Популярные материалы

Последние новости

Истребитель ДИ-6 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Создание боеспособного двухместного истребителя, который мог бы конкурировать с одноместной машиной, в начале 1930-х гг. становилось все сложнее. Двухместная открытая кабина стрелка создавала дополнительное аэродинамическое сопротивление, и поэтому необходимо было уменьшить его. Такую попытку создания двухместного истребителя предприняли в ЦКБ. В 1932 г. ЦКБ-ЦАГИ (руководитель С.В. Ильюшин) фактически распалось на систему самостоятельных ОКБ, специализированных по самолетам различного назначения. Отдел В.П. Яценко решением начальника ЦКБ влили в состав бригады ОКБ-1 С.А. Кочеригина лишь на том основании, что тематика этих конструкторов была близка.

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Двухместный истребитель, которым Яценко начал заниматься еще в ЦКБ-ЦАГИ, в действительности не входил в тематику ОКБ-1, так как там строили штурмовики и разведчики. Поэтому под общим руководством Кочеригина проектирование истребителя ДИ-5 вел Яценко, который в конце концов отделился от ОКБ-1 со своим аппаратом. Построенные до этого в СССР двухместные истребители были слишком тяжелыми и неповоротливыми и сильно уступали одноместным машинам. В.П. Яценко пришлось приложить немало усилий, чтобы убедить начальство в правоте своих замыслов. Он весьма убедительно доказывал преимущество двухместной машины и добился своего — постройку разрешили. Так зародился проект ЦКБ-11, воплощенный под названием ДИ-6. Конструктор задался целью создать такую машину, которая по своим параметрам и, главное, по боевым качествам была бы не хуже одноместной. Работая над будущим истребителем, конструктор уплотнил его компоновку до такой степени, что самолет получился в габаритах И-15.

По тому времени ДИ-6 имел ряд передовых технических решений: двигатель М-25 заключался в хорошо обтекаемый капот NACA; зализы крыла с фюзеляжем, закрытая кабина стрелка с выдвижным пулеметом, а главное — убираемое шасси. ДИ-6 стал первым в мире бипланом с убираемым шасси, которое отличалось оригинальной схемой. Впервые в СССР при изготовлении фюзеляжного каркаса из хромомолибденовых труб была применена азотно-водородная сварка. Конструкция самолета — смешанная, с применением различных материалов. Вооружение самолета состояло из пулеметов ШKAC, двух на нижнем крыле, а третий у стрелка.

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Истребитель ДИ-6 проходил испытания с 27 мая по 21 ноября 1935 г. (летчики И. Федоров и В.А. Степанченок) и показал хорошие скоростные и маневренные данные. Серийное производство было начато осенью 1936 г. ДИ-6 выпускался не только как истребитель. Небольшое число их построили в варианте штурмовика (ДИ-6Ш), под нижним крылом которого были установлены четыре пулемета ПВ-1. Этот самолет принимал участие во время боевых действий с Финляндией. Также он принимал участие в военных действиях в Монголии вместе с новыми истребителями И-15, И-153. Там ДИ-6 использовался в основном как истребитель сопровождения. В одном из эпизодов группа японских истребителей встретила в воздухе бомбардировщики СБ с истребителями ДИ-6. Приняв их, видимо, за истребители И-15, японцы пропустили колонну вперед и ринулись на них сзади, уверенные, что те не смогут развернуться. Но неожиданно для себя встретились с огнем стрелков ДИ-6. Потеряв два самолета, они отказались от боя. Несмотря на определенные успехи, летчикам ДИ-6 все же трудно было вести активный воздушный бой с более скоростными японскими истребителями. До начала 1939 г. три авиационных завода выпустили 222 истребителя ДИ-6, в том числе и в варианте учебно-тренировочного. ДИ-6 оказался первым удачным двухместным истребителем в СССР, но он же был и последним представителем этого класса в предвоенные годы.

Четырехмерная схема истребителя Ди-6

Четырехмерная схема истребителя Ди-6

Тактико-технические характеристики ДИ-6

- Первый полёт: сентябрь 1934
- Принят на вооружение: 1936

Экипаж ДИ-6

- 2 человека

Скорость ДИ-6

- Максимальная скорость: 372км/ч (v- 3) штурмовик - 353км/ч (v- 3) км/ч

Дальность полёта ДИ-6

- 500 км

Практический потолок ДИ-6

- 7700 м

Размеры ДИ-6

- Длина: 7,0 м
- Размах крыла: 9,94/7,43 м
- Площадь крыла: 25,15 м²

Вес ДИ-6

- Пустой: 1360 кг/1434 кг (штурмовик) кг
- Снаряжённый: 1955 кг/ 2115 кг (штурмовик) кг

Двигатель ДИ-6

- ПД М-25/ ПД М-25В
- Тяга (мощность): 630/700 (750 – М-25В) л.с.

