Популярные материалы

Последние новости

Ил-86 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ил-86 - широкофюзеляжный пассажирский самолет

В конце 1960-х гг. в стране резко возрос объем пассажирских воздушных перевозок и существующий парк машин уже не справлялся с этой проблемой, решить ее могли самолеты большой пассажировместимости. Первой попыткой коллектива ОКБ С.В. Ильюшина решить проблему стал проект самолета Ил-62М-250 — с удлиненным на 6,8 м фюзеляжем, рассчитанным на 250 пассажиров. Однако самолет с «узким» фюзеляжем поставил перед его создателями множество технических вопросов, и работы были прекращены.

Самолет Ил-86 - видео

В процессе проведения дальнейших изысканий совместно с НИИ ГА, на основе большого комплекса различных исследований и, в частности, на основе анализа распределения пассажиропотоков в зависимости от дальности полета, были составлены основные требования: число пассажиров — 350, дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой — 3600 км и крейсерская скорость полета — 900 км/ч. К числу специальных требований относились: транспортировка багажа по принципу «багаж при себе», установка на самолете трех входных дверей со встроенными трапами, исключающими применение аэродромных средств для входа и выхода пассажиров.

Для размещения 350 пассажиров требовалось значительно увеличить число кресел в ряду. В первых вариантах рассматривались различные компоновки фюзеляжа: двухпалубных с размещением пассажиров на верхней и нижней палубах, однопалубных с поперечным сечением в виде горизонтального овала. Последующие исследования показали, что эти фюзеляжи не имеют преимуществ перед круглым однопалубным фюзеляжем с двумя проходами между креслами. Такая компоновка облегчала посадку и высадку пассажиров, а также содействовала созданию в салоне более высокого уровня комфорта, который увеличивает привлекательность широкофюзеляжного самолета.

Ил-86 - широкофюзеляжный пассажирский самолет

Ил-86 стал первым пассажирским самолетом, спроектированным по условиям заданного ресурса и сертификации. В нем учитывались все требования по летно-техническим и экономическим характеристикам. Делалось все, чтобы создать конкурентоспособную машину, внедрялись передовые технологии и новейшее оборудование.

На основе комплекса предварительных исследований для самолета Ил-86 был выбран фюзеляж диаметром 6,08 м, позволивший установить девять кресел в одном поперечном ряду с двумя продольными проходами. Кроме того, параметры поперечного сечения определялись с учетом новой системы транспортировки багажа пассажиров и грузов по принципу «багаж при себе плюс контейнеры». Герметичная часть фюзеляжа делится на две палубы: верхняя для пассажиров и нижняя для багажа и груза. На нижней палубе имеются два багажно-грузовых отсека, рассчитанных на перевозку контейнеров и поддонов, буфет-кухня и технические отсеки.

Ил-86 - широкофюзеляжный пассажирский самолет

Совместно с ЦАГИ удалось создать крыло с высокой взлетно-посадочной механизацией, которое обеспечивает высокое аэродинамическое качество самолета на крейсерских скоростях полета. Для уменьшения нагрузки на взлетную полосу главное шасси машины сделано по трехстоечной схеме. Левая и правая стойки крепятся к крыльям, а средняя — к фюзеляжу. Каждая стойка состоит из четырехколесной тележки.

Первый полет первого самолета Ил-86 состоялся 22 декабря 1976 г. с экипажем во главе с летчиком-испытателем Э.И. Кузнецовым, с Центрального аэродрома в Москве. Серийное производство самолетов велось на Воронежском авиазаводе с 1980 по 1994 г., за это время выпущено 103 экземпляра. Первый регулярный пассажирский рейс самолет выполнил 26 декабря 1980 г. по маршруту Москва—Ташкент. В 1981 г. на самолете экипаж летчика-испытателя Г. Волохова установил 18 мировых рекордов.

Красивый кадр нижней части Ил-86

Модификации

Ил-86 - Базовый вариант. Один экземпляр выполнен в специальном варианте для обслуживания президента РФ.

Ил-86В - Проект на перевозку 450 пассажиров на расстояние 3600—4000 км.

Ил-86Д - Проект модифицированного Ил-86, на базе которого был разработан самолёт Ил-96.

Ил-80/8 - Воздушный командный пункт. От обычных Ил-86 его отличает отсутствие иллюминаторов, система дозаправки в воздухе и дополнительный аппаратный отсек («горб») в носовой части фюзеляжа. Построено 4 экземпляра.

Взлет Ил-86

Тактико-технические характеристики Ил-86

- Начало эксплуатации: 26 декабря 1980 года
- Конец эксплуатации: 2011 год
- Единиц произведено: 106

Экипаж Ил-86

- 3—4 чел.

