкой 2А46М (2А46М-1) путем замены на танковых заводах бронезащиты и узлов крепления цапфенных устройств с установкой дополнительных уравновешивающих грузов. Кроме новых выстрелов, обеспечивается применение выстрелов всех типов из боекомплекта пушки 2А46М, включая ТУР.
Пушка 2А46М-5 имеет следующие конструктивные отличия от серийной 2А46М:
– ствол имеет дифференцированный допуск по разностенностенности, в дульной части разностенность не более 0,6 мм;
– жесткость ствола повышена до 420 кгс/см;
– стволы пушек 2А46М-5 взаимозаменяемы со стволами пушек 2А46М;
– направляющие ствола в люльке призменного типа;
– введены дополнительные люфтовыбирающие устройства в горловине люльки (2шт.), в люфтовыбирающих устройствах вместо упоров применены ролики, что исключает влияние износа упоров на поджатие ствола к направляющим люльки и снижает усилие трения в этом соединении заменой трения скольжения на трение качения;
– применены безлюфтовые цапфенные узлы с упругими роликами и обратным клином, в результате влияние люфта в цапфах на точность стрельбы уменьшено;
– для автоматического учета изгиба ствола при стрельбе на дульной части трубы предусмотрено крепление отражателя устройства учета изгиба ствола (УУИ).
В 2003 г. завершились государственные испытания пушки 2А46М-5, а в 2005 г. она была принята на вооружение и серийно производится на Екатеринбургском артиллерийском заводе №9. В настоящее время 2А46М-5 устанавливается на все танки Т-90А, сходящие с конвейера Уралвагонзавода.
Гладкоствольная пушка повышенного могущества с автоскрепленным и частично хромированным стволом 2А82 является абсолютно новой разработкой, лишь внешне схожей со 125-мм танковыми пушками предыдущего поколения. Достигнутый уровень энергетических характеристик пушки 2А82 позволяет обеспечить ей значительное превосходство над серийными и разрабатываемыми отечественными и зарубежными аналогами. Дульная энергия пушки 2А82 существенно больше дульной энергией широко известной пушки Rheinmetall Rh 120/L55. По техническому уровню превосходство новой пушки оценивается в 1,2-1,25 раза. Особенно впечатляющие значения имеют коэффициент использования металла и удельная нагруженность ствола – важнейшие параметры, характеризующие совершенство конструкции.
Одним из существенных факторов, влияющих на точность стрельбы из танков в реальных условиях эксплуатации, является деформация ствола пушки, которая зависит от солнечного нагрева ствола, темпа ведения огня, осадков, ветрового охлаждения, механических воздействий на пушку в процессе движения объектов. Деформация ствола пушки приводит к смещению направления оси канала ствола в районе его среза относительно оси в районе цапф и к нарушению выверки прицелов с пушкой. Для компенсации теплового изгиба (одной из составляющих деформации ствола) на зарубежных танках применяются коллиматоры – датчики положения конца ствола пушки, установленные у среза ствола. На отечественных танках применяются более простые оптико-механические устройства встроенного контроля выверки (УВКВ), также решающие задачу частичного учета теплового изгиба (около половины) и механического сбивания линии визирования прицелов относительно оси канала ствола.
Однако для ручной корректировки выверки с помощью коллиматоров и УВКВ требуется остановка танка и время для контроля и восстановления выверки, что не всегда возможно в боевых условиях. Кроме того, исключена возможность учета динамических колебаний ствола. Таким образом, становится актуальной задача автоматизации учета теплового изгиба и механических колебаний ствола в процессе выстрела. Эта проблема была решена путем интеграции в состав СУО "Калина" устройства учета теплового изгиба ствола УУИ-1.
УУИ представляет собой оптико-электронную систему, состоящую из специального приемоизлучающего блока, устанавливаемого у основания артиллерийского ствола, и отражающего зеркала, располагаемого на дульном срезе ствола. Примененная в устройстве цифровая обработка сигналов обеспечивает измерение необходимых параметров ствола в широком диапазоне помеховых и эксплуатационных воздействий. Измеренные параметры выдаются как поправки в баллистический вычислитель, что обеспечивает повышение точности стрельбы. Применение УУИ позволяет повысить точность попадания при скорострельной стрельбе по цели в несколько раз.
