Популярные материалы

Последние новости

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Опыт ведения боевых действий, в том числе в локальных конфликтах, выявил резко возросшие требования к защите личного состава мотострелковых подразделений от современных средств поражения. Существующие колесные машины БТР-80, БРМД и легкие гусеничные машины класса БМП и МТ-ЛБ не всегда обеспечивают защиту личного состава на поле боя.

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Реализуя концепцию максимальной защиты, КБ транспортного машиностроения под руководством главного конструктора проекта Д.Агеевым разработало и изготовило совместно с ГПО «Завод транспортного машиностроения» опытный образец тяжелого бронетранспортера (БТР-Т) на базе танка Т-55, стойкого к современным средствам поражения на уровне основного танка.

Сами танки Т-55 и их модификации морально устарели и в современных условиях не могут эффективно выполнять свои функции. Они сняты с вооружения российской армии. Большое количество этих танков было в свое время поставлено в различные страны мира, и теперь они могут быть переоборудованы в тяжелые высокозащищенные бронетранспортеры.

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Бронетранспортер БТР-Т имеет следующую компоновку: в корме корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение, а переднюю и среднюю части корпуса машины занимает отсек, выполняющий одновременно функции отделения управления, боевого и десантного отделений. Слева в передней части этого отсека находится место механика-водителя, справа от него смонтирована низкопрофильная башня с вооружением, а задняя часть отсека предназначена для размещения пяти пехотинцев-десантников с полной выкладкой.

Полностью закрытый корпус БТР отличается от корпуса базовой машины, прежде всего встроенной динамической защитой, а также дополнительной противоминной защитой. В курсовом угле +30° уровень эквивалентной броневой защиты доведен до 600 мм. Борта корпуса и элементы подвески ходовой части прикрыты стальными броневыми экранами. Верхняя часть бортов корпуса имеет внутренний (основной) и наружный (дополнительный) броневые листы, а между ними на надгусеничных полках размещаются различное вспомогательное оборудование, инструменты и принадлежности. Таким образом, обеспечивается противокумулятивная защита бортов.

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Защищенность БТР-Т повышена также за счет использования двенадцати дымовых гранатометов типа 902, установленных в кормовой части корпуса. Вместе с тем, для посадки и спешивания десантники должны пользоваться люками в крыше корпуса, что в современном бою ведет к большим потерям. Обитаемые отделения оборудуются современной системой жизнеобеспечения, позволяющей экипажу и десанту действовать в условиях применения оружия массового поражения в любых климатических условиях.

Модернизацию устаревших танков в тяжелый БТР-Т завод предполагает проводить на производственных мощностях заказчика с поставкой комплектующих из России. Особенностью БТР-Т является то, что на базу танка устанавливается низкопрофильная башня, на которой находится платформа с современным ракетно-пушечным вооружением — 30-мм автоматической пушкой и пусковой установкой ПТУР типа «Конкурс». Такое вооружение дает возможность эффективно поражать как легкобронированные наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированные наземные.

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Таким образом, БТР-Т обеспечивает транспортировку личного состава мотострелковых подразделений в условиях вероятного применения ОПМ и огневого контакта с противником, а также эффективное поражение целей на поле боя. При этом возможность ведения десантниками боя из машины не предусмотрена.

При переоборудовании танка в бронетранспортер силовая установка, трансмиссия и ходовая часть базовой машины остаются неизменными. При движении по шоссе бронетранспортер развивает максимальную скорость 50 км/ч. Он способен преодолевать подъем до 32°, вертикальную стенку высотой 0,8 м, ров шириной 2,7 м и водную преграду глубиной 1,4 м (без подготовки). При использовании ОПВ глубина преодолеваемых водных преград может составлять 5 м, что является рекордным показателем для бронетранспортеров.

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Используя конструктивные решения, заложенные в проект БТР-Т, машины подобного класса можно оборудовать на базе любого устаревшего танка российского или за рубежного производства.

Модульный принцип компоновки боевого отделения дает возможность оснащать БТР-Т различными комплексами вооружения, исходя из требований заказчика. Возможна установка систем вооружения производства стран НАТО.

