Популярные материалы

Последние новости

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик (палубный катапультный гидросамолет)

В середине 1930-х гг. на вооружение ВМФ СССР должны были поступить легкие крейсера, которые предполагалось оснастить катапультными самолетами-разведчиками. В 1930 г. импортную катапульту установили на линкоре «Парижская коммуна», к ней были закуплены летающие лодки DH -55 (отечественное обозначение КР-1). Для оснащения новых кораблей и замены КР-1 требовалось создать отечественные катапульты и самолеты к ним. Первоначально проектируемый разведчик получил обозначение КР-2, а затем КОР-1. В июне 1934 г. были выдвинуты требования к Корабельному разведчику, которые попали в занимавшуюся морскими самолетами бригаду № 5 ЦКБ. Возглавлял ее Г.М. Бериев.

КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик (палубный катапультный гидросамолет)

Г.М. Бериеву предстояло решить весьма сложную задачу: создать машину, соответствующую жестким требованиям военных. В требованиях оговаривалась схема нового разведчика: «Однопоплавковый гидросамолет или летающая лодка». На КОР-1 возлагались следующие задачи: воздушная разведка, корректировка огня корабельной артиллерии, бомбометание и атака пулеметным огнем с пикирования. Гидросамолет должен был иметь хорошую мореходность, садиться в открытом море и иметь металлический коррозионностойкий каркас. По условиям корабельного базирования, его крылья должны были складываться, и в таком состоянии размеры самолета не должны были превышать ширину 5 м, длину —11м, высоту — 4 м.
Задание на проектирование Г.М. Бериев получил 9 августа 1934 г. В этот день было принято правительственное решение о создании при авиационном заводе № 31 в Таганроге Центрального конструкторского бюро морского самолетостроения (ЦКБ МС). Проектируемый самолет получил внутреннее обозначение ЦКБ МС-3, его необходимо было предъявить на госиспытания 1 октября 1935 г. 22 ноября 1934 г. эскизный проект однопоплавкового биплана был утвержден и согласован Я.И. Алкснисом. Самолет, при желании заказчйка, можно было использовать на колесном шасси или лыжах. После утверждения макета самолета в декабре 1935 г. началась постройка опытной машины.

КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик (палубный катапультный гидросамолет)

КОР-1 (Бе-2) стал первым в практике ЦКБ МС самолетом с металлическим каркасом. Вместо наметившейся ранее установки на самолет американского двигателя Райт «Циклон» установили отечественный лицензионный аналог М-25, это привело к некоторому снижению расчетных характеристик. Самолет вооружили тремя пулеметами ШКАС, два из которых находились в обтекателях на центроплане верхнего крыла, а третий — в кабине летчика-наблюдателя.
4 сентября 1936 г. опытный самолет совершил первый полет (летчик-испытатель П.А. Номан). Самолет при испытаниях показал неплохие данные, но имел недостаточную остойчивость на воде при боковом ветре из-за малого объема подкрыльевых поплавков. После заводских испытаний самолет был отправлен на доработку и установку сухопутного шасси. Испытания в этом варианте также проводил П.А. Номан. Во время этих полетов опять наблюдалась вибрация оперения, как и на морском варианте. Чтобы увидеть своими глазами это явление, в кабину летчика-наблюдателя сел сам Г.М. Бериев. После приземления он дал указание усилить хвостовую часть лентами-расчалками, а под стабилизатор установить подкосы. Проведенные госиспытания выявили множество недоработок, и по заявлению военных самолет не мог быть принят на вооружение. Но все-таки его приняли на вооружение в качестве переходной машины. Несколько машин принимало участие в Отечественной войне, но по своему прямому назначению как корабельный самолет-разведчик и корректировщик самолет ни разу не использовался. Тем не менее КОР-1 (Бе-2) стал первым отечественным гидросамолетом, специально созданным для старта с корабельных катапульт.

КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик (палубный катапультный гидросамолет)

Тактико-технические характеристики Бе-2

Экипаж, чел. 2
Двигатель, тип х кол, название ПДх 1, М-25
Мощность, л.с. 700
Размах крыла, м / площадь крыла, м2 11,0/ 29,30
Длина самолета / высота самолета, м 8,87 / н/д
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг 2486 / 1800
Полезной нагрузки, кг 200
Максимальная скорость, км/ч 277
Практический потолок, м 6600
Максимальная дальность, км 530
Вооружение 3x7,62-мм пулемета ШКАС
бомбы до 200 кг

Фото Бе-2

КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик (палубный катапультный гидросамолет)


Похожие материалы

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Моноплан Кованько

F-15 «Игл» - американский истребитель

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

П-2 - переходной самолет

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

МБР-2 - советская летающая лодка

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Самолет «Гаккель-9»

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

БИ - ракетный истребитель

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-29К - палубный истребитель

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-1 - учебно-тренировочный самолет

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-3

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

К-7 - самолет-гигант Калинина

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

Ш-2 - самолет-амфибия

Самолет «Стеглау-2»

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Касяненко-3»

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

И-7 - советский истребитель-полутораплан

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Гидросамолет М-5

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Брошенные самолеты

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

С-20 - истребитель Сикорского

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

«Касяненко-4» - опытный самолет

Самолет Л-1 «Птенец»

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Триплан Безобразова

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ли-2 - военно-транспортный самолет

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

И-180 - советский истребитель

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Дельфин» - самолет Дыбовского

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Моноплан Хиони - опытный самолет

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-24 - самолет-амфибия

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Гидросамолет М-9

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ТШ-2 - самолет-штурмовик

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.