Для повышения эффективности борьбы с танкоопасной живой силой и противотанковой артиллерией в боекомплект танка введены новый осколочно-фугасный выстрел ЗВОФ77В с осколочно-фугасным снарядом ЗОФ54, а также выстрел ЗВШ7 со снарядом с готовыми убойными элементами ЗШ7 "Ворон". Снаряды комплектуются электронными дистанционноконтактными взрывателями ЭДКВ разработки НИИ "Поиск" ЗВМ17 (для шрапнельных и осколочно-пучковых снарядов) и ЗВМ18 (для осколочно-фугасных снарядов)с очковой резьбой 52 мм. Для обеспечения стрельбы этими боеприпасами танк оборудован системой дистанционного подрыва "Айнет", обеспечивающей подрыв ОФС в заданной точке траектории. Эта система позволяет эффективно использовать снаряд против зависающих вертолетов, живой силы и легкой бронетанковой техники, расположенных открыто и в окопах, на дистанциях 4 км и более. Характеристики радиуса осколочного поражения и кучности стрельбы по дальности улучшаются втрое, что уменьшает средний расход снарядов на типовую цель вдвое. С этой системой совместимы все имеющиеся на вооружении 125-мм ОФС при условии замены штатного взрывателя на электронный ЭДКВ.
Необходимо отметить, что система "Айнет", разработанная для танка Т-90 и принятая на вооружение еще в 1988 г., оказалась недостаточно эффективной. Одним из ее слабых звеньев явилась низкая точность лазерного дальномера, входящего в состав танкового прицела 1Г46. Однако более совершенная СУО "Калина" модернизированного танка существенно улучшила характеристики системы "Айнет". Кроме того, в настоящее время проводятся ОКР по модернизации комплекса с одновременным внедрением нового осколочно-шрапнельного снаряда и повышением эффективности в 2 раза по сравнению с комплексом "Айнет".
В качестве дополнительного вооружения на модернизированном танке имеется традиционная спаренная с пушкой установка пулемета 6П7К ПКТМ калибра 7,62 мм с боезапасом 2000 выстрелов, а также новая дистанционно-управляемая пулеметная установка УДП Т05БВ-1 модульной конструкции.
УДП предназначена для ближней самообороны, подавления и уничтожения танкоопасной живой силы (пехоты) противника на дальностях до 1500 м. Для обеспечения этих задач вполне достаточно пулемета винтовочного калибра. Поэтому в качестве основного варианта оснащения ДУ предусмотрен 7,62-мм пулемет 6П7К ПКТМ с боезапасом 800 патронов в двух магазинах. УДП смонтирована в кормовой части башни чуть позади панорамного прицела командира, чтобы обеспечивать круговой обстрел (сектор ведения огня УДП составляет 316"). УДП скомплексирована с панорамным прицелом командира, имеет двухплоскостную стабилизацию, углы вертикальной прокачки от -10 до +45" 26* .
Разумеется, установка УДП удорожает стоимость модернизации, однако разработчиками модернизированного танка Т-90С предложен альтернативный ("бюджетный") вариант дополнительного вооружения: у люка командира предусмотрена установка пулемета на вертлюге (две точки установки). На ней могут быть установлены пулеметы калибра 7,62 мм 6П6 ПКМ, 6П41 "Печенег", FN MAG, либо калибра 12,7 мм 6П50"Корд" и FN Browning М2. При этом обеспечиваются следующие углы обстрела: по горизонтали – на правый борт 102", на левый борт 88' (с дополнительной точкой установки – 168') и от +30 до -10' по вертикали.
