Популярные материалы

Последние новости

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-142 дальний противолодочный самолет

Официально разработка предназначенного для ведения ПЛО самолета на базе машины Ту-95 началась в 1963 г. В основе самолета Ту-142 лежит планер Ту-95РТ, оснащенный системами поиска, сопровождения и уничтожения подводных целей. На новом самолете была установлена обладающая высокой точностью определения координат сложная навигационная аппаратура как часть системы расчета данных для наведения оружия. Прежние по пытки КБ Туполева создать противолодочный самолет на базе машины Ту-95ПЛО, предложенный в начале 1960-х гг. окончились неудачей только из-за отсутствия такой мощной системы обнаружения.

Ту-142 - видео

Ту-142 был также оснащен аппаратурой для ведения радио-электронной разведки дополнительными системами РЭБ «Квадрат 2» и «Куб-3». В соответствии с советскими концепциями применения авиации Ту-142 должен был иметь возможность взлетать с необорудованных взлетных полос, поэтому на самолете было установлено новое шасси с шестью колесами на каждой основной стойке и увеличенными гондолами для них. Другие усовершенствования включали увеличение площади крыла с новыми жесткими металлическими топливными баками и установку комплекта аппаратуры РЭП.

Ту-142 дальний противолодочный самолет

Начиная со второго прототипа, кабина самолета имела длину на 1,5 м больше для обеспечения установки новых систем. Прототип Ту-142 впервые поднялся в воздух 18 июля 1968 г. В сравнении с Ту-95РТ, с которым оставалось много общих черт, отличало отсутствие подфюзеляжной и надфюзеляжной орудийных турельных установок, меньших размеров обтекатель инфракрасной аппаратуры, установленный на месте большого диэлектрического обтекателя. Новые антенны были установлены в обтекателях на концевых оконечностях стабилизатора, заменив систему «Арфа», которой оснащались самолеты Ту-95РТ. В мае 1970 г. первые серийные машины были переданы в противолодочные формирования советского ВМФ для испытаний с целью оценки их летно-технических данных.

Ту-142 дальний противолодочный самолет

После успешного завершения испытательных полетов и комплексного испытания и оценки возможностей РЛС обнаружения «Беркут-95» в декабре 1972 г. были официально приняты на вооружение. Боевые возможности самолетов снижались из-за их медленных поставок, а 12 полученных авиации ей ВМФ в 1972 г машин (из 36 заказанных) были оснащены 12-колесными основными шасси, такими же, как на первом прототипе. В ходе эксплуатации Ту-142 способность их действий с грунтовых аэродромов оказалась ограниченно востребованной. Кроме того, летно-технические данные снижались из за массы машин, и эти два фактора привели впоследствии к появлению плана модернизации самолетов.

Ту-142 дальний противолодочный самолет

Модернизированный Ту-142 имел оборудованные места отдыха для экипажа при длительных полетах, а главные стойки шасси были заменены более легкими аналогами, что привело к снижению массы на 3600 кг и, как следствие, улучшению летных данных самолета. Этот вариант машины не получил нового обозначения (только 18 единиц было выпущено до запуска в производство Ту-142М), лишь в западных документах использовалось название («Бэа-Ф Мод. 1»). В 1972 г. завод в Куйбышеве выпустил последнюю машину, послужившую стандартом для производства самолетов Ту-142М на таганрогском предприятии. Самолеты Ту-142М имели удлиненную кабину и новое шасси, но оборудование осталось таким же, как на прежних машинах. В результате незначительных отличии от последних самолетов куйбышевской постройки выпущенные в Таганроге машины стали известны в авиации ВМФ как Ту-142, а не по заводскому обозначению Ту-142М.

Ту-142 дальний противолодочный самолет

Разработка все более «незаметных» подводных лодок и опыт применения сил и средств ПЛО показали, что обычные радиогидроакустические буи становятся менее эффективными. И, наоборот, радиогидроакустические буи с взрывными источниками звуковых колебаний будут находить применение. Поэтому в самолете Ту-142МК были объединены возможности усовершенствованных радиогидроакустических буев и системы обнаружения и сопровождения целей «Коршун». Первая такая машина впервые совершила успешный полет 4 ноября 1975 г. Оценка новой РЛС «Коршун», набора авионики и противолодочного оснащения выявила их сомнительные характеристики, казалось, что они могут устареть еще до принятия самолета на вооружение. В результате в июле 1979 г., за год до принятия самолета Ту-142МК с РЛС «Коршун» на вооружение, было заявлено, что он нуждается в существенной доработке. Не считаясь с этим, в 1978 г. был начат выпуск машин Ту-142МК вместо основной модели Ту 142М. Руководство авиации ВМФ приняло решение остановиться на собственной системе выбора обозначения для новой модели.

