Популярные материалы

Последние новости

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

МДР-6 (Че-2) - морской дальний разведчик

Перед началом Второй мировой войны в авиацию ВМФ поступило несколько типов летающих лодок, в том числе и дальний морской разведчик МДР-6 конструкции И.В. Четверикова. Согласно техническим требованиям 1934 г., он строился как дальний морской разведчик и легкий бомбардировщик. Проект разрабатывался с учетом опыта создания и летных испытаний арктического разведчика АРК-3. Как и АРК-3, новый дальний разведчик отличался предельно малыми для самолетов своего класса геометрическими размерами.

МДР-6 (Че-2) - морской дальний разведчик

Первоначально по проекту двигатели установили на одном пилоне, как на АРК-3, но позже проект доработали. Главным отличием самолета МДР-6 (Че-2) от АРК-3 являлось примененное впервые в СССР на гидросамолете крыло типа «чайка» с установленными в местах перегиба крыла на его верхней поверхности гондол двигателей. Такая схема крыла и принятое расположение двигателей позволяли удалить воздушные винты на достаточно большое расстояние от воды.
По конструкции это была цельнометаллическая двухреданная лодка с крылом типа «чайка». Экипаж самолета состоял из четырех человек, размещавшихся в грех отсеках лодки, разделенных водонепроницаемыми перегородками. В носовой части была оборудована кабина штурмана с подвижной турелью под пулемет ШКАС. Перед крылом находилась кабина для двух летчиков, а в корме кабина стрелка с пулеметом ШКАС. Установленные на лодке двигатели М-25Е были сняты после аварии в 1937 г. с погибшего самолета АРК-3. Использование опытных несерийных двигателей рассматривалось как временная мера, позволявшая провести испытания гидросамолета без задержки. В будущем планировалась их замена на серийные двигатели М-87 или М-62.

МДР-6 (Че-2) - морской дальний разведчик

Летом 1937 г. начались заводские испытания самолета МДР-6 (Че-2) (летчик-испыта-тель Д. Слободчиков). Летные испытания выявили весьма высокие в то время летные данные для самолетов такого класса, максимальная скорость достигла 338 км/ч, а дальность — 2650 км. Однако характеристики скороподъемности самолета требовалось улучшить. Это было достигнуто на второй опытной машине с более мощными двигателями М-62. Новые двигатели при той же, что и у первой машины, нормальной полетной массе позволили нарастить не только скорость, скороподъемность и практический потолок, но и значительно увеличить дальность полета — до 3800 км. Госиспытания МРД-6 завершились в декабре 1938 г. Летно-технические данные были признаны удовлетворительными, и самолет был рекомендован к принятию на вооружение авиации ВМФ.
Серийное производство МДР-6 с двигателем М-63 было начато на Таганрогском заводе в 1939 г. В конце 1940 г., в соответствии с принятым постановлением правительства, самолет МРД-6 получил новое обозначение Че-2. Серийное производство продолжалось недолго, оно было прекращено в первый год войны в связи с эвакуацией завода и уже не возобновлялось. Серийные самолеты Че-2 принимали участие в Великой Отечественной войне. Последующие построенные модификации МДР-6 свидетельствуют о героических попытках И.В. Четверикова создать гидросамолет, по скорости равный сухопутным самолетам с теми же двигателями и при той же примерно массе. Эта цель была почти достигнута, но лишь ценой снижения мореходности и дальности полета.

Схема самолета-амфибии МДР-6А

Модификации Че-2 (МДР-6)

МРД-6 «А», «Б» — лодка с укороченным крылом, убираемыми поплавками и двигателями М-105. На «А» была достигнута скорость 454 км/ч;

МРД-6 - Б2, БЗ — развитие Б1, с поплавками увеличенного объема и не полностью убираемыми;

МДР-6 - Б4, Б5 — лодка с увеличенной шириной, высотой и неубираемыми поплавками, с поднятым хвостом и оперением. Двигатели ВК-107.

Носовая турель

Носовая турель МДР-6

Тактико-технические характеристики Че-2 (МДР-6)

Экипаж, чел. 4
Двигатель, тип х кол, название ПДх2, М-62
Мощность, л.с. 1000
Размах крыла, м / площадь крыла, м2 22,0 / 59,4
Длина самолета / высота самолета, м 15,7 / н/д
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг 6500 / 4307
Полезной нагрузки, кг 1660
Максимальная скорость на высоте, км/ч 350
Практический потолок, м 9000
Максимальная дальность, км 2650
Вооружение 2x7,62-мм пулемета ШКАС
бомбовая нагрузка до 1000 кг

Фото Че-2

МДР-6 (Че-2) - морской дальний разведчик

Подвеска бомб на Че-2

Подвеска бомб на МДР-6


Похожие материалы

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Ш-2 - самолет-амфибия

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-7 - советский истребитель-полутораплан

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

С-20 - истребитель Сикорского

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Гаккель-9»

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Хиони - опытный самолет

И-180 - советский истребитель

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Самолет «Касяненко-3»

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

М-24 - самолет-амфибия

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

МБР-2 - советская летающая лодка

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Триплан Безобразова

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

К-7 - самолет-гигант Калинина

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Истребитель И-3

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

М-11 - морской истребитель Григоровича

У-1 - учебно-тренировочный самолет

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Р-1 - самолет-разведчик

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Гидросамолет М-5

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-29К - палубный истребитель

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

БИ - ракетный истребитель

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Брошенные самолеты

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Самолет «Стеглау-2»

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

F-15 «Игл» - американский истребитель

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

П-2 - переходной самолет

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Касяненко-4» - опытный самолет

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Кованько

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.