Популярные материалы

Последние новости

Триплан Безобразова

Триплан Безобразова

Накануне Первой мировой войны прапорщик А.А. Безобразов на личные средства построил в Москве самолет собственной конструкции. Его соавтором был Ф.Э. Моска, которому принадлежала значительная часть конструкторской работы. Схема самолета была оригинальной, он представлял собой триплан-тандем без горизонтального оперения с большим Удлинением крыльев и с большим выносом.

Триплан Безобразова

Рули высоты входили в контур средней части нижнего крыла. Три узкие несущие поверхности были Расположены уступом. Такое расположение крыльев, по мысли изобретателя, должно было обеспечить большую грузоподъемность, малое сопротивление и малую видимость его с земли на фоне неба. В то же время летчик имел довольно хороший обзор вперед и вниз.

Первоначально по проекту предусматривалась установка двигателя в Фюзеляже с удлиненным валом к винту, что давало возможность придать фюзеляжу обтекаемую веретенообразную форму. Летчик должен был размещаться в закрытой кабине без фонаря с обзором через перископ и прозрачные окна в бортах и сверху. Реализовать это оказалось делом трудным, поэтому силовая установка и кабина были сделаны обычными. На самолете первоначально был установлен двигатель «Анзани» в 60 л.с., а затем более мощный «Гном» в 80 л.с.

Триплан Безобразова

Самолет строился в сарае-мастерской у Ходынского поля в Москве. Постройка закончилась уже без А.А. Безобразова, так как он с начала войны находился на фронте. Первый полет на самолете был совершен летчиком Ф.Э. Моска 2 октября 1914 г. Штабс-капитан Быстрицкий, присутствующий при испытании триплана, доносил великому князю Александру Михайловичу: «Полет, сделанный в присутствии московского губернатора графа Муравьева, был произведен около недели тому назад в часы занятия школы, поэтому я и многие военные летчики наблюдали его...» Быстрицкий считал самолет заслуживающим внимания, но малопригодным для военных целей.

Триплан Безобразова

В декабре 1914 г. А.А. Безобразов после тяжелого ранения был откомандирован для продолжения работ над своим самолетом. После первых испытаний самолет был перевезен в Севастополь, в авиашколу, куда в начале 1915 г. прибыл и сам автор. На протяжении 1915 г. здесь он занимался переделками и доводкой самолета. Во второй половине 1915 г. самолет был закончен и испытан, а в июне 1916 г. перевезен снова в Москву на аэродром авиашколы. 6 августа 1916 г. летчик И.А. Орлов при попытке взлета на нем потерпел аварию, и аппарат был разбит. В феврале 1917 г. самолет был отремонтирован, но дальнейшая его судьба неизвестна.

Триплан Безобразова

Военное ведомство доносило в штаб Верховного командования о том, что было бы «чрезвычайно желательно оказать Безобразову помощь для немедленной постройки нового аппарата, что займет к тому же незначительное время, и аппарат может поступить в армию». Однако командованию так и не удалось поставить на вооружение самолет Безобразова.

Триплан Безобразова интересен как оригинальный экспериментальный аппарат, один из шести трипланов, строившихся в нашей стране (АПВ, «Агапов», «Леллье», «Внуков», КОМТА). Иностранные конструкторы также проводили опыты постройки трипланов (Ньюпор, Фоккер, Сопвич и др.), но А.А. Безобразов был первым в мировой авиации, самостоятельно разработавшим и построившим удачно летавший триплан.

Триплан Безобразова

Тактико-технические характеристики триплана Безобразова

Экипаж, чел........................1
Двигатель........................ПДх 1, «Гном»
Мощность, л.с........................80
Размах крыла, м / площадь крыла, м2........................13,0 / 17,0
Длина самолета / высота самолета, м........................н/д
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг........................550 / 400
Полной нагрузки, кг........................150
Максимальная скорость у земли, км/ч........................100
Практический потолок, м........................1000

Фото триплана Безобразова

Триплан Безобразова

Триплан Безобразова

Триплан Безобразова

Триплан Безобразова


Похожие материалы

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

«Касяненко-4» - опытный самолет

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Самолет Л-1 «Птенец»

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет «Стеглау-2»

Ли-2 - военно-транспортный самолет

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-24 - самолет-амфибия

И-180 - советский истребитель

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

БИ - ракетный истребитель

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-29К - палубный истребитель

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТШ-2 - самолет-штурмовик

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-20 - истребитель Сикорского

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Гаккель-9»

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-7 - советский истребитель-полутораплан

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

К-7 - самолет-гигант Калинина

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Ш-2 - самолет-амфибия

Брошенные самолеты

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-11 - морской истребитель Григоровича

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

П-2 - переходной самолет

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Моноплан Кованько

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МБР-2 - советская летающая лодка

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Хиони - опытный самолет

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Касяненко-3»

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Истребитель И-3

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

«Дельфин» - самолет Дыбовского

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Гидросамолет М-5

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

F-15 «Игл» - американский истребитель

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.