Популярные материалы

Последние новости

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

После четырех лет закрытия (с 1949 по 1953 г.) ОКБ П.О. Сухого вновь возобновило свою деятельность. И сразу у главного конструктора П.О. Сухого родились два проекта сверхзвуковых истребителей: фронтового — со стреловидным и перехватчика — с треугольным крылом. Так как стреловидное крыло к тому времени было лучше изучено, чем треугольное, то в сравнительно короткое время бригада П.О. Сухого выпустила рабочие чертежи «Стрелы» (С-1), на которых выделялся длинный веретенообразный фюзеляж, стремительно откинутые крылья, непривычно высокое шасси.

Истребитель Су-7 - видео

Уже в январе 1954 г. был изготовлен макет С-1. После принятия его комиссией началось изготовление первого опытного самолета. 7 сентября 1955 г. летчик-испытатель А.Г. Кочетков поднял С-1 в воздух. Весной 1956 г. летчик-испытатель В.Н. Махалин впервые в СССР достиг скорости 2170 км/ч, и он же однажды произвел посадку с остановленным двигателем. На втором экземпляре С-1 летчик-испытатель Н. Коровушкин поднялся на высоту 19 ООО м. Вскоре началось серийное производство истребителей.

В середине 1950-х гг. советские ВВС требовали создать истребитель-бомбардировщик. К имевшемуся к тому времени небогатому «ассортименту» машин первым кандидатом на подобную роль мог быть только Су-7. В марте 1956 г. вышло постановление правительства о разработке истребителя-бомбардировщика на базе Су-7. Опытный экземпляр С-22-1 с модернизированным двигателем АЛ-7Ф-1 построили на базе одного из первых серийных Су-7 к февралю 1959 г. Серьезным доработкам подверглись система вооружения и воздухозаборник самолета, была удлинена носовая часть фюзеляжа с установленными противопомпажными створками. Для увеличения дальности полета был увеличен внутренний запас топлива, была предусмотрена также подвеска двух топливных баков (ПТБ). Первый полет опытного С-22 летчик-испытатель ОКБ Е.С. Соловьев выполнил 24 апреля 1959 г. Заводской этап испытаний завершился к осени. Ввиду большой заинтересованности заказчика испытания велись очень быстро. Завершив программу, самолет рекомендовали для принятия на вооружение.

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Серийное производство самолета, получившего официальное обозначение Су-7Б, началось в Комсомольске-на-Амуре в 1960 г. (правильнее — продолжилось, так как доработки были минимальны). Первые Су-7Б поступали на вооружение частей ВВС, дислоцировавшихся в европейской части СССР. 9 июля 1961 г. во время воздушного парада в Тушино в воздухе демонстрировались уже серийные машины. С ростом самолетного парка быстро поползла вверх и кривая аварийности. Начался трудный период освоения машины в войсках. На первых порах больше половины летных происшествий с Су-7Б произошло из-за конструктивно-производственных недостатков (половина — из-за отказов двигателей).

В соответствии с постановлением правительства 1960 г. начались работы по установке на Су-7Б пороховых ускорителей и более эффективной парашютно-тормозной системы. Самолет прошел полный цикл испытаний по базированию на грунтовых ВПП в разнообразных сезонных условиях и климатических зонах страны, показав отличные взлетно-посадочные характеристики. К сожалению, во время испытаний 18 апреля 1964 г. из-за неисправности порохового ускорителя погиб летчик-испытатель ОКБ А.А. Кознов. Самолет Су-7 состоял на вооружении не только в СССР, но и во многих зарубежных странах. Он применялся во всех арабо-израильских конфликтах, где показал себя достаточно мощным и живучим самолетом.

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Модификации Су-7

Су-7 — первая серийная модификация истребителя-бомбардировщика;

Су-7Б, БК, БЛ, БМ — истребитель-бомбардировщик;

Су-7УБЛ — двухместный учебно-боевой истребитель;

Су-7БКЛ — истребитель-бомбардировщик на лыжном шасси.

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Тактико-технические характеристики Су-7 Б

- Первый полёт: 7 сентября 1955 года
- Начало эксплуатации: 1960 год
- Конец эксплуатации: 1986 год (СССР)
- Единиц произведено: 1 848

Экипаж Су-7

- 1 пилот

Размеры Су-7

- Длина: 16,607 м
- Размах крыла: 9,31 м
- Высота: 4,157 м
- Площадь крыла: 34 м²
- Угол стреловидности по передней кромке: 63°

Вес Су-7

- Масса пустого: 8370 кг
- Нормальная взлётная масса: 11 983 кг
- Максимальная взлётная масса: 13 043 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 2760 кг

Двигатель Су-7

- 1 × ТРДФ АЛ-7Ф-1
- Бесфорсажная тяга: 1 × 6800 кгс
- Форсажная тяга: 1 × 9600 кгс

Скорость Су-7

- Максимальная скорость: 2120 км/ч
- Крейсерская скорость: 786 км/ч
- Скороподъёмность: 9600 м/мин
- Длина разбега: 1350 м
- Длина пробега: 900 м

Дальность полета Су-7

- 1130 км без ПТБ

Практический потолок Су-7

- 15 000 м

Вооружение Су-7

- Стрелково-пушечное: 2 х НР-30 (по 70 патронов на пушку)
- Точки подвески: 6
- Боевая нагрузка: 2000 кг
- Неуправляемые ракеты: С-3К или С-5 или С-24
- Бомбы: 2 х 500 кг или 4 х 250 кг или одна РДС-4
- Подвесные пушечные контейнеры: УПК-23-250 с пушкой ГШ-23Л и боезапасом 250 снарядов

 

Фото Су-7

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Испытания кресла КМ-1 на летающей лаборатории Су-7У.

Испытания кресла КМ-1 на летающей лаборатории Су-7У.


Похожие материалы

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-7 - советский истребитель-полутораплан

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Кованько

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Гидросамолет М-5

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Гаккель-9»

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-180 - советский истребитель

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Самолет «Касяненко-3»

БИ - ракетный истребитель

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-29К - палубный истребитель

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

С-20 - истребитель Сикорского

F-15 «Игл» - американский истребитель

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Триплан Безобразова

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

МБР-2 - советская летающая лодка

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Брошенные самолеты

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Стеглау-2»

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-3

Моноплан Хиони - опытный самолет

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

П-2 - переходной самолет

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ш-2 - самолет-амфибия

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

К-7 - самолет-гигант Калинина

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Касяненко-4» - опытный самолет

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

Ли-2 - военно-транспортный самолет

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-24 - самолет-амфибия

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.