Популярные материалы

Последние новости

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Предназначен для решения задач прорыва ПВО противника с ядерным оружием на борту, доставки крылатых ракет и демонстрации военной силы в глобальном масштабе. В 1969 г. ВВС США объявили конкурс на разработку проекта сверхзвукового стратегического бомбардировщика, который смог бы заменить В-52. С 5 июня 1970 г. начались научно-исследовательские и проектно-конструкторские работы по созданию опытных самолетов В-1. Первый полет опытного образца состоялся 23 декабря 1974 г. Сверхзвуковая скорость 2,2 М была достигнута 5 октября 1978 г., а предсерийный образец В-1А поднялся в воздух 14 февраля 1979 г.

Стратегический бомбардировщик США В-1В «Лансер» - видео дозаправки в воздухе

Еще в 1977 г. президент США Дж. Картер отказался от программы производства самолетов В-1 в пользу программы создания КР, но с приходом к власти администрации Р. Рейгена программа испытаний В-1 как основного многоцелевого сверхзвукового стратегического бомбардировщика возобновилась, и в 1981 г. было объявлено о намерении закупить для ВВС США 100 бомбардировщиков В-1В. Первый серийный В-1В поднялся в воздух 18 октября 1984 г., а с 27 июля 1985 г. началась поставка для ВВС США серийных стратегических бомбардировщиков В-1В под названием «Лансер».
В отличие от предсерийного образца, «Лансер» имеет усиленную конструкцию планера и шасси, что позволяет осуществлять взлет-посадку с большим максимальным весом. Этот вариант сохранил крыло изменяемой геометрии, однако регулируемые воздухозаборники были замены на нерегулируемые и изменена конструкция гондол двигателей. Переконструированный отсек вооружения позволил размещать разнообразное вооружение или дополнительные топливные баки.

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Самолет В-1В имеет интегральную аэродинамическую схему, низкорасположенное крыло, высокорасположенное горизонтальное оперение и 4 двигателя, крепящиеся попарно под неподвижной частью крыла. В конструкции в основном применяются алюминиевые сплавы, титан и композиционные материалы. Установлено кессонное крыло двухлонжеронной конструкции. Фюзеляж типа полумонокок, состоит из пяти основных секций. Конструкция безопасно повреждаемая, отличается большой плотностью размещения шпангоутов и лонжеронов. Наружная обшивка фюзеляжа и внутренние элементы конструкции выполнены в основном из алюминиевых сплавов.
Основные стойки шасси имеют по четыре колеса и убираются в фюзеляж, носовая стойка с двумя колесами — вперед. Автоматическая система управления полетом необратимая, бустерная, с четырехкратным резервированием, с гидравлическими приводами и системой повышения устойчивости и управляемости. Самолет В-1В оснащен четырьмя двигателями F101-GE-102 со статической максимальной тягой по 13950 кгс. Экипаж самолета В-1В состоит из четырех человек: двух летчиков и двух операторов бортовых систем. Для каждого члена экипажа устанавливается катапультное сиденье. Вход в кабину через откидывающуюся вниз дверь за передней стойкой шасси со встроенным трапом. Самолет имеет два очевидных преимущества перед В-52 — кухню и туалет. Система радиоэлектронного оборудования выполняет функции обороны и наступления, что позволяет прорывать систему ПВО на малой высоте с высокой дозвуковой скоростью и наносить удар по объектам.

