Популярные материалы

Последние новости

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) - тяжёлый транспортный самолёт

ВМ-Т «Атлант» (он же 3М-Т, «3М, транспортный») — тяжёлый транспортный самолёт ОКБ Мясищева. Является модификацией стратегического бомбардировщика 3М. Всего было построено три самолёта, один передали для испытаний в ЦАГИ.

Самолет ВМ-Т Атлант - видео

С появлением ракетно-космической транспортной системы «Энергия»—«Буран» настала необходимость перевозки отдельных больших блоков на Байконур. В Министерстве общего машиностроения состоялось совещание по этому вопросу. В качестве альтернативных вариантов рассматривались даже такие, как строительство заводов непосредственно на Байконуре, прокладка специального ширококолейного железнодорожного (или автомобильного) полотна, строительство судоходного канала, ведущего к Байконуру, создание дирижабля. Предполагалось, например, перевозить блоки двумя вертолетами. Однако в авиационном ведомстве вычислили сразу: «Уронят через десять километров. Ну, через двадцать. Через сто, наконец... То, что не довезут, — точно!» И вот тогда-то со своим предложением вышел В.М. Мясищев — возить груз на спине ВМ-Т "Атлант" (3М-Т).

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) - тяжёлый транспортный самолёт

Его соображения были просты и ясны. Аэродинамическое качество его самолета ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) для такого класса машин небывалое — 18. И если поместить на него груз весом 40 тонн и диаметром 8 метров, качество упадет до 12 — для грузового самолета нормальное. Кроме того, опорные стойки велосипедного шасси разнесены в самолете по размаху более 50 м. Разрабатываемые технические решения преследовали одну цель — доставить груз на место и не причинить вреда объекту транспортировки. Самым большим из них (по габаритам) был водородный бак, который предстояло оснастить съемными транспортировочными шпангоутами с узлами крепления к самолету, передним обтекателем и задним стекателем, придающим объекту приемлемую аэродинамическую форму. Ракетные баки — груз весьма деликатный. Это тонкостенные нежесткие оболочки, рассчитанные на продольные, а не поперечные нагрузки, требующие сохранения абсолютной чистоты во внутренних полостях.

При транспортировке водородный бак надувался азотом и герметизировался. Давление непрерывно контролировалось в полете системой измерений, показания которой были вынесены в кабину пилота в виде отдельного пульта. В случае разгерметизации становилась невозможной не только посадка, но и снижение самолета — вытекающий газ не может противодействовать быстро нарастающему внешнему давлению. И бак, потеряв свою форму, неминуемо привел бы к потере не только груза, но и самолета ВМ-Т "Атлант" (3М-Т).

ВМ-Т "Атлант" с грузом 3ГТ

Самолет ВМ-Т Атлант с грузом 3ГТ на аэродроме

 

Еще одна особенность этого груза: обтекатель и стекатель внутри полые и негерметизированные. Однако неконтролируемая их негерметичность может вызвать тот же эффект, что и при утечке газа в баке. Чтобы такое не случилось, применили наддув обтекателя и стекателя встречным потоком воздуха через специальные воздухозаборники. Для балансировки груз снабдили мешками с песком. Допустимый разброс положения центра масс не более 25 см, и это при массе 32 тонны и длине около 45 метров! Для ускорения темпов разработки и постройки самолета-носителя отобрали три заправщика и направили их на ресурсные испытания. По результатам испытаний и выявлению наиболее слабых мест их усилили или заменили. Изготовили новые панели крыла и фюзеляжа, обновили каркас. А хвостовую часть фюзеляжа удлинили на 7 м и спроектировали принципиально новое двухкилевое хвостовое оперение. Было разработано пять полетных конфигураций самолета-носителя с различными грузами, в каждой из которых менялись вес и летные характеристики. Построили три, получившие обозначение ЗМ-Т, один передали в ЦАГИ для статиспытаний. Из двух летных один оборудовали штангой дозаправки топливом в воздухе.

Первый полет нового самолета-носителя ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) состоялся в 1981 г., пилотировал его экипаж во главе с летчиком-испытателем А.П. Кучеренко. 6 января 1982 г. состоялся первый полет с грузом на фюзеляже. На обоих самолетах было совершено более 150 полетов по доставке на Байконур всех элементов космических комплексов «Энергия»—«Буран».

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) - тяжёлый транспортный самолёт

Тактико-технические характеристики ВМ-Т Атлант

- Главный конструктор: В. М. Мясищев
- Первый полёт: 29 апреля 1981 года
- Конец эксплуатации: 1989 год
- Единиц произведено: 3

Экипаж ВМ-Т Атлант

- 8 человек

Размеры ВМ-Т Атлант

- Размах крыла: 53,14 м
- Длина самолёта: 58,70 м
- Высота самолёта: 14,0 м
- Площадь крыла: 320,0 м²

Вес ВМ-Т Атлант

- Масса пустого самолёта: 74 500 кг
- Масса максимальная взлётная: 210 000 кг

Двигатель ВМ-Т Атлант

- 4 ТРД ВД-7
- Тяга — 4 х 11000 кгс

Скорость ВМ-Т Атлант

- Максимальная скорость: 925 км/ч

Дальность полета ВМ-Т Атлант

- Практическая дальность: 13 600 км
- Дальность действия: 9400 км

Практический потолок ВМ-Т Атлант

- 12 000 м

Грузоподъемность ВМ-Т Атлант

- 40 000 кг груза

 

Фото ВМ-Т Атлант

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) фото самолета сзади

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) с макетом груза 1ГТ

Самолет ВМ-Т Атлант с макетом груза 1ГТ

 

Полет самолета ВМ-Т "Атлант" (3М-Т)

 Полет самолета ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) с габаритно-весовым макетом


Похожие материалы

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ще-2 - военно-транспортный самолет

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Брошенные самолеты

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Самолет «Гаккель-9»

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Касяненко-4» - опытный самолет

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Триплан Безобразова

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Гидросамолет М-5

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

БИ - ракетный истребитель

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Моноплан Кованько

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Самолет «Касяненко-3»

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Ту-4 - дальний бомбардировщик

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-7 - советский истребитель

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МБР-2 - советская летающая лодка

Ш-2 - самолет-амфибия

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Ла-9 - советский истребитель

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Ли-2 - военно-транспортный самолет

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-15 - советский реактивный истребитель

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Хиони - опытный самолет

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

МиГ-29К - палубный истребитель

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-17 - реактивный истребитель

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

И-180 - советский истребитель

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

МиГ-19 - реактивный истребитель

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-24 - самолет-амфибия

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Истребитель И-3

F-15 «Игл» - американский истребитель

Самолет Л-1 «Птенец»

К-7 - самолет-гигант Калинина

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-11 - советский поршневой истребитель

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-17 - реактивный истребитель

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет «Стеглау-2»

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ил-10 - советский штурмовик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Як-15 - реактивный истребитель

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-2 - переходной самолет

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-20 - истребитель Сикорского

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Як-23 - реактивный истребитель

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.