Популярные материалы

Последние новости

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Легендарный самолет, внесший большой вклад в дело победы над Германией, Боинг B-17 «Летающая Крепость» навсегда останется одним из лучших бомбардировщиков времен Второй мировой войны. Когда ВВС США в 1934 г. спустили производителям технические требования по созданию многомоторного бомбардировщика, фирма «Боинг» решила построить четырехмоторный самолет «Модель 299». Поднявшийся в небо 28 июля 1935 г., опытный образец хорошо себя показал, и «Боинг» зарегистрировала для нового бомбардировщика название «Летающая Крепость». Несмотря на катастрофу, произошедшую из-за влияния человеческого фактора (что было запротоколировано), когда на борту самолета находились официальные представители армии, ВВС сделали заказ на выпуск испытательных образцов Y1B-17.

B-17 Летающая Крепость - видео

Однако роль главного защитника отечества оспаривали ВМФ США, а потому было выпущено всего 39 единиц серийных B-17B, несмотря на то что эта машина являлась самым быстроходным и самым высотным бомбардировщиком своего времени. В 1939-м ВВС заказали B-17C, оснащенные протектированными (самозаклеивающимися) топливными баками, лучшей броневой защитой и более мощным защитным вооружением, а также снабженные разными новейшими приспособлениями. Несмотря на то, что «С» весил больше, чем B-17B, новые 895-кВт (1200 л.с.) двигатели позволяли ему развивать скорость до 515 км/ч. Двадцать B-17C поступили на вооружение КВВС как «Крепость» Mk 1, однако из-за отсутствия у пилотов опыта полетов на больших высотах произошло несколько аварий, после чего машину передали в распоряжение Берегового командования. B-17D, стоявшие на вооружении в США во время Перл-Харбора, — некоторые из них как раз направлялись туда, когда на базу напали японцы, — не снискали себе славы на Тихоокеанском ТВД.

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Различия между B-17C и B-17D были в основном внутреннего характера. Однако B-17E, поступивший на вооружение в декабре 1941 г., значительно отличался от своих предшественников. Он имел большой форкиль и более широкое по площади хвостовое оперение, обеспечившее машине лучшую устойчивость в полете, вооружение состояло из десяти 12,7-мм пулеметов и двух 7,62-мм, расположенных в хвосте. Самолет впервые поступил в массовое производство; 45 машин под индексом «Крепость» Mk НА получили КВВС. B-17E, а также и его предшественнику, B-17F (в КВВС «Крепость» Mk И), было суждено стать становым хребтом американской бомбардировочной авиации в период с конца 1942-го по середину 1944 г. Как и прежде, разница между модификациями на вид не определялась, если не считать безрамного плексигласового носового обтекателя (на F).

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

В последней широко выпускавшейся версии, B-17G (в КВВС «Крепость» Mk III), конструкторы учли трехгодичный опыт ВВС США в небе над Германией. Наиболее важным нововведением стала нижняя носовая башенка со сдвоенными 12,7-мм пулеметами, предназначенная для отражения излюбленных перехватчиками Люфтваффе лобовых атак на В-17. Несмотря на оснащенные улучшенными турбокомпрессорами двигатели, B-17G из-за возросшей массы развивал крейсерскую скорость только 293 км/ч. Последние модификации «Крепостей», находившиеся в распоряжении КВВС, задействовались преимущественно Береговым командованием. Использовали В-17 и Люфтваффе, которые применяли трофейные «Крепости», носившие индекс KG 200, для разного рода секретных заданий.

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Тактико-технические характеристики B-17G Летающая Крепость

- Начало эксплуатации: апрель1938 года
- Конец эксплуатации: 1968 год (Бразилия)
- Годы производства: 1936–1945
- Единиц произведено: 12 731
- Стоимость единицы: US$238 329
- Варианты: XB-38, YB-40, C-108

Экипаж B-17

- 10 человек (командир корабля, 2-й пилот, штурман (стрелок носовой турели), бомбардир (стрелок носовой турели), бортинженер (стрелок верхней турели), стрелок-радист, стрелок подфюзеляжной турели, бортстрелок (слева), бортстрелок (справа), стрелок хвостовой турели)

Размеры B-17

- Длина: 22,66 м
- Размах крыла: 31,62 м
- Высота: 5,82 м
- Площадь крыла: 131,92 м²
- Профиль крыла: NACA 0018 / NACA 0010
- Нагрузка на крыло: 185,7 кг/м²

Вес B-17

- Масса пустого: 16 391 кг
- Масса снаряжённого: 24 495 кг
- Максимальная взлётная масса: 29 710 кг

Двигатели B-17

- 4× Wright R-1820-97 «Cyclone» поршневых двигателей с турбонаддувом по 1200 л. с. (895 кВт) каждый
- Тяговооружённость: 150 Вт/кг
- Скороподъёмность: 4,6 м/с

Скорость B-17

- Максимальная скорость: 516 км/ч
- Крейсерская скорость: 400 км/ч

Боевой радиус B-17

- 3219 км с 2277 кг бомб

Практический потолок B-17

- 10 850 м

Вооружение B-17

- Пулемёты: 12× 12,7 мм (0,5 дюйма) Браунинг M2
- Бомбовая нагрузка: теоретически до 7900 кг. Практически редко превышала 2300 кг

 

Фото B-17G Летающая Крепость получившие повреждения

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик

Боинг B-17G «Летающая Крепость» американский бомбардировщик


Похожие материалы

Истребитель И-3

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-17 - реактивный истребитель

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Триплан Безобразова

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ш-2 - самолет-амфибия

Брошенные самолеты

«Дельфин» - самолет Дыбовского

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Самолет «Гаккель-9»

МиГ-29К - палубный истребитель

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Моноплан Кованько

Ще-2 - военно-транспортный самолет

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Ла-9 - советский истребитель

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

БИ - ракетный истребитель

П-2 - переходной самолет

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет «Стеглау-2»

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Як-15 - реактивный истребитель

Як-23 - реактивный истребитель

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

Ил-10 - советский штурмовик

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Гидросамолет М-5

МБР-2 - советская летающая лодка

Р-1 - самолет-разведчик

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

Моноплан Хиони - опытный самолет

F-15 «Игл» - американский истребитель

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Ла-11 - советский поршневой истребитель

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

К-7 - самолет-гигант Калинина

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Ла-15 - советский реактивный истребитель

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-17 - реактивный истребитель

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 - дальний бомбардировщик

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет Л-1 «Птенец»

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

И-5 - советский истребитель-полутораплан

М-24 - самолет-амфибия

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

«Касяненко-4» - опытный самолет

МиГ-19 - реактивный истребитель

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

И-7 - советский истребитель-полутораплан

И-180 - советский истребитель

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-20 - истребитель Сикорского

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Ла-7 - советский истребитель

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Самолет «Касяненко-3»

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.