Варианты вооружения

1 — автоматическая 30-мм пушка 2А42, 2 пусковые установки ПТУР «Конкурс»;
2 — автоматическая 30-мм пушка 2А42, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17;
3 — двухствольный 30-мм автомат 2А38;
4 — 12,7-мм зенитный пулемет НСВ, 2 пусковые установки ПТУР «Конкурс»;
5 — 12,7-мм зенитный пулемет НСВ, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17.

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер

Тактико-технические характеристики БТР-Т

Экипаж, чел.: 2+5 десант
Разработчик: КБТМ

Вес БТР-Т

- 38,5 тонн

Размеры БТР-Т

- Длина корпуса, мм: 6450
- Ширина корпуса, мм: 3270
- Высота, мм: 2400

Броня БТР-Т

- Тип брони: противоснарядная

Вооружение БТР-Т

- Калибр и марка пушки: 30-мм пушка 2А42
- Другое вооружение: ПУ ПТРК 9М113 «Конкурс»

Двигатель БТР-Т

- Тип двигателя: В-55В; В-55У
- Мощность двигателя, л. с.: 580 или 620

Скорость БТР-Т

- Скорость по шоссе, км/ч: 50
- Запас хода по шоссе, км: 500
- Тип подвески: индивидуальная торсионная
- Преодолеваемый подъём, град.: 32°
- Преодолеваемая стенка, м: 0,8
- Преодолеваемый ров, м: 2,7
- Преодолеваемый брод, м: 1,4

 

Фото БТР-Т

БТР-Т - тяжелый бронетранспортер


Похожие материалы

БМД-2 - боевая машина десантная

МТ-ЛБ - бронированный тягач

БТР-4 «Буцефал» украинский бронетранспортер

ПРП-3 «Вал» и ПРП-4 «Нард» - подвижные разведывательные пункты

Бронетранспортер БТР-МД «Ракушка»

БТР-Д - авиадесантный бронетранспортер

БМД-3 - боевая машина десанта

МТУ-90М - танковый мостоукладчик

Бронетранспортер БТР-40

БМД-1 - боевая машина десантная

БА-11 - бронеавтомобиль СССР

РХМ-7 «Берлога» - машина радиационной и химической разведки войск РХБЗ

БМП Б-11 (Объект 695) на платформе «Курганец-25»

УР-07М «Пересортировка» - установка разминирования

БТР-3 - украинский бронетранспортер

Бронетранспортер БТР-80

ПТС-4 - плавающий транспортер

БРМ-3К «Рысь» - боевая разведывательная машина

Американские БМП М2 «Брэдли» и БРМ М3

Дозор-Б - украинский бронеавтомобиль

УРАЛ-532362 "Лавина-Ураган" - бронированный водометный спецавтомобиль

БТР Б-10 (Объект 693) на платформе «Курганец-25»

КамАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - российский бронеавтомобиль

БМПТ «Терминатор»

Бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 «Тайфун-К»

БРДМ-3 - бронированная разведывательно-дозорная машина

Р-149БМР «Кушетка-Б» - командно-штабная машина

Тигр - российский бронеавтомобиль

БА-64 - советский бронеавтомобиль

Намер - израильский бронетранспортер

БРЭМ-80У - ремонтно-эвакуационная машина

АЗМ - аэротранспортабельная землеройная машина

БММ-Д «Травматизм» - бронированная медицинская машина ВДВ

БММ-80 «Симфония» - бронированная медицинская машина

РМ-Г «Десна» - ремонтная гусеничная машина

"Мгебров-Рено" - бронеавтомобиль царской армии

Бронеавтомобиль ВПК-3927 «Волк»

T-98 Комбат - бронированный внедорожник для VIP

Бронетранспортер БТР-82А

Бронетранспортер БТР-50

Бронетранспортер БТР-152

ПБ-4 - плавающий бронеавтомобиль

БРЭМ-Л «Беглянка» - ремонтно-эвакуационная машина

БА-30 - советский бронеавтомобиль

Бронетранспортер БТР-60

БА-20 - советский бронеавтомобиль

БРДМ-2 - бронированная разведывательно-дозорная машина

БМП Т-15 - на базе гусеничной платформы Армата

БРДМ-1 - бронированная разведывательно-дозорная машина

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМП К-17 «ВПК-7829» на платформе «Бумеранг»