Реализация в УБМ "Прорыв" новейших отечественных наработок в области артиллерийских систем и боеприпасов обеспечивает модернизированному Т-90 огневое превосходство над всеми существующими танками, включая новейшие М1А2 SEP (США), "Leopard 2А7+" (Германия), ZTZ-99G и ZTZ-99A2 (Китай), ХК-2 (Южная Корея), "Altay" (Турция), Туре 10 (Япония).
Тактико-технические характеристики Т-90МС
Экипаж, чел.: 3
Компоновочная схема: классическая
Разработчик: УКБТМ
Производитель: Уралвагонзавод
Годы производства: с 2004
Вес Т-90МС
- 48 тонн
Размеры Т-90МС
- Длина 9530 мм
- Ширина 3780 мм
- Высота 2228 мм.
Броня Т-90МС
- Тип брони: комбинированная противоснарядная с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов
- Активная защита: Узлы КАЗ «Афганит» (Т-90АМ), по желанию КАЗ «Арена-Э» (Т-90МС)
- Динамическая защита: «Реликт»
Вооружение Т-90МС
- Калибр и марка пушки: 125 мм 2А46М-5
- Тип пушки: гладкоствольная
- Длина ствола, калибров: 48
- Боекомплект пушки: 40 (22 в АЗ)
- Дальность стрельбы, км: более 3000 м БПС, 5000 м ПТУР
- Прицелы : СУО «Калина», ТВП 3-го поколения
- Пулемёты: 1 × 7,62-мм ПКТМ (6П7К) с УДП (Т05БВ-1); 1 × 7,62-мм ПКТМ (6П7К)
- Другое вооружение: «Рефлекс-М» или «Инвар»
Двигатель Т-90МС
- Тип двигателя: В-92С2Ф
- Мощность двигателя, л. с.: 1130
Скорость Т-90МС
- Скорость по шоссе, км/ч: 65-70
- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 45
- Запас хода по шоссе, км: 550
- Удельная мощность, л. с./т: 25,11
- Тип подвески: индивидуальная торсионная
- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,98.
Фото Т-90МС
Защита танка Т-90МС
Внутри Т-90МС
Похожее
Современные боевые танки России и мира фото, видео, картинки смотреть онлайн. В данной статье дается представление о современном танковом парке. В его основу положен принцип классификации, используемый в наиболее авторитетном на сегодняшний день справочнике, но в несколько измененном и улучшенном виде. И если последний в своем первозданном виде еще можно встретить в армиях целого ряда стран, то другие уже стали музейным экспонатом. И всего-то в течение 10 лет! Идти по стопам справочника Jane’s и не рассматривать эту боевую машину (весьма кстати любопытную по конструкции и ожесточенно обсуждаемую в свое время), составлявшую основу танкового парка последней четверти XX века, авторы посчитали несправедливым.
Фильмы про танки где до сих пор нет альтернативы этому виду вооружений сухопутных войск. Танк был и, вероятно, надолго останется современным оружием благодаря возможности сочетать в себе такие, казалось бы, противоречивые качества, как высокая подвижность, мощное вооружение и надежная защита экипажа. Эти уникальные качества танков продолжают постоянно совершенствоваться, а накопленные за десятилетия опыт и технологии предопределяют новые рубежи боевых свойств и достижений военно-технического уровня. В извечном противостоянии «снаряд — броня», как показывает практика, защита от снаряда все более совершенствуется, приобретая новые качества: активность, многослойность, самозащищенность. В то же время снаряд становится более точным и мощным.
Русские танки специфичны тем, что позволяют уничтожить противника с безопасного для себя расстояния, имеют возможность совершать быстрые маневры по бездорожью, зараженной местности, могут «пройтись» по территории, занятой противником, захватить решающий плацдарм, навести панику в тылу и подавить врага огнем и гусеницами. Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.
Танки в бою что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей. В нашей истории был период, который отложился в моей памяти с каким-то гнетущим чувством. Он начался с возвращения наших первых военных советников из Испании, а прекратился только в начале сорок третьего, – рассказывал бывший генеральный конструктор САУ Л. Горлицкий, – ощущалось какое-то предгрозовое состояние.
