Популярные материалы

Последние новости

БМП-2 - боевая машина пехоты

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

БМП-2 плавающая гусеничная боевая машина пехоты была создана на базе БМП-1 конструкторским бюро ОАО «Курганмашзавод» в противовес легким бронированным машинам типа американского БТР М113. На вооружение БМП-2 была принята в 1982 г. Машина предназначена в целях оснащения мотострелковых и мотопехотных подразделений и частей для обеспечения личному составу мобильности, вооруженности, защищенности на поле боя при применении противником обычных средств и оружия массового поражения.

БМП-2 - видео

Компоновка этой машины аналогична БМП-1: передняя часть отдана под моторно-трансмиссионное отделение и отделение управления, центральная часть и башня заняты двухместным боевым отделением, кормовая — десантным отделением для семи стрелков. Корпус и башня машины изготовлены из противопульной брони. Кроме того, для защиты личного состава БМП-2 оснащена системой защиты от оружия массового поражения. Маскировка машины производится посредством дымовых завес, для чего она оборудована термодымовой аппаратурой и системой пуска дымовых гранат типа 902В.
БМП-2 оснащена 6-цилиндровым дизельным двигателем УТД-20, мощность которого достигает 300 л. с. Механическая трансмиссия и гидросервопривод объединены с двигателем в единый силовой блок. Высокую среднюю скорость машина развивает благодаря ходовой части, включающей в себя торсионную подвеску с гидравлическими амортизаторами. Водные преграды БМП-2 преодолевает посредством перемотки гусениц, причем предварительной подготовки совершенно не требуется. Она удобна и тем, что может транспортироваться как грузовыми самолетами, так и морскими и десантными кораблями.

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

БМП-2 имеет довольно мощное вооружение: автоматическую 30-мм пушку 2А42 с двухленточным питанием, стабилизированную в двух плоскостях. Орудие способно производить выстрелы по наземным и воздушным целям, при этом по вертикали угол обстрела достигает +75°, а по горизонтали — вкруговую. Боекомплект пушки составляет 500 снарядов. Она спарена с 7,62-мм пулеметом, боекомплект которого включает 2000 патронов. На крыше башни установлен комплекс ПТУР «Конкурс». Наведение вооружения осуществляется с помощью пассивно-активного прибора наводчика-оператора 1К13-2, активно-пассивного прицела БПК-1-42 (для ПТУР) и командирский 1ПЗ-3.
С течением времени БМП-2 постоянно совершенствуется, что выражается в замене имеющихся и установке дополнительных элементов, включая монтирование боевого модуля типа «Кливер» вместо башни. Дополнительная броневая защита, включающая установку броневых экранов на бортовую часть корпуса, кормовую часть башни и днище, защищает машину от бронебойной пули Б-32 12,7-мм калибра.

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

На БМП-2 установили автоматический гранатомет АГ-17, позволивший ей уничтожать танкоопасные цели, а также гранатометчиков, операторов комплексов ПТУР, боевых расчетов артиллерийских систем и др. С помощью нового оружия стало возможно немедленно открывать огонь по целям, находящимся на расстоянии до 1730 м. Управление гранатометом производится из боевого отделения командиром или наводчиком. Новый прицел ВПК 3-42, или прицельный комплекс с прицелом типа ПНК, повышает поисковые возможности наводчика. Стало возможным обнаруживать цели на расстоянии от 800 до 1300 м, а также осуществлять слежение лазерного осветителя за линией визирования прицела. Оборудование машины прицельным комплексом типа ПНК со встроенным лазерным дальномером и тепловизионным модулем позволило увеличить дальность ночного видения наводчика.
Система управления огнем также с течением времени претерпела определенные изменения. Огневая мощь увеличивается за счет установки современных ПТРК 9М113М «Конкурс» и «Корнет». Кроме того, повышается достоверность измерения дальности, качество стабилизации поля зрения и уничтожение цели посредством использования прицельного комплекса наводчика с прицелом типа ПНК со встроенным лазерным дальномером и каналом управления ПТУР по лазерному лучу. При замене двигателя УТД-20 силовой установкой повышенной мощности УТД-23 средняя скорость движения увеличивается.

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

Дополнительно машина оснащается быстродействующей системой пожаротушения «Иней», которая автоматически обнаруживает и тушит пожары в обитаемом отделении машины. При этом 90% огнетушащего состава выбрасывается примерно за 150 м/с. Кроме того, наличие кондиционера КБМ-2 значительно улучшает микроклимат в БМП-2 и позволяет экипажу и десанту находиться в приемлемых условиях даже при температуре окружающего воздуха до 50°.
На базе БМП-2 было создано еще несколько вариантов этой машины:
— БМП-2Д, отличающаяся усиленной броневой защитой и отсутствием способности плавать;
— БМП-2К, являющаяся командирским вариантом и оснащенная дополнительной аппаратурой связи;
— БМП-2М, оснащенная огневым модулем «Бахча-У» и др.