Ту-142 дальний противолодочный самолет

Тактико-технические характеристики Ту-142 МЗ

- Главный конструктор: Туполев
- Первый полёт: 18 июня 1968 года
- Начало эксплуатации: 15 ноября 1972 года
- Годы производства: 1968 — 1994
- Единиц произведено: ~ 100

Экипаж Ту-142

- 10 человек (командир, помощник командира, штурман корабля, штурман-навигатор, штурман-оператор, бортовой инженер, оператор бортовых средств связи, оператор РГП № 1, оператор РГП № 2, оператор кормовой огневой установки КОУ)

Размеры Ту-142

- Размах крыла: 50,2 м
- Длина: 51,55 м
- Высота: 14,7 м
- Площадь крыла: 289,9 м²

Вес Ту-142

- Масса пустого самолёта: 93 891 кг
- Масса максимальная взлётная: 185 т
- Масса максимальная полётная (после дозаправки в воздухе): 187 т
- Масса масса топлива: 83,9 т

Двигатель Ту-142

- Тип двигателя: турбовинтовой, с соосными винтами противоположного вращения АВ-60К
- Модель: «НК-12МП»
- Мощность: 4×11,19 МВт / 4×15 тыс. л. с.

Скорость Ту-142

- Максимальная скорость на высоте: 855 км/ч
- Крейсерская скорость: 720 км/ч

Скорость взлета Ту-142

- 300 км/ч

Посадочная скорость Ту-142

- 270 км/ч

Практический потолок Ту-142

- 13 500 м

Боевой радиус 5200 км
Длина разбега: 2300 м
Эксплуатационная перегрузка: 2,5 G

Вооружение Ту-142

- Средства поиска — радиогидробуи системы «Беркут» — РГБ-1, РГБ-2 (Ту-142 и Ту-142МЗ); радиогидробуи системы «Коршун» (Ту-142М и Ту-142МЗ) — РГБ-15, РГБ-16, РГБ-25, РГБ-26 (более совершенный аналог 25-го), РГБ-36 (только Ту-142МЗ), РГБ-55А, РГБ-75 и другие, общим количеством до 400 штук.

- Взрывные сбрасываемые источники звука (ВИЗ-ы): одиночный МГАБ-ОЗ, ленточный МГАБ-ЛЗ и спиральный МГАБ-СЗ.

- Средства поражения — торпеды АТ-1, АТ-1М, АТ-2, АТ-2М, УМГТ-1, противолодочные авиационные ракеты АПР-1, АПР-2, АПР-3 и Х-35.

- Противолодочные бомбы типа ПЛАБ-50 «Ласточка», ПЛАБ-250 «Скворец», практические бомбы УПЛАБ.

- Морские мины типа РМ-1, РМ-2, УДМ.

- Спасательные контейнеры типа КАС.

- Для обороны применяется стрелково-пушечная кормовая установка с двумя пушками АМ-23 или ГШ-23Л, а также комплекс средств радиопротиводействия и система отстрела тепловых ловушек ЛТЦ и полуволновых диполей ДО.

 

Фото Ту-142

Ту-142 дальний противолодочный самолет

 

Кабина Ту-142

Ту-142 дальний противолодочный самолет

Ту-142 дальний противолодочный самолет


Похожие материалы

Истребитель И-3

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-15 - советский реактивный истребитель

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Ла-7 - советский истребитель

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

МиГ-17 - реактивный истребитель

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-180 - советский истребитель

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Дельфин» - самолет Дыбовского

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ще-2 - военно-транспортный самолет

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

К-7 - самолет-гигант Калинина

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Як-17 - реактивный истребитель

МиГ-19 - реактивный истребитель

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Ил-10 - советский штурмовик

Брошенные самолеты

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-20 - истребитель Сикорского

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-23 - реактивный истребитель

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Ш-2 - самолет-амфибия

Самолет «Касяненко-3»

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 - дальний бомбардировщик

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Ла-11 - советский поршневой истребитель

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-15 - реактивный истребитель

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

МБР-2 - советская летающая лодка

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Р-1 - самолет-разведчик

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Гаккель-9»

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

«Касяненко-4» - опытный самолет

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

БИ - ракетный истребитель

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Триплан Безобразова

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

МиГ-29К - палубный истребитель

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-1 - учебно-тренировочный самолет

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Моноплан Кованько

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Ла-9 - советский истребитель

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

П-2 - переходной самолет

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

ТШ-2 - самолет-штурмовик

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Самолет «Стеглау-2»

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Хиони - опытный самолет

Гидросамолет М-5

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

И-5 - советский истребитель-полутораплан

М-24 - самолет-амфибия

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

F-15 «Игл» - американский истребитель

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.