Танки второй мировой войны именно М. Кошкин, чуть ли не подпольно (но, конечно, при поддержке "мудрейшего из мудрых вождя всех народов"), смог создать тот танк, что спустя несколько лет повергнет в шок немецких танковых генералов. И мало того, он не просто создал его, конструктору удалось доказать этим глупцам-военным что именно его Т-34 нужен им, а не очередной колесно-гусеничный "автострадник. Автор находится на несколько иных позициях, которые сформировались у него после знакомства с предвоенными документами РГВА и РГАЭ. Поэтому, работая над этим отрезком истории советского танка, автор неизбежно будет противоречить кое-чему "общепринятому". Данная работа описывает историю советского танкостроения в самые трудные годы – от начала радикальной перестройки всей деятельности конструкторских бюро и наркоматов в целом, во время бешеной гонки по оснащению новых танковых соединений РККА, перевода промышленности на рельсы военного времени и эвакуации.
Танки википедия автор хочет выразить свою особую благодарность за помощь в подборе и обработке материалов М. Коломийцу, а также поблагодарить А. Солянкина, И. Желтова и М. Павлова, – авторов справочного издания "Отечественные бронированные машины. XX век. 1905 – 1941", так как эта книга помогла понять судьбу некоторых проектов, неясную прежде. Также хочется вспомнить с благодарностью те беседы с Львом Израэлевичем Горлицким, бывшим главным Конструктором УЗТМ, которые помогли по новому взглянуть на всю историю советского танка в годы Великой Отечественной войны Советского Союза. У нас сегодня почему-то принято говорить о 1937 -1938 гг. только с точки зрения репрессий , но мало кто вспоминает, что именно в этот период были рождены те танки, что стали легендами военной поры…" Из воспоминачий Л.И. Горлинкого.
Советские танки подробная оценка о них того времени звучала из многих уст. Многие старые люди вспоминали, что именно с событий в Испании всем стало ясно, что война все ближе подбирается к порогу и воевать придется именно с Гитлером. В 1937 г. начались массовые чистки и репрессии в СССР и на фоне этих непростых событий советский танк начал превращаться из "механизированной кавалерии" (в которой одно из его боевых качеств выпячивалось за счет снижения других) в сбалансированную боевую машину, обладающую одновременно мощным вооружением, достаточным для подавления большинства целей, хорошей проходимостью и подвижностью при броневой защите, способной сохранить его боеспособность при обстреле наиболее массовыми противотанковыми средствами вероятного противника.
Большие танки рекомендовалось вводить в состав дополнительно только специальные танки – плавающие, химические. Бригада имела теперь 4 отдельных батальона по 54 танка и была усилена за счет перехода от трехтанковых взводов к пятитанковым. Кроме того, Д. Павлов обосновал от каз от формирования в 1938 г. к четырем имеющимся мехкорпусам еще трех дополнительно, считая, что эти соединения немобильны и трудноуправляемы, а главное – требуют иной организации тылов. Тактико-технические требования к перспективным танкам, как и ожидалось, были скорректированы. В частности, в письме от 23 декабря начальнику КБ завода № 185 им. С.М. Кирова новый начальник потребовал усилить бронирование новых танков с тем, чтобы на дистанции 600-800 метров (эффективная дальность).
Новейшие танки мира при проектировании новых танков необходимо предусмотреть возможность увеличения уровня броневой защиты во время модернизации по крайней мере на одну ступень…" Эта задача могла быть решена двумя путями Во-первых, увеличением толщины броневых листов и, во-вторых, "применением брони повышенной сопротивляемости". Нетрудно догадаться, что второй путь считался более перспективным, так как применение особым образом упрочненных броневых листов, или даже двухслойной брони, могло при сохранении прежней толщины (и массы танка в целом) поднять ее стойкость в 1,2-1,5 раза. Именно этот путь (применение особо упрочненной брони) и был выбран в тот момент для создания новых типов танков.
