Популярные материалы

Последние новости

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-26 - военно-транспортный самолет

С появлением пассажирского самолета АН-24 (первый полет — октябрь 1959 г.) началось создание его военно-транспортного варианта. Первый вариант легкого ВТС, получившего обозначение Ан-24Т (транспортный), был переделан из первой опытной серии Ан-24 в 1961 г. На этом самолете вместо пассажирского салона оборудовали грузовую кабину с усиленным полом и складывающимися сиденьями. Для погрузки-выгрузки использовались имеющиеся на исходной машине входная и грузовая двери, а также новая грузовая дверь по правому борту. Швартовка грузов на борту производилась с помощью сеток или стяжных ремней.

Самолет Ан-26 - видео

Самолет позволял доставлять грузы массой до 4000 кг, или 37 солдат, или производить выброску 33 парашютистов с личным оружием. Также он мог перевозить 24 раненых на носилках и трех сидя при двух сопровождающих.
Заводские испытания проводил летчик-испытатель Ю.В. Курлин. Гос-испытания самолета закончились летом 1963 г. с неудовлетворительной оценкой. Основными замечаниями были: фанерный пол, который после перемещения грузов быстро приходил в негодность, малый радиус действия, невозможность погрузки легкой боевой техники и выброски ее с парашютом. 13 февраля 1965 г. вышло постановление МАП о создании улучшенной модификации Ан-24Т. Самолет даже получил новое обозначение Ан-34, но оно не прижилось. Переоборудование серийного Ан-24 началось в 1965 г. В конструкцию внесли существенные изменения, в т.ч. организовали в хвостовой части грузолюк шириной 1,4 м и длиной 2,72 м, за которым установили два подфюзеляных гребня. По всей длине нового грузового пола положили транспортер, а на потолке появилось погрузочное устройство. Новый Ан-24Т проходил испытания в Киеве и Фергане. Госиспытания прошли вполне успешно, военные пришли к выводу, что в целом АН-24Т соответствует предъявленным требованиям. Испытания еще не закончились, а уже начался серийный выпуск машин на заводе № 39 в Иркутске.

Ан-26 - военно-транспортный самолет

В 1966 г. ОКБ приступило к дальнейшей разработке легкого ВТС. Для нового самолета Ан-26 была спроектирована новая хвостовая часть фюзеляжа с большим грузолюком, который закрывался рампой оригинальной конструкции. Она обеспечивала герметичное закрытие, служила трапом для погрузки самоходной техники, могла сдвигаться под фюзеляж, позволяя вести погрузку с кузова автомашины. Такая конструкция была запатентована в 8 странах, включая США, Францию и Англию. Для проведения совместных испытаний (в один этап) в Киеве были построены три машины Ан-26. 21 мая 1969 г. экипаж Ю.Н. Кетова впервые поднял в небо первый Ан-26.

В начале июня машину показали на авиасалоне в Ле Бурже. Самолет прошел всесторонние испытания и был рекомендован для серийного производства, которое началось в 1968 г. Строительство Ан-26 велось в весьма высоком темпе — до 14—16 единиц в месяц. Всего было выпущено 1398 машин различных модификаций, в том числе и на экспорт. Служба Ан-26 началась в 1970 г. Известно несколько случаев самопроизвольного открытия рампы в полете, которые происходили как по вине экипажа, так и по вине завода-изготовителя. В историю эксплуатации Ан-26 вошла одна тяжелейшая катастрофа, произошедшая 3 мая 1985 г. В воздухе столкнулись Ан-26 и Ту-134, погибли 94 человека. На базе Ан-26 было создано несколько модификаций для специальных целей и летающих лабораторий.

Ан-26 - военно-транспортный самолет

Тактико-технические характеристики Ан-26

- Главный конструктор: В.А. Гарвардт
- Первый полёт: 21 мая 1969 года
- Начало эксплуатации: 1973 год
- Годы производства: 1969 — 1986
- Единиц произведено: 1 403

Экипаж Ан-26

- 6 человек

Пассажировместимость Ан-26

- до 38 человек личного состава, или 30 десантников, или 24 раненых на носилках.

