Популярные материалы

Последние новости

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - российский бронеавтомобиль

КАМАЗ-43269 Выстрел с БППУ МБ2

КАМАЗ-43269 Выстрел с БППУ МБ2

 

КамАЗ-43269 «Выстрел» или БПМ-97 – это легкобронированный бронеавтомобиль. Может дополнительно эксплуатироваться в качестве патрульного, пограничного, штабного, разведывательного либо санитарного автомобиля.

КамАЗ-43269 Выстрел - видео

Работы над разработкой БПМ-97 стартовали в Научно-производственном центре «Специальное машиностроение» МГТУ имени Н.Э. Баумана в сотрудничестве с КамАЗ в 1997 году. Сначала предложения о проекте были сделаны всем силовым ведомствам РФ. Первым из серьезно заинтересовавшихся был глава Федеральной пограничной службы. БПМ-97 давалась роль частичной замены на опасных участках границы и в горячих точках главного средства передвижения служащих, ГАЗ-66. Однако дефолт 1998 года привел к приостановке дальнейших работ над машиной. В 1999 году был изготовлен макет, который был продемонстрирован всем желающим.

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

Так как заказанное ФПС количество машин, не позволило полностью покрыть расходы на разработку, то возможность приобрести БМП-97 дали гражданским компаниям. Так как их удобно использовать в таких целях, как перевозка денег, взрывчатых веществ и ценных грузов.

В 2005 году, после того, как машины было разрешено продавать зарубежным государствам, некоторое количество БПМ-97 купили Министерства внутренних дел Азербайджанской республики и Республики Казахстан. Уже в процессе использования были обнаружены такие значительные инциденты, приведшие к отказу от приобретения произведенной партии, как поломки рессор, возникновение трещин в бронелистах и обрывы кардана. В итоге, в 2008 году Минобороны приняло решение выкупить эту партию. В следующем году некоторое количество машин участвовали в учениях «Запад-2009».

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

Сборка машин осуществляется в Набережных Челнах на заводе ЗАО «Ремдизель». Агрегаты и узлы выпускаются «КамАЗом», а бронекузов на ОАО «Курганмашзавод».

Конструкция БПМ-97 – это полноприводный бронированный автомобиль со сварным несущим корпусом. В нем есть разделение на такие части, как отделение для десантников и экипажа, а также моторный отсек. На корпусе располагаются люки для десантников, старшего по автомобилю и механика, задние и боковые кормовые двери. При производстве БМП-97 применялись агрегаты и узлы автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326. Такая мера дала возможность сделать БМП-97 дешевле, упростить ремонт и производство, а также осуществлять ремонт и техосмотр средствами, используемыми для шасси и автомобилей «КамАЗ». До того, как был произведен капремонт, пробег машины достиг отметки 270 тыс.км.

БПМ-97 оборудована 125-литровыми протектированными баками и дополнительным 20-литровым баком в бронекорпусе. Также в ней имеется фильтровентиляционная установка и автономный отопитель, который дает возможность сохранять рабочую температуру в отделении для десантников и экипажа, независимо от того, в каком состоянии находится двигатель.

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

Модификации

БПМ-97 — модификация в БРМ для сухопутных войск.

КамАЗ-43269 «Дозор» — модификация для пограничных войск.

Модернизированный КамАЗ-43269 «Выстрел» — модернизированный бронеавтомобиль с измененным лобовым стеклом, стеклоочистителями, перенесенным воздухозаборником и установленной системой очистки воздуха

КамАЗ-43269 с БППУ МБ2 — модификация с 30-мм пушкой.

КамАЗ-43269 с ЗРК «Стрела-10М» — модификация с ЗРК Стрела-10М.