Танки СССР на заре танкового производства наиболее массово применялась броня, свойства которой по всем направлениям были идентичны. Такая броня называлась гомогенной (однородной), и с самого начала броневых дел мастера стремились к созданию именно такой брони, ведь однородность обеспечивала стабильность характеристик и упрощала обработку. Однако в конце XIX века было замечено, что при насыщении поверхности броневой плиты (на глубину от нескольких десятых долей до нескольких миллиметров) углеродом и кремнием ее поверхностная прочность резко повышалась, тогда как остальная часть плиты оставалась вязкой. Так в обиход вошла гетерогенная (неоднородная) броня.
Военные танки применение гетерогенной брони было очень важно, так как увеличение твердости всей толщи броневого листа приводило к уменьшению его упругости и (как следствие) к увеличению хрупкости. Таким образом, наиболее прочная броня при прочих равных условиях оказывалась очень хрупкой и часто кололась даже от разрывов осколочно-фугасных снарядов. Поэтому на заре броневого производства при изготовлении гомогенных листов задача металлурга заключалась в том, чтобы достичь максимально возможной твердости брони, но при этом не потерять ее упругости. Поверхностно упрочненная насыщением углеродом и кремнием броня была названа цементированной (цементованной) и считалась в то время панацеей от многих бед. Но цементация – процесс сложный, вредный (например, обработка раскаленной плиты струей светильного газа) и сравнительно дорогой, и потому его освоение в серии требовало больших затрат и повышения культуры производства.
Танк военных лет даже в эксплуатации эти корпуса были менее удачными, чем гомогенные, так как без видимых на то причин в них образовывались трещины (преимущественно в нагруженных швах), да и ставить заплатки на пробоины в цементованных плитах в ходе ремонта было весьма затруднительно. Но все же ожидалось, что танк, защищенный 15-20-мм цементованной броней, будет эквивалентен по уровню защиты такому же, но укрытому 22-30-мм листами, без значительного увеличения массы.
Также к середине 1930-х в танкостроении научились упрочнять поверхность сравнительно тонких бронеплит неравномерной закалкой, известной с конца XIX века в судостроении как "метод Круппа". Поверхностная закалка приводила к значительному увеличению твердости лицевой стороны листа, оставляя основную толщу брони вязкой.
Как стреляют танки видео до половины толщины плиты, что было, конечно, хуже, чем цементация, так как при том, что твердость поверхностного слоя была выше, чем при цементации, упругость листов корпуса значительно снижалась. Так что "метод Круппа" в танкостроении позволял поднять прочность брони даже несколько больше, чем цементация. Но та технология закалки, что применялась для морской брони больших толщин, уже не годилась для сравнительно тонкой брони танков. До войны этот способ почти не применялся в нашем серийном танкостроении из-за трудностей технологического характера и сравнительно высокой стоимости.
Боевое применение танков наиболее отработанной для танков была 45-мм танковая пушка обр 1932/34 гг. (20К), и до событии в Испании считалось, что ее мощности вполне хватает для выполнения большинства танковых задач. Но бои в Испании показали, что 45-мм орудие может удовлетворять только задаче борьбы с вражескими танками, так как даже обстрел живой силы в условиях гор и леса оказывался малоэффективным, а уж вывести из строя окопанную вражескую огневую точку можно было только в случае прямого попадания. Стрельба же по укрытиям и ДЗОТам была неэффективна вследствие малого фугасного действия снаряда массой всего около двух кг.
Виды танков фото чтобы даже одно попадание снаряда надежно выводило из строя противотанковую пушку или пулемет; и в-третьих, чтобы увеличилось пробивное действие танковой пушки по броне вероятного противника, так как на примере французских танков (уже имевших толщину брони порядка 40-42 мм) стало ясно, что броневая защита иностранных боевых машин имеет тенденцию к значительному усилению. Для этого существовал верный путь – увеличение калибра танковых пушек и одновременное увеличение длины их ствола, так как длинная пушка большего калибра ведет огонь более тяжелыми снарядами с большей начальной скоростью на большее расстояние без исправления наводки.
