Популярные материалы

Последние новости

Ан-10 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Грузоподъемность

Ан-10 Среднемагистральный пассажирский самолет

Ан-10 — самолет для перевозки 100 пассажиров путем увеличения рядов сидений и добавления двух купе. Самолет мало чем отличался от опытной машины. Для улучшения путевой устойчивости вертикальные шайбы с горизонтального оперения были сняты, а один подфюзеляжный гребень заменен на два больших подфюзеляжных гребня, установленных под углом. Проектирование пассажирского самолета Ан-10 и его транспортногрузового варианта Ан-12 началось с постановления правительства от 30 ноября 1955 г.

Самолет Ан-10 - видео

Самолет Ан-10 по своим конструкторским решениям был далеко не стандартным. При умеренных размерах он обладал большой грузоподъемностью (14,5 тонны) и диаметром фюзеляжа (4,1 метра).

Первоначально самолет был рассчитан на перевозку 85 пассажиров в трех салонах. Высокорасположенное крыло, низкое прочное шасси, позволяющее эксплуатировать самолет с грунтовых аэродромов, малая дистанция взлета и посадки свидетельствовали о том, что самолет удачный. Для посадки и высадки пассажиров с левого борта имелось две двери, а погрузка грузов производилась через заднюю грузовую дверь по правому борту. В хвостовой части фюзеляжа в специальном съемном контейнере укладывался тормозной парашют, который выпускался при аварийном снижении в случае разгерметизации кабин самолета на большой высоте.

Ан-10 Среднемагистральный пассажирский самолет

Первый полет самолет Ан-10 «Украина» совершил 7 марта 1957 г. с экипажем во главе с летчиком-испытателем Я.И. Верниковым. Второй опытный самолет уже с двигателями АИ-20 поднялся в воздух 5 ноября 1957 г. После заводских и государственных испытаний, которые закончились в июне 1959 г., самолет был рекомендован в серийное производство.
На проходившей в 1958 г. Всемирной выставке в Брюсселе были выставлены макеты пассажирских самолетов Ту-104, Ту-114, Ил-18 и Ан-10. Там самолет Ан-10 был удостоен Большой золотой медали и диплома. Свой первый рейс с пассажирами на борту он выполнил 22 июля 1959 г. Первый полет за океан самолет совершил 17 декабря 1959 г. для перевозки саженцев деревьев и кустарников, растущих в СССР, в подарок президенту США Д. Эйзенхауэру от Н.С. Хрущева.

Ан-10 Среднемагистральный пассажирский самолет

Для определения безопасности полета в июле 1960 г. летчик-испытатель Ю.В. Курлин на самолете Ан-10А выполнил два полета с одним работающим двигателем: сначала с работающим внутренним двигателем, потом — с работающим внешним и зафлюгированными тремя отключенными. На самолете такого класса никто в мировой практике с тремя отключенными двигателями не летал. Самолет Ан-10А установил мировой рекорд скорости на замкнутом маршруте 500 км — 730,616 км/ч.
Для увеличения посадочных мест в 1969 г. 22 самолета Ан-10 переоборудовали для перевозки 112—115 пассажиров.

За годы серийного производства на Воронежском заводе было построено 108 машин Ан-10 и Ан-10А. В сравнении с аналогичными машинами того времени Ту-104 и Ил-18 самолет Ан-10 вышел на первое место по пассажирообороту. В мае 1972 г. в районе Харькова произошла катастрофа Ан-10А, при которой погибли 115 человек. Во время расследования у большинства машин были выявлены скрытые усталостные трещины стрингеров центроплана, что и привело к разрушению крыла. Принимается решение прекратить эксплуатацию всего парка самолетов Ан-10. С 1973 г. ни один такой самолет с пассажирами больше не поднимался в небо.

