Популярные материалы

Последние новости

Самолет АНТ-25 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Среди многих советских самолетов АНТ-25 (РД) — один из самых знаменитых. Его история началась 7 декабря 1931 г., когда по предложению К.Е. Ворошилова было принято решение о постройке специального самолета для рекордных перелетов на дальность. Проектирование самолета для побития мирового рекорда дальности полета было поручено ОКБ ЦАГИ. Эскизный проект РД был подготовлен А.Н. Туполевым летом 1931 г. Ответственным за разработку и постройку самолета был назначен конструктор П.О. Сухой.

Самолет АНТ-25 - видео

Задуман и построен РД был как цельнометаллический свободнонесущий однодвигательный низкоплан с очень большим удлинением крыла. Отношение его размаха к хорде превышало 13! До РД машин с узкими и длинными консолями не существовало. Построенное в результате многократных продувок крыло оказалось легким и достаточно прочным для того, чтобы разместить в нем горючее, вес которого составлял величину 52% от взлетного. Обшивку крыла для жесткости выполнили гофрированной. Проектирование самолета было завершено в начале 1932 г.

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Первый полет самолет АНТ-25 (РД) совершил 22 июня 1933 г., пилотировал машину летчик-испытатель М.М. Громов. На самолете был установлен двигатель М-34 мощностью 750 л.с., форсированный позднее до 874 л.с. Тем не менее летные данные не удовлетворяли конструкторов, запаса топлива хватало всего на 48 часов полета — в пересчете на дальность всего 7200 км, а этого было явно недостаточно. Еще до первого полета в августе 1932 г. началось строительство дублера РД с двигателем М-34Р мощностью 800 л.с. Первый полет самолет-дублер совершил 10 сентября 1933 г. (летчик М.М. Громов). Летные данные заметно возросли, расчетная дальность уже составляла 10800 км, однако и этого было недостаточно. «Виновником» оказалась гофрированная обшивка, обладавшая значительным сопротивлением. Было решено обтянуть крыло сверху полотном. Затем весь самолет отлакировали, а переднюю кромку и винт отполировали, сделали удлиненные зализы. Сверхдальние перелеты начались 30 июня 1934 г. Экипаж в составе летчиков М.М. Громова, А.М. Филина и штурмана И.Т. Спирина установил рекорд СССР дальности полета.

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

АНТ-25 (РД) пролетел 4465 км за 27 ч 21 мин. Через месяц те же летчики улучшили рекорд: за 39 ч 1 мин было пройдено 6559 км. В сентябре, летая по треугольнику Москва — Рязань — Харьков, экипаж М. М. Громова за 75ч 2мин покрыл расстояние 12 411 км, значительно превысив мировой рекорд французских летчиков Боссутро и Росси. 20 июля 1936 г. был совершен еще один выдающийся перелет Москва — Дальний Восток с экипажем в составе В.П. Чкалова, Г.Ф. Байдукова и А.В. Белякова. Перелет прошел успешно, самолет совершил посадку на острове Удд. АНТ-25 пробыл в воздухе 56 ч 20 мин и пролетел 9374 км.
Экипаж обратился к правительству с просьбой разрешить полет по маршруту Москва — Северный полюс — Америка. Заслушав доклад летчиков, правительство дало «добро». 18 июня 1937 г. в 4 ч 5 мин на Щелковском аэродроме был взят старт этого беспримерного перелета. 20 июня в 19 ч 30 мин по московскому времени АНТ-25 совершил посадку на аэродроме Бараке у города Ванкувер (США). За 63 ч 16 мин было пройдено расстояние в 11 430 км. Спустя всего три недели экипаж М.М. Громова, А.Б. Юмашева и С.А. Данилина совершил еще один перелет в Америку через Северный полюс. Летчики установили новый мировой рекорд дальности. Самолет находился в воздухе 62 ч 17 мин, преодолев расстояние 11500 км. Эти исторические перелеты продемонстрировали всему миру не только смелость и мастерство наших летчиков, но и высокий уровень отечественного самолетостроения.