Лучшие танки мира имели пушку большого калибра, также имеет большие размеры казенной части, значительно больший вес и увеличенную реакцию отдачи. А это требовало увеличения массы всего танка в целом. Кроме того, размещение в замкнутом объеме танка больших по габаритам выстрелов приводило к снижению возимого боекомплекта.
Положение усугублялось тем, что в начале 1938 г. вдруг оказалось, что дать заказ на проектирование нового, более мощного танкового орудия просто некому. П. Сячинтов и вся его конструкторская группа были репрессированы, так же как и ядро КБ "Большевика" под руководством Г. Магдесиева. На воле осталась лишь группа С. Маханова, который с начала 1935 г. пытался довести свое новое 76,2-мм полуавтоматическое единое орудие Л-10, да коллектив завода № 8 неспешно доводил "сорокапятку".
Фото танков с названиями количество разработок велико, но в серийное производство в период 1933-1937 гг. не принят ни один…". В самом деле, ни один из пяти танковых дизелей воздушного охлаждения, работа над которыми велась в 1933-1937 гг. в двигательном отделе завода № 185, доведен до серии не был. Более того, несмотря на решения на самых верхних уровнях о переходе в танкостроении исключительно на дизельные двигатели, процесс этот сдерживался рядом факторов. Конечно, дизель имел значительную экономичность. Он расходовал меньшее количество топлива на единицу мощности в час. Дизельное топливо менее подвержено возгоранию, так как температура вспышки его паров была весьма высока.
Новые танки видео даже наиболее доведенный из них танковый двигатель МТ-5 требовал для серийного выпуска реорганизации двигательного производства, что выражалось в постройке новых цехов, поставках передового иностранного оборудования (своих станков нужной точности еще не было), финансовых инвестициях и укреплении кадров. Планировалось, что в 1939-м этот дизель мощностью 180 л.с. пойдет на серийные танки и артиллерийские тягачи, но из-за следственных работ по выяснению причин аварий танковых двигателей, которые длились с апреля по ноябрь 1938 г., эти планы выполнены не были. Также была начата и разработка немного увеличенного по высоте шестицилиндрового бензинового мотора № 745 мощностью 130-150 л.с.
Марки танков удельными показателями, вполне устраивавшими танкостроителей. Испытания танков проводились по новой методике, специально разработанной по настоянию нового начальника АБТУ Д. Павлова применительно к боевой службе в военное время. Основой испытаний был пробег протяженностью 3-4 дня (не менее 10-12 часов ежедневного безостановочного движения) с однодневным перерывом для техосмотра и производства восстановительных работ. Причем ремонт разрешалось производить только силами полевых мастерских без привлечения заводских специалистов. Далее следовала "площадка" с препятствиями, "купание" в воде с дополнительной нагрузкой, имитировавшей пехотный десант, после чего танк отправлялся на обследование.
Супер танки онлайн после работы по улучшению, казалось, снимали с танков все претензии. И общий ход испытаний подтвердил принципиальную правильность основных изменений конструкции – увеличение водоизмещения на 450-600 кг, применение двигателя ГАЗ-М1, а также трансмиссии и подвески "Комсомольца". Но в ходе испытаний в танках вновь проявились многочисленные мелкие дефекты. Главный конструктор Н. Астров был отстранен от работ и в течение нескольких месяцев находился под стражей и следствием. Кроме того, танк получил новую башню улучшенной защиты. Измененная компоновка позволила разместить на танке больший боекомплект к пулемету и два маленьких огнетушителя (прежде огнетушителей на малых танках РККА не было).
Танки США в рамках работ по модернизации, на одном серийном образце танка в 1938-1939 гг. прошла испытания торсионная подвеска, разработанная конструктором КБ завода № 185 В. Куликовым. Она отличалась конструкцией составного короткого соосного торсиона (длинные моноторсионы нельзя было использовать соосно). Однако такой короткий торсион на испытаниях показал недостаточно хорошие результаты, и потому торсионная подвеска в ходе дальнейших работ не сразу проложила себе дорогу. Преодолеваемые препятствия: подъемы не менее 40 градусов, вертикальная стенка 0,7м, перекрываемый ров 2-2,5 м".
