САУ ИСУ-122. Вооружение. Размеры. Вес. Бронирование

Когда в начале 1944 года появились проблемы с выпуском мощных артиллерийских установок ИСУ-152 из-за нехватки тяжелых орудий МЛ-20, возникла идея создать аналогичную установку с корпусной пушкой обр. 1931/37 гг. Пушку смонтировали под маской за лобовым листом рубки со смещением к правому борту, слева находилось место механика-водителя. В итоге новая самоходка, учитывая увеличенную начальную скорость 122-мм бронебойного снаряда, стала даже более эффективным противотанковым средством, чем ИСУ-152.

Боекомплект САУ возрос до 30 выстрелов, а единственным ее существенным недостатком стала малая скорострельность из-за раздельного заряжания пушки. Проблему удалось решить путем установки 122-мм танкового орудия Д-25, созданного к этому времени конструкторским коллективом Ф.Ф. Петрова. Пушка образца 1944 года имела дульный тормоз и вертикальный клиновой затвор с механизмом полуавтоматики. Скорострельность очередной самоходки, обозначенной ИСУ-122С, повысилась с 2 до 4 выстрелов в минуту. Для защиты от воздушных атак на крыше рубки разместили зенитный 12,7-мм пулемет ДШК. Система управления огнем включала телескопический и панорамный прицелы.

Советские САУ ИСУ-122 и танк ИС-2 на одной из дорог Трансильвании (Румыния). 3-й Украинский фронт, сентябрь 1944 года.

 

Боевое применение ИСУ-122

ИСУ-122 использовалась во всех функциональных областях применения самоходной артиллерии. Вместе с другими тяжёлыми САУ СУ-152 и ИСУ-152 она выполняла функции мощного штурмового орудия, истребителя танков и самоходной гаубицы. Однако все эти машины имели различные тенденции боевого применения: СУ/ИСУ-152 тяготели более к роли штурмового орудия, а ИСУ-122 — к роли истребителя танков. 122-мм пушка А-19С или Д-25С выстреливала 25-кг остроголовый бронебойный снаряд БР-471 с дульной скоростью 800 м/с. Этого было достаточно, чтобы пробить броню любого представителя бронетехники вермахта за весьма редкими исключениями. Только лобовая броня «Элефанта»/«Фердинанда» не пробивалась БР-471, а броня танка «Королевский Тигр», несмотря на более выгодные углы наклона, часто раскалывалась от попаданий БР-471 из-за плохого её качества. Однако из-за своей высокой кинетической энергии БР-471 часто повреждал тяжелобронированные цели без пробития брони, выводя из строя двигатель и коробку передач механическим ударом. 122-мм орудие имело очень большой бронебойный потенциал, но БР-471 не позволял его раскрыть полностью. Улучшенный вариант тупоголового бронебойного снаряда с баллистическим наконечником БР-471Б был разработан в начале 1945 года, но в массовое производство пошёл уже после окончания войны. В рапортах с полей боёв также отмечалось, что хорошим действиям по бронецелям противника обладают и мощные пушечные осколочно-фугасные стальные гранаты ОФ-471 и ОФ-471Н с привинтной головкой с последующей установкой взрывателя РГМ на фугасное действие. Они также имели массу в 25 кг, дульную скорость в 800 м/с и снабжались 3,6—3,8 кг тротила соответственно. Механического удара и последующего взрыва часто было достаточно для вывода из строя цели без пробития брони.

Советская САУ ИСУ-122 с установленным на броневой рубке зенитным 12,7-мм пулеметом ДШК на перекрестке улиц Штифтсвинкель (Stiftswinkel) и Ам Хольцраум (Am Holzraum) в Данцигe (ныне Гданьск в Польше). Сейчас улицы называются ul. Rоbotniсza и ul. Stefana Jaraсza.

 

При прорыве укреплённых полос и в городских боях ИСУ-122 использовались как штурмовые орудия, но с меньшей эффективностью по сравнению с СУ/ИСУ-152. Но в общем ИСУ-122 заслужила хорошую оценку и в этой роли — ОФ-471 был эффективен против полевых и долговременных фортификаций, открыто расположенной и окопавшейся пехоты, укреплённых зданий. В городских боях длинный вылет ствола 122-мм пушки часто мешал маневрированию в узких местах.

