Популярные материалы

Последние новости

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Ме 163 "Комета" — немецкий ракетный истребитель

Мессершмитт Me 163 "Комета" представлял собой чудо современной техники. Маленький и едва ли не вдвое превосходивший по скорости бомбардировщики союзников, для борьбы с которыми он создавался, внушал британским и американским пилотам суеверный ужас до тех пор, пока они не определили слабые места перехватчика. Своим появлением Me 163 обязан предложению, с которым вышло министерство авиации Германии к доктору Александру Липпишу в конце тридцатых годов.

Мессершмитт Ме 163 Комета - видео

Суть задания состояла в создании корпуса самолета для установки на него жидкостно-реактивных двигателей Вальтера. Хотя проект окончился ничем, в 1939 г. доктор Липпиш поступил на работу на фирму «Мессершмитт», где получил лабораторию с персоналом для работы по созданию реактивной техники. В 1940-м полностью деревянный планер DFS 194 с двигателем Вальтера 1-203 отправился в Пеннемюнде, где во время испытаний развил максимальную скорость 547 км/ч и продемонстрировал невиданную прежде скороподъемность. Военные проявили интерес к проекту и заказали шесть опытных образцов Me 163A с более мощным двигателем 1-203b с тяговой мощностью 736 кг. Испытания начались в марте 1941 г., однако первый полет с использованием собственной силовой установки машина совершила не ранее 13 августа. 2 октября летчик-испытатель Хейни Диттмар был поднят на буксире на некоторую высоту, после чего включил мотор и начал набирать скорость. Внезапно машину начало трясти, и она стала клевать носом — проявились первые признаки того, что самолет приблизился к скорости звука. Me 163 достиг скорости 1004 км/ч, что на 250 км/ч превышало тогдашний мировой рекорд.

 

Фото Мессершмитт Ме 163 Комета

Мессершмитт Ме 163 "Комета" — немецкий ракетный истребитель

Предсерийную версию, Me 163B, предполагалось оснастить двигателем R 11-211. Однако у него выявилось большое количество «детских болезней», что дважды приводило к сильнейшим взрывам и разрушению здания, где велись стендовые испытания. Применение неподрессоренных шасси-тележек и полозьев грозило обернуться бедой для летчиков. Однако работы продолжались, пока наконец в серию не был запущен самолет, получивший название «Комета». Хотя опытная эскадрилья была сформирована уже в начале 1943 г., из-за того что в августе союзники разбомбили завод Мессершмитта в Регенсбурге, понадобилось еще несколько месяцев, прежде чем в феврале 1944 г. первые серийные Me 1бЗВ1а начали прибывать в Лехфельд. Конструктивно машина была довольно простой: она не имела хвостового оперения и оснащалась жидкостным реактивным двигателем с тяговой мощностью 1471 кг (на высоте уровня моря). Вооружались самолеты двумя пушками: в ранних версиях 20-мм MG 151, а в более поздних — 30-мм МК 108 с боезапасом 60 выстрелов на ствол.

Мессершмитт Ме 163 "Комета" — немецкий ракетный истребитель

Первый опыт применения Me 163 в боевых условиях оказался негативным, причиной тому служили технические поломки и слишком быстрая скорость. Союзники сбили две машины. Между тем 24 августа 1944 г. перехватчик наконец показал себя, записав на счет реактивной авиации четыре B-17. Скорость по-прежнему оставалась проблемой — самолет приближался к противнику слишком быстро, чтобы пилот мог как следует прицелиться. Конструкторы разработали специальную установку верхнего боя, приводившуюся в действие фотоэлементом, но до конца войны эту систему успели опробовать лишь однажды. Поводя итоги, можно сказать так: с практической точки зрения «Комета» была неудачной машиной. Около 80 процентов Me 163 были потеряны при взлете или посадке, при этом 300 «Комет», действовавших в боевых эскадрильях, записали на свой счет всего девять бомбардировщиков союзников.

Модификации

- Me-163S — двухместный безмоторный учебный вариант, предназначавшийся для отработки посадки. Построено несколько экземпляров.

- Существовал также учебный вариант Me-163 с кабиной на двух пилотов.

- Не попали в серию Me-163C и Me-163D.

Мессершмитт Ме 163 "Комета" — немецкий ракетный истребитель

Тактико-технические характеристики Мессершмитта Me 163 B-1 Комета

- Разработчик: Александр Липпиш
- Производитель: Messerschmitt
- Первый полёт: Me 163 A V4 13 Февраля 1941
- Начало эксплуатации: 1944

Экипаж Me 163

- 1 человек

Размеры Me 163

- Длина: 5,69 м
- Размах крыла: 9,32 м
- Высота: 2,75 м
- Площадь крыла: 19,62 м²
- Нагрузка на крыло: 213 кг/м²

Вес Me 163

- Масса пустого: 1 905 кг
- Масса снаряженного: 3 950 кг
- Максимальная взлетная масса: 4 110 кг

Двигатели Me 163

- 1× реактивный Walther HWK 109-509A-2
- Тяга: 1× 17 кН
- Тяговооружённость: 0,42

Скорость Me 163

- Максимальная скорость: на уровне моря 830 км/ч, на высоте 3000 м 960 км/ч
- Посадочная скорость: 220 км/ч
- Скороподъёмность: 3 600 м/мин, 4.860 м/мин, 10.020 м/мин

Практическая дальность Me 163

- 200 км

Продолжительность полёта Me 163

≈8 минут

Практический потолок Me 163

- 12 000 м

Вооружение Me 163

- На первых 47 экземплярах 2х20 мм пушки Маузер MG −151/20 боезапас 100 выстрелов на ствол.
- Затем 2х30 мм пушки Рейнметалл-Борзиг МК 108, боезапас 60 выстрелов на ствол. Бронирование:15 мм бронеплита спереди, бронестекло, бронеспинка 8-13 мм


Похожие материалы

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

И-180 - советский истребитель

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Самолет «Гаккель-9»

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Касяненко-4» - опытный самолет

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

МБР-2 - советская летающая лодка

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-29К - палубный истребитель

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Триплан Безобразова

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

У-1 - учебно-тренировочный самолет

П-2 - переходной самолет

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-15 «Игл» - американский истребитель

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

БИ - ракетный истребитель

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Брошенные самолеты

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Истребитель И-3

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Р-1 - самолет-разведчик

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Самолет Л-1 «Птенец»

Моноплан Кованько

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ш-2 - самолет-амфибия

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-24 - самолет-амфибия

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Моноплан Хиони - опытный самолет

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

К-7 - самолет-гигант Калинина

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет «Касяненко-3»

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

С-20 - истребитель Сикорского

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-5

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Самолет «Стеглау-2»

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.