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

Модификации 6х6

В 2008 году КамАЗ собирался кроме двухосного броневика «Выстрел» произвести аналогичные машины с тремя и четырьмя осями, чтобы их могли использовать, соответственно 13 и 18 человек. В следующем году в интернете появилась схемы этих запланированных проектов, а чуть позднее – фото броневика с тремя осями, скорее всего, названного «Изделием 69501».
В 2010 году на выставке МВСВ-2010 был сделан анонс бронированной машины 15М107 на основе КамАЗ-43269 «Выстрел». Ее функционал состоял в дистанционном поиске и ликвидации минно-взрывных заграждений, которые установлены с применением электронных схем управления.
В 2011 году был представлен специальный бронеавтомобиль СБА-60-К2 «Булат» (6×6), произведенный с применением агрегатов и узлов КамАЗ-5350 «Мустанг» и бронемашины КАМАЗ-43269 «Выстрел».

Специальный бронированный автомобиль СБА-60К2 Булат

Специальный бронированный автомобиль СБА-60К2 Булат на базе КАМАЗ-5350 с боевым модулем

 

Защита и вооружение

Бронирование противопульное. Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; днище также бронировано. Вооружение монтируется во вращающейся башне. Возможна установка 14,5-мм пулемёта КПВТ или 12,7-мм пулемёта «Корд», 30-мм гранатомёта «Пламя», противотанкового ракетного комплекса.

Может устанавливаться боевой модуль МБ2, включащий в себя 30-мм пушку и вспомогательное вооружение. В боевом положении полная масса КАМАЗа не превыша­ет 12 т.

На шасси бро­нированного КАМАЗ-43269 может быть собран зенитно-ракетный комплекс ближнего действия с боевым отделением, в башне которого находит­ся ЗРК «Стрела-10М».

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

Заявлено, что верх корпуса держит 12.7-мм пули из пулемета НСВ, нижняя часть корпуса и корма - пули 7.62-мм из СВД.

 

На вооружении

Бронеавтомобиль состоит на вооружении российской 7-й военной базы в Гудауте (Абхазия)[источник не указан 912 дней], где используется как автомобиль разведки. На часть автомобилей установлено оборудование для запуска легких беспилотных летательных аппаратов.

Подразделения антитеррора всех дивизий РВСН оснащены бронеавтомобилями «Камаз-43269» («Выстрел») на 3 мая 2013 сообщил журналистам официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по РВСН полковник Игорь Егоров. На январь 2017 года в РФ находится более 100 единиц в эксплуатации.

В декабре 2016 года по меньшей мере один «Выстрел» захвачен боевиками Исламского Халифата в городе Пальмира (Сирия).

На 20 июня 2017 года в районе Аль-Талила к востоку от Пальмиры был уничтожен ранее захваченный в Пальмире КамАЗ-43269 «Выстрел».

Подбитый в Сирии КамАЗ-43269 «Выстрел»

Подбитый в Сирии КамАЗ-43269 «Выстрел»

 

Тактико-технические характеристики КамАЗ-43269 Выстрел

Экипаж, чел.: 2
Десант, чел.: 8
Производитель: КамАЗ

Вес КамАЗ-43269 Выстрел

- 10,5 тонн

Размеры КамАЗ-43269 Выстрел

- Длина корпуса, мм: 5300
- Ширина корпуса, мм: 2500
- Высота, мм: 2300

Броня КамАЗ-43269 Выстрел

- Тип брони: противопульная

Вооружение КамАЗ-43269 Выстрел

- Калибр и марка пушки: 14,5-мм пулемёт КПВТ или 12,7-мм пулемёт «Корд»
- Другое вооружение: 30-мм гранатомёт «Пламя»

Двигатель КамАЗ-43269 Выстрел

- Тип двигателя: КамАЗ-740.10 V8; КамАЗ-740.20 V8
- Мощность двигателя, л. с.: 240

Скорость КамАЗ-43269 Выстрел

- Скорость по шоссе, км/ч: 90
- Запас хода по шоссе, км: 1100
- Тип подвески: рессорная

 

Фото КамАЗ-43269 Выстрел

 Фото КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

 Фото КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

 Фото КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) на параде в Южной Осетии

