Популярные материалы

Последние новости

F-15 «Игл» - американский истребитель

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения

Предназначен для действий по наземным и морским целям, расположенным на значительном удалении, а также для завоевания господства в воздухе, сопровождения и перехвата. В декабре 1969 г. после трехлетней разработки перспективного истребителя F-X фирма «Макдоннелл-Дуглас» была выбрана в качестве главного подрядчика и получила первый заказ на выпуск одноместных самолетов F-15A и двухместных учебно-тренировочных TF-15A (позднее F-15B) 26 июня 1972 г. первый опытный самолет F-15A выкатили из ворот сборочного цеха в г. Сент-Луисе, а его первый полет состоялся 27 июля 1972 г. Двухместный опытный образец впервые поднялся в воздух 7 июля 1973 г.

Американский истребитель четвертого поколения F-15 «Игл» - видео

Одним из основных отличий F-15A от истребителей третьего поколения выступала высокая тяговооруженность и малая удельная взлетная масса, что делало его одним из самых маневренных сверхзвуковых истребителей 1970-х гг. Истребитель F-15 является одним из самых надежных самолетов ВВС США (средний коэффициент аварийности 3,9 на 10000 летных часов). F-15A построен по классической схеме, с высокорасположенным трапециевидным крылом, двухкилевым оперением и двумя двигателями в хвостовой части фюзеляжа. Самолет оборудован РЛС AN/APG-63, AN/ASN-109, ИЛС, радионавигационной системой TACAN, бортовой ЭВМ, системой РЭБ.
На пяти углах подвески могут быть установлены УР AIM-7 «Спэрроу». AIM-9 «Сайдуиндер», AIM-120 AMRAAM общей массой до 7300 кг. В правом крыльевом наплыве находится шестиствольная пушка М61А1 «Вулкан» (калибр 20 мм, боезапас 940 патронов). В середине 1979 г. началось серийное строительство более совершенной модификации одноместного истребителя F-15C и его двухместного аналога. Новые модели имели увеличенный запас топлива во внутренних баках, новейшее радиоэлектронное оборудование и конформный контейнер, в котором размещалось топливо или разведывательное оборудование.

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения

Самолет F-15E «Страйк Игл» разработан совместно компаниями «Макдоннелл-Дуглас» и «Хьюз». Опытный самолет, переделанный из F-15B. совершил первый полет в августе 1981 г.. а вновь построенный F-15E поднялся в воздух в 1986 г. Этот двухместный истребитель предназначен для дальних перехватов в любых погодных условиях и ведения ближнего маневренного боя. Продолжительность полета без дозаправки более 5 часов.
F-15E отличается перепроектированной системой управления, новыми многоцелевыми электронно-лучевыми индикаторами пилотажно-навигационной системы, усовершенствованной системой управления вооружением, наличием широкоугольного индикатора данных на лобовом стекле, РЛС AN/APG-70 с синтезированным раскрывом, а также возможностью нести ИК-систему LANTIRN для ночного прицеливания и навигации на малой высоте. В гондолах под фюзеляжем F-15E размещена ИК-система FLIR для обзора передней полусферы и РЛС для обеспечения полета о режиме огибания рельефа местности.

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения

Максимальный вес вооружения F-15E составляет 11100 кг, боевой радиус — 1270 км, максимальная скорость — более 2 М. Серийное производство в настоящее время продолжается, и ВВС США планируют довести их количество примерно до 1500 самолетов. Самолеты F-15 состоят на вооружении ВВС США. Израиля (F-15A.B), Саудовской Аравии (F-15C.D) и Японии.
Первое боевое столкновение с участием F-15 произошло 27 июня 1979 г. над Южным Ливаном, когда 6 израильских самолетов F-15A и 2 истребителя «Кфир» вступили в воздушный бой с 8 сирийскими истребителями МиГ-21. По израильским данным, в бою было уничтожено 6 сирийских истребителей. Первый самолет F-15A потерян в боевых условиях на юге Ливана в апреле 1981 г. F-15C был одной из «звезд» войны в Персидском заливе (1991 г.). 120 самолетов этого типа совершили более 5900 вылетов при среднем коэффициенте боеготовности 94%. Истребители F-15C сбили 37 из 39 самолетов, потерянных Ираком в воздушных боях.

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения

Тактико-технические характеристики F-15 «Игл»

Экипаж, чел. 1
Скорость, км/м максимальная на высоте 10 км - 2650
максимальная на высоте до 3 км - 1480
крейсерская - 917
Практический потолок, м 18300
Дальность, км перегоночная - 5750, действия - 1970
Масса, кг максимальная взлетная - 30845
нормальная взлетная - 20244
пустого самолета - 12973
Максимальная боевая нагрузка, кг 10705
Габариты самолета, м размах крыла - 13,05
длина - 19,43, высота - 5,63
Двигатель 2 ТРДФ Pratt & Whitney F-100-PW-100, по 10820 кгс

Фото F-15

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения

F-15 «Игл» - американский истребитель четвертого поколения


Похожие материалы

Як-3 - советский истребитель

И-153 «Чайка» - истребитель 30-х, 40-х годов

Як-30 - учебно-тренировочный самолёт

Бе-12 "Чайка" - самолет-амфибия

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

МиГ-17 - реактивный истребитель

Брошенные самолеты

Ш-2 - самолет-амфибия

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Ту-128 - дальний истребитель-перехватчик