Бронеавтомобиль Урал-63095 «Тайфун-У»

БМП-3 - боевая машина пехоты

БРЭМ-К - бронированная ремонтно-эвакуационная машина

БМО-Т - тяжелая машина огнеметчиков

БА-10 - советский бронеавтомобиль

БТР-90 Росток, Бережок, Бахча-У

БМП-1 - боевая машина пехоты

15Ц56М «Тайфун-М» - боевая противодиверсионная машина

КДХР-1Н «Даль» - комплекс дистанционной химической разведки

СПМ - специальная гусеничная пожарная машина

БМП-2 - боевая машина пехоты

ВТ-55А - военный тягач

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Бронетехника России и мира фото, видео смотреть онлайн значительно отличалась от всех предшественников. Для большого запаса плавучести заметно увеличили высоту корпуса, а для улучшения остойчивости ему в поперечном сечении была придана трапецеидальная форма. Нужную пулестойкость корпусу обеспечивала катаная цементованная броня с дополнительно закаленным наружным слоем марки КО ("Кулебаки- ОГПУ"). При изготовлении корпуса применялась сварка броневых листов с внутренней мягкой стороны, для облегчения сборки применялись специальные стапели. Для упрощения монтажа агрегатов верхние броневые листы корпуса сделали съемными с уплотнением на тканевых прокладках, смазанных суриком.

Бронетехника второй мировой войны  в которой экипаж их двух человек размещался вблизи продольной оси в затылок друг другу, но башня с вооружением была смещена на 250 мм к левому борту. Силовой агрегат смещен к правому борту таким образом, что доступ для ремонта двигателя был возможен изнутри боевого отделения танка после снятия предохранительной перегородки. В корме танка по бортам располагались два бензобака емкостью по 100 л., а непосредственно за двигателем – радиатор и теплообменник, омываемые забортной водой при движении на плаву. На корме, в специальной нише, располагался гребной винт с водоходными рулями. Баланс танка был подобран таким образом, что на плаву он имел небольшой дифферент на корму. Привод гребного винта осуществлялся карданным валом от коробки отбора мощности, укрепленной на картере коробки перемены передач.

Бронетехника СССР в январе 1938 г. по ходатайству начальника АБТУ Д. Павлова вооружение танка должно было быть усилено путем установки 45-мм полуавтоматической пушки или 37-мм автоматической пушки, причем в случае установки полуавтомата экипаж должен был быть увеличен до трех человек. Боекомплект танка должен был состоять из 61 выстрела для 45-мм пушки и 1300 патронов к пулемету. КБ завода № 185 выполнило два проекта по теме "Замок", в качестве прототипа которых использовался шведский танк "Ландсверк-30".

Бронетехника вермахта не избежала неприятностей с форсированием двигателя. К сказанному можно добавить только то, что указанный кризис был преодолен фактически только в 1938 г., для чего танк получил не только форсированный двигатель. С целью усиления подвески в нем были применены более толстые листы рессор. Пошли резиновые бандажи из неопрена – отечественного синтетического каучука, начато изготовление траков из стали Гартфильда горячей штамповкой, введены закаленные ТВЧ пальцы. Но все эти изменения в танк были введены не одномоментно. Корпус танка с наклонными бронелистами изготовить в срок не удалось. Однако коническая башня улучшенной защиты была подана вовремя, и танк с прежним корпусом, усиленной подвеской (за счет установки более толстых листов рессор), форсированным двигателем и новой башней поступил на испытания на НИБТполигон.

Современная бронетехника шла под условным индексом Т-51. В нем был сохранен процесс перехода с гусениц на колеса, как у прототипа, – опусканием специальных рычагов с колесами без выхода человека. Однако после корректировки требований к танку, сделавших его трехместным (решено было сохранить дублирующее управление у заряжающего), и усиления его вооружения до уровня БТ колесный ход по типу "Ландсверка" реализовать оказалось уже невозможным. Кроме того, трансмиссия колесного привода танка была чрезмерно сложной. Поэтому вскоре работы по теме "Замок" велись уже над танком Т-116, в котором "переобувание" производилось по типу БТ – снятием гусеничных цепей.