Ютуб про танки работы по изготовлению опытных образцов двигателей Д-180 и Д-200 для разведывательных танков не ведутся, ставя под угрозу выпуск опытных образцов". Оправдывая свой выбор, Н. Астров говорил, что колесно-гусеничный неплавающий разведчик (заводское обозначение 101 или 10-1), равно как и вариант танка-амфибии (заводское обозначение 102 или 10-2), являются компромиссным решением, так как удовлетворить требованиям АБТУ в полной мере не представляется возможным. Вариант 101 представлял собой танк массой 7,5 т с корпусом по типу корпуса, но с вертикальными бортовыми листами цементованной брони толщиной 10-13 мм, так как: "Наклонные борта, вызывая серьезное утяжеление подвески и корпуса, требуют значительного (до 300мм) уширения корпуса, не говоря уже об усложнении танка.
Видео обзоры танков в которых силовой агрегат танка планировалось выполнить на базе 250-сильного авиамотора МГ-31Ф, который осваивался промышленностью для сельскохозяйственных самолетов и автожиров. Бензин 1-го сорта размещался в танке под полом боевого отделения и в дополнительных бортовых бензобаках. Вооружение полностью отвечало заданию и состояло из спаренных пулеметов ДК калибра 12,7-мм и ДТ (во втором варианте проекта значится даже ШКАС) калибра 7,62-мм. Боевая масса танка с торсионной подвеской составляла 5,2 т, с рессорной – 5,26 т. Испытания прошли с 9 июля по 21 августа по методике, утвержденной в 1938 г., причем особое внимание уделялось танкам.
Комментарии
не ошибаетесь, ещё и окраска соответствующая
Ты еще и Багдад вспомни когда куча Абрамсов были сожжены на улицах этого города и америкосы начали визжать что РОССИЯ поставляет противотанковые средства иракцам посмотри что делают в Йемене с саудитами они в основном закупают бронетехнику амерекосов и надо справедливости ради сказать что в Чечне танки подбивали не абрамсы а рпг так что российская техника уничтожалась российским же оружием, абрамсы ни чуть не хуже горят, а что касается боевого применения бронетехники то Т-72, Т-80, Т-90 никак не являются паркетниками по ходовым качествам по скорости по запасу хода и по проходимости это эталон и это общепризнанный факт даже сейчас Т-72 в Сирии себя показывают очень хорошо а Т-90 вообще выше всех похвал и защита на высшем уровне ты наверно видел как в него попадала ракета и особых повреждений не было. Я думаю что этим все сказано и слова что Российские танки не воюют не попадают и не убивают даже на Украине воюет Т-72 и ваши оплоты и булаты это тот же Т-80 так что это как минимум не объективная информация.
2 раза в одно и то же место ? Это врядли...
Диванные Эксперты вперёд! Давай Эксперт! Жги!
Т-90 сам по себе отличный танк и он создавался для противостояния с НАТО...и может это отлично делать, но Т-14 по отзывам получился просто великолепный..и опять же НО..поставить в войска за короткий промежуток времени Т-14 не получится, скорее всего мы увидим Т-90 в более модернизированном варианте для БТВ России..По крайней мере Т-90МС может вполне противостоять Абрамсам, Леопардам, Леклеркам и Челленджерам
Армата в жопе, большой, это фикция, притом недоделанная, а вообще это продолжение стиля есть будет, супер, а на самом деле большой пшык, другими словами гавно, которое уже прекратили выпускать..
Хроника из Ирака - по ТВ.
На перекрёстке улиц стоит "Абрамс"
Из-за угла выходит араб с старинным РПГ - 7 на плече, прицеливается, стреляет.
из под закрытого башенного люка начинает пробиваться дым
С трудом люк открывается и оттуда, очень тяжело, выползает танкист-негр.
И это НЕУЯЗВИМЫЙ "Абрамс"