Ту-16 - дальний бомбардировщик

Ту-22М3 - ракетоносец-бомбардировщик

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

МиГ-21 - фронтовой истребитель

Ан-22 «Антей» - транспортный самолет

Гидросамолет М-9

И-7 - советский истребитель-полутораплан

МиГ-23 - фронтовой истребитель

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Ще-2 - военно-транспортный самолет

Ту-4 - дальний бомбардировщик

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ту-160 "Белый лебедь" стратегический ракетоносец-бомбардировщик

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

Як-130 - учебно-боевой самолет

Ли-2 - военно-транспортный самолет

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

F-14 «Томкэт» - истребитель-перехватчик

Де Хэвилленд «Москито» - английский истребитель-бомбардировщик

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Як-1 - советский истребитель

Су-47 «Беркут» - российский истребитель

Су-25 "Грач" - бронированный штурмовик

Ан-8 - военно-транспортный самолет

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Гидросамолет М-5

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

МиГ-19 - реактивный истребитель

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Ла-11 - советский поршневой истребитель

Локхид F-117 «Найт Хок» - американский малозаметный самолет

Як-27 - истребитель-перехватчик

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

Моноплан Хиони - опытный самолет

Фокке-Вульф Fw 190 - истребитель люфтваффе Второй мировой войны

Ан-124 «Руслан» - транспортный самолет

Ан-32 - советский военно-транспортный самолёт

П-2 - переходной самолет

Ил-2 "Летающий танк" - советский штурмовик

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

БИ - ракетный истребитель

И-15 бис - советский истребитель 1930-х годов

Самолет «Гаккель-9»

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Ан-72 "Чебурашка" - военно-транспортный самолёт

Самолет «Касяненко-3»

Як-23 - реактивный истребитель

Як-7 - советский истребитель

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Су-11 - истребитель-перехватчик

Як-141 - палубный истребитель вертикального взлета и посадки

ЗМ - стратегический бомбардировщик

Ил-38 - противолодочный самолет

Ан-26 - военно-транспортный самолет

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Су-17 - истребитель-бомбардировщик

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Моноплан Кованько

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Як-15 - реактивный истребитель

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) - немецкий истребитель Второй мировой войны

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Ан-225 «Мрия» (Мечта) - транспортный самолет

Су-57 (ПАК ФА Т-50) - истребитель пятого поколения

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Ла-7 - советский истребитель

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Бе-200 - самолет-амфибия

Су-33 - палубный истребитель

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

МиГ-29К - палубный истребитель

B-17 «Летающая Крепость» - американский бомбардировщик

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

V-22 Osprey - американский конвертоплан

Як-9 - истребитель Великой Отечественной войны

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Т-4 («100») - опытный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

Ла-15 - советский реактивный истребитель

МиГ-31 - истребитель-перехватчик

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Як-38 - палубный штурмовик вертикального взлёта и посадки

F-35 Lightning II - американский истребитель-бомбардировщик пятого поколения

Су-24М - фронтовой бомбардировщик

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Ил-76 - военно-транспортный самолёт

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

"Мираж" 2000 - истребитель ВВС Франции

М-24 - самолет-амфибия

Дассо «Рафаль» - французский истребитель

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

М-55 "Геофизика" - высотный самолет-разведчик

Ту-142 - противолодочный самолет

Ан-30 - самолет аэрофотосъемки

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

И-180 - советский истребитель

МБР-2 - советская летающая лодка

Ан-12 - военно-транспортный самолёт

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

МиГ-AT - учебно-тренировочный самолет

ВВА-14 - вертикально взлетающий самолет-амфибия Роберта Бартини

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Су-27 - истребитель-перехватчик

Ан-70 - транспортный самолет

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Истребитель Еврофайтер Тайфун

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

С-20 - истребитель Сикорского

Су-37 "Терминатор" - многоцелевой истребитель

F/A-18 Хорнет - американский палубный истребитель-бомбардировщик

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Су-34 - истребитель-бомбардировщик

Ла-9 - советский истребитель

Ту-95МС «Медведь» - стратегический бомбардировщик-ракетоносец

А-40 "Альбатрос" (Бе-42) - самолет-амфибия

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

К-7 - самолет-гигант Калинина

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

Як-18Т - учебно-тренировочный самолет

Ту-126 - самолет ДРЛО

СБ-2 (АНТ-40) - советский фронтовой бомбардировщик

Як-17 - реактивный истребитель

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

И-16 "Ишак" - советский истребитель Второй мировой войны

Мессершмитт Ме 163 "Комета" - немецкий ракетный истребитель

Су-9 - истребитель-перехватчик

F-22A «Раптор» - американский истребитель пятого поколения

Экраноплан "Лунь" проекта 903 "Каспийский монстр"

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Ил-102 - советский экспериментальный штурмовик

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

МиГ-27 - истребитель-бомбардировщик

Бе-8 - самолёт-амфибия на подводных крыльях

Ил-10 - советский штурмовик

Як-25РВ - высотный разведчик

«Касяненко-4» - опытный самолет

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Самолет Л-1 «Птенец»

М-17 "Стратосфера" - высотный дозвуковой самолет-разведчик

Триплан Безобразова

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Истребитель И-3

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Су-30 - истребитель поколения "4+"

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Бе-10 - советский гидросамолёт

Як-28 - фронтовой бомбардировщик

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Р-1 - самолет-разведчик

Су-15 - истребитель-перехватчик

Ла-5 - советский истребитель

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

МиГ-15 - советский истребитель

МиГ-25 - истребитель-перехватчик

МиГ-35 и МиГ-35Д - фото, видео, характеристики истребителя

Самолет «Стеглау-2»

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) - тяжёлый транспортный самолёт

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.