Популярные материалы

Последние новости

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-72 - военно-транспортный самолёт

Разработка военно-транспортного самолета Ан-72 короткого взлета и посадки (КВП) в ОКБ O.K. Антонова началась в начале 1970 г. и предназначалась для замены турбовинтового Ан-26. Инициатором работ по самолетам, использующим нетрадиционный метод повышения подъемной силы, был сам Генеральный конструктор. «Поток газов, с большой скоростью вытекающий из сопла двигателя, пройдет над крылом, создавая дополнительную подъемную силу» — так образно описывал O.K. Антонов целесообразность такого решения будущей машины. Этот способ основан на так называемом эффекте Коанда, запатентованном в 1932 г. и носящем имя автора.

Самолет Ан-72 - видео

На начальном этапе разработка велась в инициативном порядке самим ОКБ и встретила поддержку Главного штаба ВВС. После согласования и утверждения ВВС и МАП тема легкого фронтового транспортного самолета была включена в план работ ОКБ. По решению правительства СССР работа по «самолету 200» (под таким шифром самолет фигурировал в проектной документации) была начата. Ведущим конструктором по самолету был Я.Г. Орлов. Уверенность в выбранной схеме была столь велика, что другие компоновочные варианты практически не рассматривались. Внешне самолет очень напоминает американский «Боинг» YC-14, хотя сам O.K. Антонов, говоря о выбранной схеме, делал упор на то, что сходство это возникло ради защиты двигателей от попадания в них посторонних предметов. Но все же без влияния «Боинга» здесь не обошлось, тем более что, кроме схожести схемы, можно обнаружить и похожие технические решения.
Продувки моделей самолетов в аэродинамических трубах подтвердили теоретические расчеты. Прирост подъемной силы был довольно значительным и на некоторых режимах достигал 20%. На специальных натурных стендах изучалось взаимодействие крыла, закрылка и двигателя. Для увеличения обдуваемой поверхности двигатели были вынесены перед центропланом, а их гондолам сзади придана форма, «размазывающая» выхлопную струю по крылу.

Ан-72 - военно-транспортный самолёт

Самолет Ан-72 выполнен по схеме высокоплана с сильно механизированным крылом и Т-образным хвостовым оперением. Такая схема еще при продувках в аэродинамической трубе вызывает образование вихрей в месте стыка крыла и фюзеляжа в зависимости от угла атаки. При полете самолета его управляемость могла изменяться, поэтому хвостовому оперению была придана Т-образная форма, а по бокам хвостовой части установлены большие гребни, снижающие вредную интерференцию. Для обеспечения путевой устойчивости на самолете установили мощный киль. Фюзеляж самолета имеет вместительную грузовую кабину длиной 9 м, высотой 2,2 м и шириной 2,15 м. Большой грузовой люк оригинальной конструкции расположен в хвостовой части фюзеляжа. Его проем закрыт рампой, которую можно опускать на землю для въезда самоходной техники. По рольгангам, установленным на полу кабины, можно легко перемещать любые грузы. Кабина герметична, оборудована системой кондиционирования воздуха.
Проектирование «самолета 200» шло быстрыми темпами, а на Киевском заводе уже готовилась подготовка к производству. Летом 1977 г. сборка самолета была закончена, и 31 августа состоялся первый полет. Пилотировал его экипаж во главе с летчиком-испытателем В.И. Терским. Решение о серийном производстве приняли, не дожидаясь конца испытаний, которые проводились на Харьковском авиазаводе. На самолете было установлено свыше 20 мировых рекордов в разных весовых категориях.

Ан-72 - военно-транспортный самолёт

Тактико-технические характеристики Ан-72

- Первый полёт: 31 августа 1977 года
- Годы производства: 1982 — 1993
- Единиц произведено: 121

Экипаж Ан-72

- 3-5 человека

Размеры Ан-72

- Длина: 28,07 м
- Высота: 8,65 м
- Площадь крыла: 98,62 м²

Вес Ан-72

- Масса пустого: 19 500 кг
- Максимальная взлётная масса: 32 000 кг

Двигатель Ан-72

- 2 × ТРД Д-36
- Тяга: 2 × 6500 кгс

Скорость Ан-72

- Максимальная скорость: 720 км/ч
- Крейсерская скорость: 550-600 км/ч
- Длина разбега: 800 м
- Длина пробега: 450 м

Дальность полета Ан-72

- Практическая дальность: 2 700 км
- Перегоночная дальность: 4 700 км

Практический потолок Ан-72

- 10 100 м

Вооружение Ан-72

- Стрелково-пушечное: 23-мм пушка ГШ-23Л в контейнере УПК-2-23
- Точки подвески: 2
- Неуправляемые ракеты: блоки УБ-32М на подвеске
- Бомбы: до 100 кг на подвеске

 

Фото Ан-72

Ан-72 в полете

Ан-72П - патрульный самолет

Ан-72П - патрульный самолет

 

Ан-74ТК-100

Ан-74ТК-100 авиакомпании "Cavok"

 

Ан-71 — самолет ДРЛО

Ан-71 - самолет ДРЛО

 

Ан-72 Казахстана

Ан-72 Казахстана

 

Ан-72 ВВС России

Ан-72 ВВС России

 

Кабина Ан-72

Кабина пилотов Ан-72


Похожие материалы

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Истребитель И-3

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Самолет «Гаккель-9»

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-17 - реактивный истребитель

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

МБР-2 - советская летающая лодка

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Ла-7 - советский истребитель

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Ли-2 - военно-транспортный самолет

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-24 - самолет-амфибия

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Касяненко-4» - опытный самолет

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

БИ - ракетный истребитель

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Самолет «Стеглау-2»

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Як-15 - реактивный истребитель

Ла-15 - советский реактивный истребитель

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-7 - советский истребитель-полутораплан

МиГ-19 - реактивный истребитель

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Гидросамолет М-9

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

П-2 - переходной самолет

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Ще-2 - военно-транспортный самолет

Ла-9 - советский истребитель

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-29К - палубный истребитель

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Р-1 - самолет-разведчик

Як-23 - реактивный истребитель

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Самолет «Касяненко-3»

F-15 «Игл» - американский истребитель

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-5

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

К-7 - самолет-гигант Калинина

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Триплан Безобразова

Ил-10 - советский штурмовик

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Брошенные самолеты

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Як-17 - реактивный истребитель

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

Ту-4 - дальний бомбардировщик

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-11 - советский поршневой истребитель

Ш-2 - самолет-амфибия

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-180 - советский истребитель

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-20 - истребитель Сикорского

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

М-11 - морской истребитель Григоровича

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Моноплан Хиони - опытный самолет

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Кованько

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Самолет Л-1 «Птенец»

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.