Вместимость Ил-86

- 3-классная компоновка: 314
- 2-классная компоновка: 234
- Эконом: 350

Двигатели Ил-86

- Силовая установка: 4 × ТРДД НК-86
- Тяга: 4 × 13 000 кгс
- Вспомогательная силовая установка: 1 × ГТД ВСУ-10

Грузоподъёмность Ил-86

- 42 т

Скорость Ил-86

- Крейсерская скорость: 950 км/ч

Дальность полета Ил-86

- 3800 км (максимальная взлётная масса)

Практический потолок Ил-86

- 12 000 м

Габаритные размеры Ил-86

- Длина: 59,94 м
- Размах крыла: 48,06м
- Высота: 15,81 м
- Площадь крыла: 320 м2

Вес Ил-86

- Масса снаряжённого: 111,5 т
- Максимальная взлётная масса: 215 т
- Масса топлива во внутренних баках: 113 950 кг

 

Фото Ил-86

Посадка Ил-86 авиакомпании "Сибирь"

Посадка Ил-86 авиакомпании "Сибирь"

 

Кабина Ил-86

Кабина пилотов Ил-86

Пассажирский салон Ил-86

Пассажирский салон Ил-86

 

Самолет Ил-86ВКП

Самолет Ил-86ВКП — воздушный командный пункт


Похожие материалы

Ту-104 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-110 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ил-14 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-140 Скорость. Стоимость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История

Ил-96 Скорость. Размеры. Вместимость. История. Грузоподъемность

АНТ-35 (ПС-35) Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потол

Ту-204 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. Расход топлив

Ил-62 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ан-10 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Грузоподъемность

МиГ-8 Утка Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-2 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-52 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Як-40 Двигатель. Размеры. Вместимость. Дальность полета. Практический потолок. И

Су-29 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ан-14 Пчёлка Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. История. Грузоподъемность

Бе-30 / Бе-32К Двигатель. Скорость. Размеры. Дальность полета. Практический пото

Самолет К-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

АИР-6 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Авиатика-МАИ-890 Двигатель. Размеры. Скорость. Дальность полета. Практический по

Ту-114 Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. История. Грузоподъемность

ЛК-1 (НИАИ-1 Фанера-2) История. Размеры. Двигатель. Дальность полета

Як-50 Скорость. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-31 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Грузоподъемность

Бe-103 Скорость. Стоимость. Размеры. Вес. История. Вместимость

Як-58 Скорость. Размеры. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

САМ-5 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-134 Скорость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История. Дальность полета

Ил-12 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-334 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Ан-3 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Як-12 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Грузоподъемность

Як-55 Скорость. Размеры. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

АНТ-20 Максим Горький Скорость. История. Двигатель. Размеры. Дальность полета

Самолет У-8 Конек-Горбунок История. Размеры. Двигатель

Ан-24 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

ХАИ-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-18 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ту-154 Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. Расход топлива. История

Ан-148 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Вместимость. Расход топлива

Як-42 Скорость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История. Дальность полета

Ту-144 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

МАИ-223 Китенок Фото. Видео. Характеристики. Двигатель

Ил-114 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Самолет К-5 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Ту-124 Скорость. Размеры. Вместимость. Вес. История. Дальность полета

Ан-38 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Самолет АНТ-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Самолет Сталь-3 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Ил-103 Двигатель. Размеры. Вместимость. Грузоподъемность. Дальность полета. Прак

Су-26 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Як-53 Размеры. Дальность полета. Вес. Практический потолок

ПС-89 (ЗИГ-1) Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потоло

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Пассажирские гражданские самолеты России и мира фото, видео, картинки перспективная русская и мировая авиация с каждым годом получает мощный толчок по развитию благодаря развитию новых технологий во многих странах. Самолеты стремительно совершенствуются, ростет мощность двигателей, скорость и высота полета, увеличивается грузоподъемность и дальность действия; кроме того, большие возможности открыло применение новых материалов. Во многих странах мира конструкторы настойчиво ищут пути для достижения больших скоростей полета.

Какие бывают пассажирские самолеты которые считаются одними из наиболее перспективными в направлении развития авиации. Применение средств и методов уменьшения заметности известно под названием технологии «стелс», которая представляет собой не какое-либо одно техническое усовершенствование, а синтез многих технических решений и методов, предусматривающих применение малоотражающих форм, радио- и теплопо-глощающих материалов и улучшенного радиоэлектронного оборудования. В результате проведенных работ по применению технологии «стелс» были созданы малозаметные самолеты.