Популярные материалы

Последние новости

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Предназначен для глубокого проникновения на территорию противника с целью сбора разведывательной информации. Проект исходного самолета U-2 был разработан компанией «Локхид» в 1954 г. Первый полет опытного самолета U-2 состоялся в августе 1955 г. Поставки командованию стратегической авиации были начаты в 1956 г. Всего построено не более 150 самолетов U-2 всех модификаций.

Американский высотный самолет-разведчик Локхид U-2 - видео

Новый самолет-разведчик компании «Локхид» проектировался и строился в условиях строжайшей секретности в так называемой компании «Сканк Уокс». Он имел великолепные летные характеристики, обеспечивавшие ему возможность полетов на большой высоте и с большой дальностью, благодаря мощным двигателям и компоновке самолета. В качестве силовой установки использовался двигатель Пратт-Уитни J57 с переработанной системой подачи топлива, а крыло самолета имело большое удлинение (как у планера) и позволяло увеличивать дальность полета за счет переключения двигателя на полетный малый газ и планирования на длинные дистанции. Предназначенный для работы на высотах, где обнаружение и перехват были маловероятны, самолет U-2 оснащался большим количеством устройств для сбора данных. То, что разведчик U-2 являлся обнаруживаемым и уязвимым, было продемонстрировано 1 мая 1960 г.. когда во время полета над Советским Союзом этот самолет был сбит зенитной ракетой класса «земля—воздух». Тем не менее ценность U-2 подтвердилась в 1962 г.. когда эти самолеты засекли попытку размещения баллистических ракет на Кубе.

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Первоначальный серийный вариант U-2A оснащался ТРД J57-P-7 или J57-P-57A тягой 4763 или 5080 кг соответственно. Некоторые самолеты U-2A под обозначением WU-2A использовались ВВС США для атмосферных исследований. Усовершенствованный серийный вариант U-2B имел усиленный планер, ТРД J57-P-13 или J57-P-13B тягой 7167 или 7711 кг соответственно и увеличенный запас топлива. Серийный вариант U-2C с увеличенным запасом топлива и удлиненной носовой мастью оснащался дополнительным оборудованием для электронной разведки (Elint). Двухместный учебно-тренировочный вариант U-2CT (два аппарата) имел ступенчатое расположение двух раздельных кабин пилотов. Вариант U-2D — двухместный самолета U-2B для высотных исследований.
Под обозначением U-2R разработан усовершенствованный вариант разведчика, намного больше, тяжелее и с увеличенной емкостью горючего. Самолет U-2R имеет увеличенные поверхности горизонтального и вертикального оперения и складывающиеся концы крыла, что позволяет эксплуатировать его с авианосцев с использованием тормозного крюка. Новое катапультное сиденье обеспечивает возможность катапультирования у земли. Основной особенностью самолета U-2R является большой внутренний запас топлива, увеличивающий продолжительность полета до 15 ч и более (это редко достигается из-за чрезмерной нагрузки на летчика), а также и наличие контейнеров с БРЭО. На вооружение ВВС и в ведение ЦРУ самолет U-2R поступил в конце 1968 г.

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

На базе U-2R предложен вариант морского наблюдательного самолета U-2EPX для ВМС США, который использовался для определения эффективности различных датчиков, обеспечивающих наблюдение с больших высот за движением кораблей. Кроме того, были проведены исследования по возможности вооружения самолета U-2EPX ПКР «Кондор»» с оптико-электронной системой наведения. В рамках работ по созданию разведывательно-ударного комплекса «ПЛСС» был разработан одноместный усовершенствованный вариант самолета U-2R с двигателями J75-P-13 и более современным авиационным оборудованием под обозначением TR-1A, предназначенный для обеспечения разведывательной информацией на театре военных действий командного состава тактических подразделений в реальном масштабе времени.
Тактический разведывательный самолет TR-1 способен совершать длительные полеты на большой высоте с различным разведывательным оборудованием, вести круглосуточную разведку и наблюдение за территорией других стран без нарушения их границ в любых метеорологических условиях (в том числе за полем боя при полете на расстоянии около 48 км от линии фронта, а также обеспечивать информацией о перемещении сил противника на его территории на расстоянии до 80 км от переднего края), осуществлять тактическую фоторазведку, картографирование местности с большой высоты; собирать разведывательную радиоэлектронную информацию.