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Модификация АНТ-25

АНТ-36 (ДБ-1) — дальний бомбардировщик, военный вариант АНТ-25. Два пулемета ДА калибра 7,62 мм. 1000 кг бомб. Выпущено 18 машин.

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Тактико-технические характеристики АНТ-25

- Главный конструктор: А. Н. Туполев, П. О. Сухой
- Первый полёт: 22 июня 1933 года
- Единиц произведено: 1 (1933) + 1 (1934), +1 (1989, полноразмерная копия)

Экипаж АНТ-25

- 3 человека

Двигатель АНТ-25

-  ПДх1, М-34Р
- Мощность, л.с.: 900

Размеры АНТ-25

- Размах крыла, м / площадь крыла, м2: 34,0/88,20
- Длина самолета / высота самолета, м: 11,57/5,5

Вес АНТ-25

- Масса максимальная взлетная / пустого, кг: 11 500/4200

Скорость АНТ-25

- Максимальная скорость на высоте, км/ч: 246

Практический потолок АНТ-25

- 7850 м

Дальность полета АНТ-25

- 13000 км

 

Фото АНТ-25

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет


Похожие материалы

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

П-2 - переходной самолет

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-8 (ТБ-7, АНТ-42) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-4 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

A-10 Тандерболт 2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Ш-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ОКА-38 Аист Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Лебедь-12 - самолет-разведчик

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Самолет УТ-1 Фото. ТТХ. Дальность полета. Размеры

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-4 Фантом 2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Моноплан Кованько

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Триплан Безобразова

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-3 Фото. ТТХ. Дальность полета. Вес

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Самолет «Стеглау-2»

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

М-24 - самолет-амфибия

С-20 - истребитель Сикорского

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ДБ-2 (АНТ-37) Фото. ТТХ. Дальность полета. Размеры

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

F-15 Игл Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ТБ-1 (АНТ-4) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-6 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Гидросамолет М-5

Моноплан Хиони - опытный самолет

И-14 (АНТ-31) - истребитель Сухого

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет ТБ-3 (АНТ-6) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Сааб JAS 39 Грипен Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МиГ-29К - палубный истребитель

БИ-1 - ракетный истребитель

B-1 Лансер Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Анаде (Анатра-Д) - самолет-разведчик

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Су-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МДР-4 (АНТ-27) морской разведчик бомбардировщик

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

«Дельфин» - самолет Дыбовского

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-1 Фото. ТТХ. Дальность полета

C-130 Геркулес Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет-гигант К-7 Фото. ТТХ. Дальность полета. Вес

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Гидросамолет М-9

Брошенные самолеты

Истребитель F-16 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель ДИ-6 Фото. ТТХ. Дальность полета. Вес

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Истребитель И-5 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Самолет Р-5 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Че-2 (МДР-6) Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Бе-2 (КОР-1) Фото. ТТХ. Размеры. Вес

Р-6 (АНТ-7) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Самолет «Гаккель-9»

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-6 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-2 (По-2) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета. Вес

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Касяненко-3»

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-2 Фото. ТТХ. Дальность полета

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Нортроп B-2 Спирит Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ли-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МиГ-3 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Локхид SR-71 Блэкберд Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Бе-4 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

И-180 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет УТ-2 Фото. ТТХ. Дальность полета. Размеры

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

АНТ-3 (Р-3) Пролетарий Фото. ТТХ. Дальность полета

Ар-2 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Р-1 Фото. ТТХ. Дальность полета

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Самолет Р-10 (ХАИ-5) Фото. ТТХ. Размеры. Вес

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет МБР-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бомбардировщик Б-52 Фото. Видео. ТТХ. Двигатель. Вес

«Касяненко-4» - опытный самолет

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.