Ан-10 Среднемагистральный пассажирский самолет

Тактико-технические характеристики Ан-10

- Главный конструктор: Олег Константинович Антонов
- Первый полёт: 7 марта 1957 года
- Конец эксплуатации: 1973 год
- Годы производства: 1957 — 1960
- Единиц произведено: 1 прототип и 108 серийных

Экипаж Ан-10

- 5 чел. (командир, 2-й пилот, штурман, бортмеханик, бортрадист)

Вместимость Ан-10

- 112 пассажиров (в десантном варианте 100 парашютистов)

Грузоподъемность Ан-10

- в грузовом варианте: 14000 кг груза

Размеры Ан-10

- Размах крыла, м: 38,014
- Длина самолёта, м: 34,000
- Высота самолёта, м: 9,83
- Площадь крыла, м²: 121,73

Вес Ан-10

- Масса пустого самолёта, кг: 32 500
- Масса максимальная взлётная: 54 000
- Масса топлива: 10780

Двигатели Ан-10

- Тип двигателя: 4 ТВД АИ-20А
- Мощность, л. с.: 4х4000

Скорость Ан-10

- Максимальная скорость на высоте: 675 км/ч
- Максимальная скорость у земли: 520 км/ч

Дальность полета Ан-10

- Перегоночная дальность, км: 4000
- Практическая дальность, км: 2000

Практический потолок Ан-10

- 10000 м

 

Фото Ан-10

Ан-10 Среднемагистральный пассажирский самолет

Ан-10 Среднемагистральный пассажирский самолет


Похожие материалы

Ту-204 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. Расход топлив

Ту-154 Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. Расход топлива. История

Як-55 Скорость. Размеры. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-134 Скорость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История. Дальность полета

Самолет У-8 Конек-Горбунок История. Размеры. Двигатель

САМ-5 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-30 / Бе-32К Двигатель. Скорость. Размеры. Дальность полета. Практический пото

Авиатика-МАИ-890 Двигатель. Размеры. Скорость. Дальность полета. Практический по

Ил-103 Двигатель. Размеры. Вместимость. Грузоподъемность. Дальность полета. Прак

Як-42 Скорость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История. Дальность полета

Су-26 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ил-86 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

ХАИ-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-24 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ан-2 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-14 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-144 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Як-50 Скорость. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-334 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Ил-18 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ту-104 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

ПС-89 (ЗИГ-1) Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потоло

ЛК-1 (НИАИ-1 Фанера-2) История. Размеры. Двигатель. Дальность полета

Ан-38 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Як-52 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-8 Утка Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-114 Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. История. Грузоподъемность

Ил-12 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-148 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Вместимость. Расход топлива

Ту-110 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

АНТ-20 Максим Горький Скорость. История. Двигатель. Размеры. Дальность полета

Як-58 Скорость. Размеры. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-53 Размеры. Дальность полета. Вес. Практический потолок

Самолет АНТ-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Самолет Сталь-3 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Ил-96 Скорость. Размеры. Вместимость. История. Грузоподъемность

Бe-103 Скорость. Стоимость. Размеры. Вес. История. Вместимость

Ил-114 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ил-62 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

АНТ-35 (ПС-35) Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потол

Як-12 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Грузоподъемность

Ту-124 Скорость. Размеры. Вместимость. Вес. История. Дальность полета

Самолет К-5 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

АИР-6 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-14 Пчёлка Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. История. Грузоподъемность

Ан-3 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ан-140 Скорость. Стоимость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История

МАИ-223 Китенок Фото. Видео. Характеристики. Двигатель

Су-29 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Самолет К-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Як-40 Двигатель. Размеры. Вместимость. Дальность полета. Практический потолок. И

Су-31 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Грузоподъемность

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Пассажирские гражданские самолеты России и мира фото, видео, картинки перспективная русская и мировая авиация с каждым годом получает мощный толчок по развитию благодаря развитию новых технологий во многих странах. Самолеты стремительно совершенствуются, ростет мощность двигателей, скорость и высота полета, увеличивается грузоподъемность и дальность действия; кроме того, большие возможности открыло применение новых материалов. Во многих странах мира конструкторы настойчиво ищут пути для достижения больших скоростей полета.

Какие бывают пассажирские самолеты которые считаются одними из наиболее перспективными в направлении развития авиации. Применение средств и методов уменьшения заметности известно под названием технологии «стелс», которая представляет собой не какое-либо одно техническое усовершенствование, а синтез многих технических решений и методов, предусматривающих применение малоотражающих форм, радио- и теплопо-глощающих материалов и улучшенного радиоэлектронного оборудования. В результате проведенных работ по применению технологии «стелс» были созданы малозаметные самолеты.