В качестве самоходной гаубицы ИСУ-122 использовалась редко, несмотря на максимальную дальность стрельбы, превышающую 14 км. Обыкновенно ИСУ-122 стреляли с закрытых позиций в отсутствие поддержки буксируемой артиллерии при быстрых прорывах, когда буксируемые орудия не успевали продвигаться за танковыми и механизированными частями Красной армии.

  САУ ИСУ-122С в засаде. Венгрия.

 

Модификации ИСУ-122

Официально существовало две серийных модификации самоходки — ИСУ-122 со 122-мм орудием с поршневым затвором и ИСУ-122С со 122-мм пушкой Д-25С с клиновым затвором. Эти варианты легко различимы визуально по меньшей бронемаске орудия и наличию двухкамерного дульного тормоза у ИСУ-122С. Однако помимо этих отличий у серийных машин существовали другие, менее заметные конструктивные особенности. У серийных ИСУ-122 различались орудия, см. секцию Описание конструкции, лоб бронекорпуса также мог отличаться по технологии изготовления:

- ИСУ-122 на базе танка ИС 1943 г. выпуска имела цельнолитую лобовую броню корпуса;

- ИСУ-122 на базе танка ИС 1944 г. выпуска имела лобовую броню корпуса, сваренную из двух катаных бронеплит. Этот вариант самоходки отличался увеличенной толщиной маски орудия по сравнению и более вместительными топливными баками.

С октября 1944 года ИСУ-122 стали оснащаться 12,7-мм зенитным пулемётом ДШК. Ряд ранее выпущенных машин также получил этот пулемёт в ходе ремонта.

Советские САУ ИСУ-122 на марше. 1-й Украинский фронт, 1945 год.

 

Тактико-технические характеристики САУ ИСУ-122

- Количество выпущенных, шт.: 1735
- Экипаж, чел.: 5

Вес ИСУ-122

- Боевая масса, т: 46

Габаритные размеры ИСУ-122

- Длина корпуса, мм: 6543
- Длина с пушкой вперёд, мм: 9850
- Ширина, мм: 3070
- Высота, мм: 2480
- Клиренс, мм: 460—470

Бронирование ИСУ-122

- Тип брони: катаная (литой лоб на части машин)
- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 60/78°
- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 90/−30°
- Борт корпуса (верх), мм/град.: 75/15°
- Борт корпуса (низ), мм/град.: 90/0°
- Корма корпуса (верх), мм/град.: 60/49°
- Корма корпуса (низ), мм/град.: 60/−41°
- Днище, мм: 20
- Крыша корпуса, мм: 30
- Лоб рубки, мм/град.: 90/30°
- Маска орудия, мм/град.: 100
- Борт рубки, мм/град.: 75/15°
- Корма рубки, мм/град.: 60/0°
- Крыша рубки, мм/град.: 30

Вооружение ИСУ-122

- Калибр и марка пушки: 122-мм А-19
- Длина ствола, калибров: 48
- Боекомплект пушки: 30
- Углы ВН, град.: −3…+22°
- Углы ГН, град.: 10°
- Прицелы: СТ-18, Панорама Герца

- Пулемёты: 1 × 12,7-мм ДШК

Двигатель ИСУ-122

- Тип двигателя: V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель
- Мощность двигателя, л. с.: 600

Скорость ИСУ-122

- Скорость по шоссе, км/ч: 35
- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10—15

- Запас хода по шоссе, км: 220
- Запас хода по пересечённой местности, км: 140
- Удельная мощность, л. с./т: 11,3—11,4
- Тип подвески: торсионная индивидуальная
- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,81—0,82

- Преодолеваемый подъём, град.: 40°
- Преодолеваемая стенка, м: 1,0
- Преодолеваемый ров, м: 2,5
- Преодолеваемый брод, м: 1,3—1,5

 

Фото САУ ИСУ-122

Колонна немецких военнопленных проходит мимо советских самоходных артиллерийских установок ИСУ-122 по улице Берлина. Впечатляющее фото. Символичное. Бронированый динозавр над поверженным врагом.