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Основными компонентами комплекса наступательного оборудования самолета В-1В являются: многофункциональная РЛС АРЦ-164; ИНС SKN-2440, доплеровский измеритель скорости AN/APN-218; блоки управления электронным оборудованием фирмы IBM; модифицированная астроинерциальная навигационная система высокой точности NAS-26: аппаратура отображения данных наступательной системы; электронные блоки отображения данных на ЭЛТ; блок передачи данных для сбора и хранения данных о боевой задаче и полетных данных. Основу комплекса оборонительного оборудования составляет система AN/ALQ-161, обеспечивающая автоматическое обнаружение, опознавание и противодействие РЛС ПВО противника.
Бомбардировщик В-1В оснащен ИК-ловушками типа MJU-23/B для защиты самолета от УР класса «воздух—воздух» и зенитных ракет с ИК-системами наведения. Ловушки отстреливаются вверх от самолета. поскольку считается, что при прорыве системы ПВО бомбардировщик будет совершать полет на малых вы сотах, и в этом случае отстрел ловушек вниз неэффективен. Основным оружием В-1 В являются восемь УР AGM-86B ALCM или до двадцати четырех УР AGM-69А, AGM-131A СРЭМ-2 класса «воздух—земля», двенадцать ядерных бомб В-28, В-43 или двадцать четыре В-61, В-83, размещаемых в трех бомбоотсеках по восемь единиц на роторных пусковых установках. Типовым вариантом считается подвеска 16 единиц оружия (в двух передних бомбоотсеках).

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

По ряду характеристик В-1В уступает российскому аналогу Ту-160 — это максимальная грузоподъемность, дальность полета, максимальная скорость, но пилотажные качества этих машин примерно одинаковы. За время эксплуатации в результате катастроф из-за поломки двигателя было потеряно несколько самолетов. Из-за технических проблем, связанных с неподготовленностью самолетов для применения неядерного оружия. В-1В не принимали участия в конфликте в Персидском заливе 1991 г. но в декабре 1998 г. в операции «Лис пустыни» против Ирака 6 стратегических бомбардировщиков «Лансер» были использованы для нанесения ударов с больших высот обычными бомбами. Аналогичным образом В-1 В были применены в операции «Решительная сила» для нанесения ударов по территории Югославии в марте 1999 г.
Тем не менее это первый бомбардировщик ВВС США с низким уровнем демаскирующих признаков, что в четыре раза снижает размер отметки на экране РЛС по сравнению с В-52. Поскольку бомбардировщики В-2 оказались слишком дорогими и их число относительно невысоко, то В-1В является основным пилотируемым средством ядерного устрашения в арсенале США.

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Тактико-технические характеристики В-1В «Лансер»

Экипаж, чел 4
Скорость, км/ч максимальная на высоте 10 км - 1330
максимальная на высоте до 3 км - 1160
прорыва ПВО на высоте - 60 м
Практический потолок, м 15240
Дальность перегоночная, км 12000
Масса, кг максимальная взлетная - 216370
пустого самолета - 87090
Габариты самолета, м размах крыла - 41,67/23,84, длина - 44,81, высота - 10,62
Двигатель 4 ТРДДФ General Electric F101-GE-102, по 13960 кгс

Фото В-1В «Лансер»

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

В-1В «Лансер» сброс бомб

Фото бомбардировщика В-1В «Лансер» при сбросе бомб

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США


Похожие материалы

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Ла-11 - советский поршневой истребитель

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

МиГ-17 - реактивный истребитель

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-180 - советский истребитель

ТШ-2 - самолет-штурмовик

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Р-1 - самолет-разведчик

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ла-7 - советский истребитель

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Ла-15 - советский реактивный истребитель

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

«Касяненко-4» - опытный самолет

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Самолет «Гаккель-9»

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

МБР-2 - советская летающая лодка

Як-17 - реактивный истребитель

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-29К - палубный истребитель

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

БИ - ракетный истребитель

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

К-7 - самолет-гигант Калинина

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-19 - реактивный истребитель

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-4 - дальний бомбардировщик

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Брошенные самолеты

Як-23 - реактивный истребитель

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Дельфин» - самолет Дыбовского

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Ла-9 - советский истребитель

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Самолет «Касяненко-3»

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Кованько

F-15 «Игл» - американский истребитель

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

Як-15 - реактивный истребитель

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-3

Ще-2 - военно-транспортный самолет

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Триплан Безобразова

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Гидросамолет М-9

С-20 - истребитель Сикорского

Ш-2 - самолет-амфибия

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-10 - советский штурмовик

Моноплан Хиони - опытный самолет

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Стеглау-2»

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-5 - советский истребитель-полутораплан

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

М-24 - самолет-амфибия

Гидросамолет М-5

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

П-2 - переходной самолет

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.