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) на параде в Южной Осетии

 

Припарковался - не зря же автомобилем называется, хоть и бронированным

 Припарковался - не зря же автомобилем называется, хоть и бронированным

 

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) спецназа МВД

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) спецназа МВД

 

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) с БППУ МБ2

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) с БППУ МБ2

 

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) принадлежащий отряду ОСН Сатурн

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) принадлежащий отряду ОСН Сатурн

 

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) принадлежащий отряду ОСН Сатурн

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) с КОРДами и ПКТ на репитиции парада

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) с КОРДами и ПКТ на репетиции парада

 

Внутри КамАЗ-43269 Выстрел

Салон КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

Внутри КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

Внутри КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97)

Место механика-водителя, отчётливо видны: руль, педали, приборная панель в форме торпеды, рычаг переключения коробки передач, рычаги привода стеклоочистителей, указателей поворотов, подачи звукового сигнала (клаксон), спидометр, выключатели отопления и освещения в кабине, фар и грузовой лебёдки, а также другие приборы, тумблеры и индикаторы.


Похожие материалы

БМП-3 - боевая машина пехоты

Бронетранспортер БТР-40

Бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 «Тайфун-К»

БТР-90 Росток, Бережок, Бахча-У

Бронеавтомобиль ВПК-3927 «Волк»

T-98 Комбат - бронированный внедорожник для VIP

БА-30 - советский бронеавтомобиль

БРДМ-2 - бронированная разведывательно-дозорная машина

Р-149БМР «Кушетка-Б» - командно-штабная машина

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

МТ-ЛБ - бронированный тягач

БММ-80 «Симфония» - бронированная медицинская машина

БРЭМ-Л «Беглянка» - ремонтно-эвакуационная машина

БМП К-17 «ВПК-7829» на платформе «Бумеранг»

РХМ-7 «Берлога» - машина радиационной и химической разведки войск РХБЗ

Дозор-Б - украинский бронеавтомобиль

БРДМ-3 - бронированная разведывательно-дозорная машина

БРЭМ-80У - ремонтно-эвакуационная машина

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

УРАЛ-532362 "Лавина-Ураган" - бронированный водометный спецавтомобиль

БА-20 - советский бронеавтомобиль

БРЭМ-К - бронированная ремонтно-эвакуационная машина

МТУ-90М - танковый мостоукладчик

БРДМ-1 - бронированная разведывательно-дозорная машина

Бронетранспортер БТР-60

ВТ-55А - военный тягач

БА-64 - советский бронеавтомобиль

БА-11 - бронеавтомобиль СССР

Бронеавтомобиль Урал-63095 «Тайфун-У»

АЗМ - аэротранспортабельная землеройная машина

БТР-Д - авиадесантный бронетранспортер

Намер - израильский бронетранспортер

БТР Б-10 (Объект 693) на платформе «Курганец-25»

"Мгебров-Рено" - бронеавтомобиль царской армии

РМ-Г «Десна» - ремонтная гусеничная машина

БММ-Д «Травматизм» - бронированная медицинская машина ВДВ

БМПТ «Терминатор»

БМО-Т - тяжелая машина огнеметчиков

БМД-2 - боевая машина десантная

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

КДХР-1Н «Даль» - комплекс дистанционной химической разведки

Американские БМП М2 «Брэдли» и БРМ М3

БМП-2 - боевая машина пехоты

ПРП-3 «Вал» и ПРП-4 «Нард» - подвижные разведывательные пункты

БМП-1 - боевая машина пехоты

БТР-4 «Буцефал» украинский бронетранспортер

Бронетранспортер БТР-МД «Ракушка»