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

Тактико-технические характеристики БМП-2

Боевая масса, т........................14,0
Компоновочная схема........................моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое в центре, десантное сзади
Экипаж, чел........................3
Десант, чел........................7

Габаритные размеры

Длина корпуса, мм........................6735
Ширина корпуса, мм........................3150
Высота, мм........................2450 (по осветителю); 2250 (по приборам прицеливания)
База, мм........................3600
Колея, мм........................2550
Клиренс, мм........................420

Бронирование

Тип брони........................стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)

Вооружение БМП-2

Калибр и марка пушки........................30-мм 2А42
Тип пушки........................нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Боекомплект пушки........................500 (бронебойные, осколочно-фугасные)
Дальность стрельбы, км........................до 4 по наземным; до 2,5 по воздушным
Прицелы........................БПК-2-42 (БПК-1-42) — бинокулярный дневной и активно-пассивный ночной и зенитный 1ПЗ-3
Пулемёты........................1 × 7,62-мм ПКТ
Другое вооружение........................ПТРК 9К111 или 9К113

Подвижность

Тип двигателя........................УТД-20С1
Мощность двигателя, л. с........................300
Скорость по шоссе, км/ч........................65
Скорость по пересечённой местности, км/ч........................40—50 по грунтовой дороге; 7 на плаву
Запас хода по шоссе, км........................550—600
Удельная мощность, л. с./т........................20,3—21,74
Удельное давление на грунт, кг/см²........................0,64—0,66
Преодолеваемый подъём, град........................35°
Преодолеваемая стенка, м........................0,7
Преодолеваемый ров, м........................2,5
Преодолеваемый брод, м........................плавает

 

Фото БМП-2

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты

БМП-2 гусеничная боевая машина пехоты


Похожие статьи

Комментарии  

Андрей Анискович
0 #1 Андрей Анискович 05.01.2017 17:55
Решётка нихера не помогает для фанеры. Только толстая стальная броня может быть усилена решёткой.
Цитировать
Гарик Поуху
0 #2 Гарик Поуху 05.01.2017 17:56
Я служил в Хабаровске КМ БМП-2, отличная машина )))
Цитировать
evil evil
0 #3 evil evil 05.01.2017 17:57
Наводчиков-операторов и механиков-водителей я зело уважаю. Всегда вытаскиваете пехтуру из полной жопы.
Цитировать
саша алекс
0 #4 саша алекс 05.01.2017 17:58
а вот мне интересно, в данный момент при подготовке танкистов армии России и им рассказывают и учат ведению боев в городе, на основе анализа боев в Сирии?
Цитировать

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Бронетехника России и мира фото, видео смотреть онлайн значительно отличалась от всех предшественников. Для большого запаса плавучести заметно увеличили высоту корпуса, а для улучшения остойчивости ему в поперечном сечении была придана трапецеидальная форма. Нужную пулестойкость корпусу обеспечивала катаная цементованная броня с дополнительно закаленным наружным слоем марки КО ("Кулебаки- ОГПУ"). При изготовлении корпуса применялась сварка броневых листов с внутренней мягкой стороны, для облегчения сборки применялись специальные стапели. Для упрощения монтажа агрегатов верхние броневые листы корпуса сделали съемными с уплотнением на тканевых прокладках, смазанных суриком.

Бронетехника второй мировой войны  в которой экипаж их двух человек размещался вблизи продольной оси в затылок друг другу, но башня с вооружением была смещена на 250 мм к левому борту. Силовой агрегат смещен к правому борту таким образом, что доступ для ремонта двигателя был возможен изнутри боевого отделения танка после снятия предохранительной перегородки. В корме танка по бортам располагались два бензобака емкостью по 100 л., а непосредственно за двигателем – радиатор и теплообменник, омываемые забортной водой при движении на плаву. На корме, в специальной нише, располагался гребной винт с водоходными рулями. Баланс танка был подобран таким образом, что на плаву он имел небольшой дифферент на корму. Привод гребного винта осуществлялся карданным валом от коробки отбора мощности, укрепленной на картере коробки перемены передач.

Бронетехника СССР в январе 1938 г. по ходатайству начальника АБТУ Д. Павлова вооружение танка должно было быть усилено путем установки 45-мм полуавтоматической пушки или 37-мм автоматической пушки, причем в случае установки полуавтомата экипаж должен был быть увеличен до трех человек. Боекомплект танка должен был состоять из 61 выстрела для 45-мм пушки и 1300 патронов к пулемету. КБ завода № 185 выполнило два проекта по теме "Замок", в качестве прототипа которых использовался шведский танк "Ландсверк-30".

Бронетехника вермахта не избежала неприятностей с форсированием двигателя. К сказанному можно добавить только то, что указанный кризис был преодолен фактически только в 1938 г., для чего танк получил не только форсированный двигатель. С целью усиления подвески в нем были применены более толстые листы рессор. Пошли резиновые бандажи из неопрена – отечественного синтетического каучука, начато изготовление траков из стали Гартфильда горячей штамповкой, введены закаленные ТВЧ пальцы. Но все эти изменения в танк были введены не одномоментно. Корпус танка с наклонными бронелистами изготовить в срок не удалось. Однако коническая башня улучшенной защиты была подана вовремя, и танк с прежним корпусом, усиленной подвеской (за счет установки более толстых листов рессор), форсированным двигателем и новой башней поступил на испытания на НИБТполигон.

Современная бронетехника шла под условным индексом Т-51. В нем был сохранен процесс перехода с гусениц на колеса, как у прототипа, – опусканием специальных рычагов с колесами без выхода человека. Однако после корректировки требований к танку, сделавших его трехместным (решено было сохранить дублирующее управление у заряжающего), и усиления его вооружения до уровня БТ колесный ход по типу "Ландсверка" реализовать оказалось уже невозможным. Кроме того, трансмиссия колесного привода танка была чрезмерно сложной. Поэтому вскоре работы по теме "Замок" велись уже над танком Т-116, в котором "переобувание" производилось по типу БТ – снятием гусеничных цепей.