Вооружение ДИ-6

- Стрелково-пушечное вооружение: 2х7,62 мм ШКАС и 1 ШКАС стрелка + 4 ПВ-1 в штурмовом варианте
- Кол-во точек подвески: 4хДЕР-32
- Подвесные вооружения 50 кг бомб

 

Фото ДИ-6

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)


Похожие материалы

Як-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

П-2 - переходной самолет

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

МиГ-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

У-2 (По-2) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Як-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет Бе-2 (КОР-1) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ил-4 (ДБ-3Ф) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Истребитель И-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

И-16 Ишак Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потол

Су-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Истребитель И-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Дельфин - самолет Дыбовского

И-15 бис Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потоло

Бе-10 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-19 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-6 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет Р-5 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Локхид F-117 Найт Хок Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практи

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Гидросамолет М-5

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Анаде (Анатра-Д) - самолет-разведчик

Бе-12 Чайка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пот

Ан-22 Антей Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пот

МиГ-25 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

A-10 Тандерболт 2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

М-17 Стратосфера Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ан-26 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-33 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Че-2 (МДР-6) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ил-102 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ил-28 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

УТБ-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практиче

ТБ-1 (АНТ-4) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

ЛаГГ-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

ВМ-Т Атлант Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Сааб JAS 39 Грипен Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-47 Беркут Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический по

Самолет И-5 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

F/A-18 Хорнет Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический п

Су-30 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет Р-10 (ХАИ-5) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет-амфибия ВВА-14 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Еврофайтер Тайфун Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практическ

Самолет Л-1 «Птенец»

МиГ-АТ Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-22М3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Локхид U-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ту-95МС Медведь Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический

Истребитель F-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Самолет АНТ-25 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

И-153 Чайка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пот

Дассо Рафаль Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический по

Ил-76 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-37 Терминатор Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практически

М-24 - самолет-амфибия

Самолет УТ-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ан-30 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Р-6 (АНТ-7) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ту-128 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-4 Фантом 2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Бе-200 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Пе-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Моноплан Кованько

Як-38 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-9 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Фокке-Вульф Fw 190 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

МДР-4 (АНТ-27) морской разведчик бомбардировщик

Ан-225 Мрия Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пот

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

МиГ-29К - палубный истребитель

Ер-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

С-20 - истребитель Сикорского

Самолет Су-12 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ту-14 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Як-25 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

М-55 Геофизика Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Бе-8 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

B-1 Лансер Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ла-11 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бомбардировщик Б-52 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Ту-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

АНТ-3 (Р-3) Пролетарий Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет Р-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-28 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет-гигант К-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

МиГ-27 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-31 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-214Р Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-11 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-70 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Су-25 Грач Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пото

С-9 Круглый - опытный самолет Сикорского

Ла-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-21 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ли-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-11 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

МиГ-35 и МиГ-35Д Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практически

Пе-8 (ТБ-7, АНТ-42) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет УТ-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-27 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бе-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

А-40 Альбатрос Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический

Ту-142 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-141 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Гидросамолет М-9

Конвертоплан V-22 Osprey Размеры. Двигатель. Вес. История. Практический потолок

МиГ-23 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет «Касяненко-3»

Самолет Т-4 Сотка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Ту-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-23 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-126 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Бомбардировщик 3М Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-130 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

И-180 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-8 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ар-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-32 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

БИ-1 - ракетный истребитель

ДБ-2 (АНТ-37) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет «Стеглау-2»

Мессершмитт Ме 163 Комета Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Ил-38 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-124 Руслан Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-12 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Брошенные самолеты

Як-1 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

С-22 Илья Муромец Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-22A Раптор Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический по

Самолет триплан Безобразова

Де Хэвилленд Москито Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Локхид SR-71 Блэкберд Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

С-21 Русский витязь Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Истребитель И-3 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-24М Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-18Т Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-17 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Нортроп B-2 Спирит Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

ОКА-38 Аист Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет ТБ-3 (АНТ-6) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Моноплан Хиони - опытный самолет

СБ-2 (АНТ-40) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический п

Як-15 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

С-8 Малютка - учебно-тренировочный самолет Сикорского

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Лебедь-12 - самолет-разведчик

Як-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-72 Чебурашка Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Самолет МБР-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Як-6 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Истребитель И-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Би-Кок - самолет-разведчик Пороховщикова

Ту-160 Белый лебедь Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практиче

МиГ-17 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

F-14 Томкэт Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пот

Як-30 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-17 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ла-5 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Су-34 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

C-130 Геркулес Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

F-15 Игл Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

И-14 (АНТ-31) - истребитель Сухого

Самолет Ш-2 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Су-27 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Мираж 2000 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический пото

Су-35С Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Ще-2 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет «Гаккель-9»

Ил-10 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-4 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Касяненко-4 - опытный самолет

F-35 Lightning II Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практическ

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.