ПБ-4 - плавающий бронеавтомобиль

Бронетранспортер БТР-50

УР-07М «Пересортировка» - установка разминирования

БА-10 - советский бронеавтомобиль

Бронетранспортер БТР-80

БМП Т-15 - на базе гусеничной платформы Армата

Бронетранспортер БТР-152

Бронетранспортер БТР-82А

БМД-3 - боевая машина десанта

СПМ - специальная гусеничная пожарная машина

Тигр - российский бронеавтомобиль

ПТС-4 - плавающий транспортер

БМД-1 - боевая машина десантная

БМП Б-11 (Объект 695) на платформе «Курганец-25»

15Ц56М «Тайфун-М» - боевая противодиверсионная машина

БТР-3 - украинский бронетранспортер

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Бронетехника России и мира фото, видео смотреть онлайн значительно отличалась от всех предшественников. Для большого запаса плавучести заметно увеличили высоту корпуса, а для улучшения остойчивости ему в поперечном сечении была придана трапецеидальная форма. Нужную пулестойкость корпусу обеспечивала катаная цементованная броня с дополнительно закаленным наружным слоем марки КО ("Кулебаки- ОГПУ"). При изготовлении корпуса применялась сварка броневых листов с внутренней мягкой стороны, для облегчения сборки применялись специальные стапели. Для упрощения монтажа агрегатов верхние броневые листы корпуса сделали съемными с уплотнением на тканевых прокладках, смазанных суриком.

Бронетехника второй мировой войны  в которой экипаж их двух человек размещался вблизи продольной оси в затылок друг другу, но башня с вооружением была смещена на 250 мм к левому борту. Силовой агрегат смещен к правому борту таким образом, что доступ для ремонта двигателя был возможен изнутри боевого отделения танка после снятия предохранительной перегородки. В корме танка по бортам располагались два бензобака емкостью по 100 л., а непосредственно за двигателем – радиатор и теплообменник, омываемые забортной водой при движении на плаву. На корме, в специальной нише, располагался гребной винт с водоходными рулями. Баланс танка был подобран таким образом, что на плаву он имел небольшой дифферент на корму. Привод гребного винта осуществлялся карданным валом от коробки отбора мощности, укрепленной на картере коробки перемены передач.

Бронетехника СССР в январе 1938 г. по ходатайству начальника АБТУ Д. Павлова вооружение танка должно было быть усилено путем установки 45-мм полуавтоматической пушки или 37-мм автоматической пушки, причем в случае установки полуавтомата экипаж должен был быть увеличен до трех человек. Боекомплект танка должен был состоять из 61 выстрела для 45-мм пушки и 1300 патронов к пулемету. КБ завода № 185 выполнило два проекта по теме "Замок", в качестве прототипа которых использовался шведский танк "Ландсверк-30".

Бронетехника вермахта не избежала неприятностей с форсированием двигателя. К сказанному можно добавить только то, что указанный кризис был преодолен фактически только в 1938 г., для чего танк получил не только форсированный двигатель. С целью усиления подвески в нем были применены более толстые листы рессор. Пошли резиновые бандажи из неопрена – отечественного синтетического каучука, начато изготовление траков из стали Гартфильда горячей штамповкой, введены закаленные ТВЧ пальцы. Но все эти изменения в танк были введены не одномоментно. Корпус танка с наклонными бронелистами изготовить в срок не удалось. Однако коническая башня улучшенной защиты была подана вовремя, и танк с прежним корпусом, усиленной подвеской (за счет установки более толстых листов рессор), форсированным двигателем и новой башней поступил на испытания на НИБТполигон.

Современная бронетехника шла под условным индексом Т-51. В нем был сохранен процесс перехода с гусениц на колеса, как у прототипа, – опусканием специальных рычагов с колесами без выхода человека. Однако после корректировки требований к танку, сделавших его трехместным (решено было сохранить дублирующее управление у заряжающего), и усиления его вооружения до уровня БТ колесный ход по типу "Ландсверка" реализовать оказалось уже невозможным. Кроме того, трансмиссия колесного привода танка была чрезмерно сложной. Поэтому вскоре работы по теме "Замок" велись уже над танком Т-116, в котором "переобувание" производилось по типу БТ – снятием гусеничных цепей.