 

САУ ИСУ-122 на переправе через реку. 1945 год.

 

Советская тяжелая самоходно-артиллерийская установка ИСУ-122С преодолевает водную преграду вброд. Советская тяжелая ИСУ резво месит траками донную муляку речушки, собираясь штурмовать 30-градусный разьеложенный подъём . Хотя, кому-то впереди идущему бревно-самовытаскиватель и чурбачки под гусеницы таки понадобились — мокрые лежат. На заднем плане слева «Додж» WC-51, прямо — ГАЗ-АА топливозаправщик БЗ-42, справа — похоже, закрытая брезентом и маскировочными ветками «Катюша» и ещё одна ИСУ-122С. Ощущение, что правее за срезом фото — временный мост. Который, очевидно, ИСУ выдержать не может. Вдоль ровного ряда деревьев должна идти дорога, и она там есть, но вот моста, видимо, нет, или вес самоходки не держит. Иначе ни за что не полезла бы в эту канаву.

 

Колонна советских тяжелых самоходных артиллерийских установок ИСУ-122 из 59-го отдельного танкового полка прорыва 9-го механизированного корпуса 3-й гвардейской танковой армии на марше на западной Украине.

 

САУ ИСУ-122 советского производства из состава 25-го самоходно-артиллерийского полка 1-го танкового корпуса Войска Полького переправляется по понтонному мосту через реку Лужицкая Ниса. 1-й Украинский фронт. Механик — водитель САУ недостаточно уверен в себе. Машина «рыщет» по настилу переправы. А перед бойцами инженерных подразделений, возводившими в сжатые сроки, практически голыми руками, деревянные переправы выдерживавшие машины весом в 46 т., можно снять головной убор. Возможно, поляки чувствуют себя «не в своей тарелке»: как известно, граница между Польшей и Германией союзниками определена по Одеру и Нейсе. Так вот Нейсе — эта самая Ныса Лужицка и есть, т.е. самоходка с земли польской вползает в «логово зверя».

 

Колонна советских САУ ИСУ-122 на одной из улиц Берлина. Судя по поваленным деревьям, смятым кустам и следам грунта предположу, что самоходки некоторое время стояли на обочине впритирку к домам или самоходка не вписалась а поворот. Выезжала слева, что видно по частично раздолбанному тротуару, причем плитка выдержала, а мелкие камушки, которые образуют серую полосу, расползлись под гусеницами в стороны. Мусор сзади самоходок из-за авиабомбы, которая разорвалась в районе верхнего этажа углового дома слева. Взрыв был мощным, поэтому строительный мусор достигает противоположного дома. Самоходчик с ППС понравился, сержантских и старшинских лычек не видно, так что вполне может быть заряжающим. Офицеры (командир и мехвод) своими делами заняты, а этот боец хоть и курит, а на всякий случай за окрестностями приглядывает и оружие под рукой держит (вполне логично, без пехотинцев танкового десанта машину на остановках охранять заряжающему).

 

Советские танки американского производства M4A2(76)W «Шерман» с десантом во время боев за Данциг (Danzig; ныне Гданьск, Польша) на Картхойзер-Штрассе (Karthäuser-Straße, ныне улица Картуская, ul. Kartuska) в районе костела Святого Франциска Асизсского (św. Franciszka z Asyżu). Справа на дороге САУ ИСУ-122 а на дальнем плане дом Картуская 191.

 

Среди разрушенных зданий стоит подбитая самоходная установка ИСУ-122 советского производства с польским орлом на броне. Позади самоходки лежит тело убитого члена экипажа. Офицеры  штаба  1-й танково-парашютной дивизии «Герман Геринг» инспектируют поле боя в пригороде Клайнвелька немецкого города Баутцен. По тяжело поврежденным зданиям видно, насколько серьезны были бои за город. Вполне возможно, что САУ стреляла сквозь здание, затем получив болванку в правый борт (за рубкой ) загорелась. Ну затем взрыв БК и все. Увлеклись, пропустили с фланга?