Грузоподъёмность Ан-26

- 5500 кг

Размеры Ан-26

- Длина: 23,87 м
- Размах крыла: 29,20 м
- Высота: 8,575 м
- Площадь крыла: 74,98 м²

Вес Ан-26

- Масса пустого: 15850 кг
- Нормальная взлётная масса: 23000 кг
- Максимальная взлётная масса: 24000 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 7080 литров

Двигатель Ан-26

- Силовая установка: 2 × ТВД АИ-24ВТ
- Мощность двигателей: 2 × 2820 (2 × 2074)
- Воздушный винт: АВ-72Т
- Диаметр винта: 3,9 м
- Вспомогательная силовая установка: 1 × ТРД РУ-19А-300
- Тяга ВСУ: 1 × 800 кгс

Скорость Ан-26

- Максимальная скорость: 540 км/ч
- Крейсерская скорость: 435 км/ч

Дальность полета Ан-26

- Практическая дальность: 1100 км
- Перегоночная дальность: 2660 км
- Длина разбега: 870 м
- Длина пробега: 650 м

Практический потолок Ан-26

- 7300 м

Скорость взлета Ан-26

- 9,2 м/с

Вооружение Ан-26

- Точки подвески: 4 балочных держателя БДЗ-34
- Бомбы: калибром до 500 кг

 

Фото Ан-26

Ан-26 ВВС Румынии

 

Кабина Ан-26

Кабина Ан-26Б

Задняя аппарель Ан-26

Задняя аппарель Ан-26

 

Ан-26 ВВС Чехии

Ан-26 ВВС Чехии

 

Ан-26 ВВС ЧФ РФ

Ан-26 ВВС ЧФ РФ


Похожие материалы

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

У-2 (По-2) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета. Вес

Пе-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

П-2 - переходной самолет

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТБ-1 (АНТ-4) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

АНТ-3 (Р-3) Пролетарий Фото. ТТХ. Дальность полета

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-гигант К-7 Фото. ТТХ. Дальность полета. Вес

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель F-16 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-6 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Истребитель И-2 Фото. ТТХ. Дальность полета

Ли-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Касяненко-3»

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Гаккель-9»

ЛаГГ-3 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Р-1 Фото. ТТХ. Дальность полета

Гидросамолет М-5

Локхид SR-71 Блэкберд Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МДР-4 (АНТ-27) морской разведчик бомбардировщик

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-1 Лансер Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель ДИ-6 Фото. ТТХ. Дальность полета. Вес

Гидросамолет М-9

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Анаде (Анатра-Д) - самолет-разведчик

Су-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-5 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Самолет Ш-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

ДБ-2 (АНТ-37) Фото. ТТХ. Дальность полета. Размеры

Самолет Л-1 «Птенец»

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

F-15 Игл Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Сааб JAS 39 Грипен Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет «Стеглау-2»

Самолет ТБ-3 (АНТ-6) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-4 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Р-6 (АНТ-7) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

МиГ-3 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ар-2 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-180 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

У-1 - учебно-тренировочный самолет

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

A-10 Тандерболт 2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Самолет Р-10 (ХАИ-5) Фото. ТТХ. Размеры. Вес

МиГ-29К - палубный истребитель

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Лебедь-12 - самолет-разведчик

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет МБР-2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-24 - самолет-амфибия

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

С-20 - истребитель Сикорского

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Пе-8 (ТБ-7, АНТ-42) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Самолет Р-5 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Моноплан Кованько

М-11 - морской истребитель Григоровича

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Касяненко-4» - опытный самолет

Самолет УТ-1 Фото. ТТХ. Дальность полета. Размеры

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Самолет Бе-2 (КОР-1) Фото. ТТХ. Размеры. Вес

Моноплан Хиони - опытный самолет

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

БИ-1 - ракетный истребитель

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-3 Фото. ТТХ. Дальность полета. Вес

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

И-14 (АНТ-31) - истребитель Сухого

Самолет АНТ-25 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Нортроп B-2 Спирит Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-1 Фото. ТТХ. Дальность полета

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Як-6 Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Истребитель И-4 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Триплан Безобразова

Че-2 (МДР-6) Фото. ТТХ. Скорость. Дальность полета

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

C-130 Геркулес Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет УТ-2 Фото. ТТХ. Дальность полета. Размеры

Бомбардировщик Б-52 Фото. Видео. ТТХ. Двигатель. Вес

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-4 Фантом 2 Фото. Видео. ТТХ. Дальность полета

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Брошенные самолеты

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ОКА-38 Аист Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.