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Первый серийный самолет TR-1 сошел с производственной линии 15 июля 1981 г. Его поставки командованию стратегической авиации были начаты в сентябре 1981 г. Были построены также 2 двухместных учебно-тренировочных самолета с кабинами пилотов на одном уровне TR-1В (вместо отсека оборудования установлена вторая кабина экипажа, полностью оснащенная приборным оборудованием и органами управления) и несколько самолетов U-2R. Самолет TR (так же как и U-2R) может использоваться с авианосцев после установки на нем тормозного крюка. Самолет TR-1 представляет моноплан со среднерасположенным крылом большого удлинения и одним двигателем в хвостовой части фюзеляжа. Крыло цельнометаллическое. прямое, трапециевидное, оборудовано интерцепторами, закрылками и элеронами. Фюзеляж типа полумонокок, круглого поперечного сечения, с тонкой обшивкой, выполнен из алюминиевых сплавов.
Непосредственно за кабиной экипажа по бокам фюзеляжа размещены воздухозаборники двигателя. Хвостовое оперение однокилевое, со средним расположением стабилизатора, цельнометаллическое. Имеются компенсированные рули высоты, снабженные триммерами, и руль направления. Шасси велосипедного типа. Основная и хвостовая стойки снабжены спаренными колесами, убираются вперед в фюзеляж. Самолет оснащен двумя дополнительными опорными подкрыльевыми стойками с небольшими спаренными колесами, которые сбрасываются после взлета.

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Самолет имеет противорадиолокационную черную окраску, снижающую его заметность. Система управления полетом механическая с тросовой проводкой. Силовая установка состоит из одного ТРД. Топливные баки расположены в крыле. Топливная система приспособлена для работы на большой высоте. В полете сначала расходуется топливо из больших баков в корне крыла, затем из небольших концевых баков. Кабина самолета обеспечивает комфортабельные условия во время длительных полетов на большой высоте, оборудована системами герметизации и кондиционирования воздуха, защищена от ультрафиолетового излучения. В ней есть устройство подогрева пищи, хранящейся в тюбиках, катапультное сиденье летчика, перископ заднего обзора. Имеется система жидкого кислорода. Летчик одет в высотный скафандр S-1010B. позволяющий пилотировать самолет при разгерметизированной кабине.
Стандартное оборудование включает связную аппаратуру. работающую в метровом и УВЧ-диапазонах. радионавигационную систему TACAN. инструментальную систему посадки DLS, автопилот, автоматический радиопеленгатор, компас, астрокомпас (для полетов в ночное время), систему передачи данных в реальном масштабе времени, автоматическую систему электронной разведки GUNT, фотоаппаратуру, РЛС бокового обзора Хьюз UPD-X с синтезированной апертурой с высокой разрешающей способностью, обеспечивающей возможность разведки территории противника без захода в зону боевых действий.

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Тактико-технические характеристик самолета Локхид U-2

Экипаж, чел 1
Крейсерская скорость на высоте 20 км 740 км/ч
Практический потолок, м 27430
Дальность полета, км 4635
Масса, кг максимальная взлетная - 10225
нормальная взлетная - 8960
пустого самолета - 7030
Габариты самолета, м размах крыла - 24,39, длина - 15,24
высота - 4,57
Двигатель 1 ТРД Pratt&Whilney J75-P-13B, 7710 кгс

Фото U-2

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик


Похожие материалы

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-19 - реактивный истребитель

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Истребитель И-3

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-2 - переходной самолет

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

Моноплан Хиони - опытный самолет

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

К-7 - самолет-гигант Калинина

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-10 - советский штурмовик

Моноплан Кованько

Ту-4 - дальний бомбардировщик

Як-23 - реактивный истребитель

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

М-24 - самолет-амфибия

МиГ-29К - палубный истребитель

Гидросамолет М-5

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

ТШ-2 - самолет-штурмовик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-9 - советский истребитель

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-7 - советский истребитель

Ли-2 - военно-транспортный самолет

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Самолет «Касяненко-3»

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Самолет «Стеглау-2»

МиГ-17 - реактивный истребитель

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ще-2 - военно-транспортный самолет

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Самолет «Гаккель-9»

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Триплан Безобразова

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

Ш-2 - самолет-амфибия

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-180 - советский истребитель

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-15 «Игл» - американский истребитель

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

С-20 - истребитель Сикорского

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Дельфин» - самолет Дыбовского

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Брошенные самолеты

Як-15 - реактивный истребитель

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Ла-11 - советский поршневой истребитель

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-17 - реактивный истребитель

БИ - ракетный истребитель

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МБР-2 - советская летающая лодка

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-15 - советский реактивный истребитель

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

У-1 - учебно-тренировочный самолет

М-11 - морской истребитель Григоровича

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

«Касяненко-4» - опытный самолет

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.