Популярные материалы

Последние новости

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

После успеха с первым самолетом А.А. Пороховщиков построил свой второй самолет, предназначенный уже для военного ведомства как двухместный разведчик. Этот весьма оригинальный аппарат представлял собой нечто среднее между бипланом и монопланом. Средняя коробка самолета была бипланной.

В нем обычная для того времени расчалочная хвостовая ферма была заменена двумя расчалочными балками, обтянутыми полотном. В передних частях этих балок располагались бензиновые баки. На самолете был установлен двигатель «Гном» в 50 л.с. с толкающим винтом. Верхнее крыло несло элероны и имело подкосные консоли большого размаха. Гондола была расположена вплотную под верхним крылом и замыкалась сзади силовой установкой.

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Из конструктивных особенностей следует отметить армирование полок лонжеронов стальными полосами, прикрепленными к их верхней и нижней полкам, а также применение специального неразмокающего клея, изобретенного самим конструктором. Чтобы уменьшить лобовое сопротивление, летчики располагались один за другим. Самолет имел двойное управление, бронированное днище гондолы, установку для пулемета и приспособление для сбрасывания бомб.

Самолет был построен конструктором лично в его квартире на шестом этаже. Первые испытания производились на Комендантском аэродроме с 15 августа по 5 сентября 1914 г. Летал на нем летчик МЛ. Григорашвили, инженер путей сообщения, автор воздушных винтов. Самолет показал хорошие качества: скорость 99 км/ч, полная нагрузка при этом составляла 256 кг, т.е. была равна массе пустого. Для самолета с двигателем в 50 л.с. это были рекордные данные. А.А. Пороховщиков, стремясь удовлетворить все требования военного ведомства, сделал самолет разборным. Самолет легко разбирался на основные части двумя рабочими за 5 мин и мог быть уложен в ящик размерами 3,7 х 1,8 х 1,7 м.

Фото самолета «Би-Кок»

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Специальная комиссия военного ведомства дала самолету высокую оценку, особо отметив его большую скорость, значительную полезную нагрузку, отличный обзор и т.д. Ф.Ф. Терещенко было предложено принять заказ на постройку нескольких самолетов «Би-Кок». Были начаты переговоры с Пороховщиковым, но тот письмом от 8 января 1915 г. ответил, что хочет строить аппараты сам и притом в количестве не менее, как на целый авиационный отряд. Заказ оформлен не был, и этот оригинальный и интересный самолет развития не получил.

Позже им был построен второй экземпляр «Би-Кока», но с гусеничным шасси. На семи установленных барабанах, двух крайних диаметром 20 см и пяти промежуточных меньшего диаметра, была надета брезентовая лента. Эти гусеницы ставились взамен колес, возможно, впервые в мире, были испытаны, но применения не нашли.

Тактико-технические характеристики самолета «Би-Кок»

Экипаж, чел........................2
Двигатель........................ПДх 1, «Гном»
Мощность, л.с........................50
Размах крыла, м / площадь крыла, м2........................10,5 / 20,5
Длина самолета / высота самолета, м........................7,5 / н/д
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг........................516 / 260
Полной нагрузки, кг........................256
Максимальная скорость у земли, км/ч........................99


Похожие материалы

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

ВМ-Т "Атлант" (3М-Т) - тяжёлый транспортный самолёт

Су-27 - истребитель-перехватчик

МиГ-21 - фронтовой истребитель

Як-3 - советский истребитель

Ла-5 - советский истребитель

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Су-30 - истребитель поколения "4+"

Як-9 - истребитель Великой Отечественной войны

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Як-7 - советский истребитель

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Ан-8 - военно-транспортный самолет

Бе-6 (ЛЛ-143) - самолет-амфибия

М-11 - морской истребитель Григоровича

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Як-38 - палубный штурмовик вертикального взлёта и посадки

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Як-28 - фронтовой бомбардировщик

Су-24М - фронтовой бомбардировщик

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Су-47 «Беркут» - российский истребитель

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Моноплан Кованько

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

А-40 "Альбатрос" (Бе-42) - самолет-амфибия

Самолет Л-1 «Птенец»

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Фокке-Вульф Fw 190 - истребитель люфтваффе Второй мировой войны

Р-1 - самолет-разведчик

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Ла-11 - советский поршневой истребитель

МиГ-35 и МиГ-35Д - фото, видео, характеристики истребителя

Мессершмитт Ме 163 "Комета" - немецкий ракетный истребитель

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Моноплан Хиони - опытный самолет

СБ-2 (АНТ-40) - советский фронтовой бомбардировщик

Гидросамолет М-9

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

М-55 "Геофизика" - высотный самолет-разведчик

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

F-35 Lightning II - американский истребитель-бомбардировщик пятого поколения

Ан-72 "Чебурашка" - военно-транспортный самолёт

Як-30 - учебно-тренировочный самолёт

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Су-34 - истребитель-бомбардировщик

К-7 - самолет-гигант Калинина

ВВА-14 - вертикально взлетающий самолет-амфибия Роберта Бартини

Як-25РВ - высотный разведчик

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

«Дельфин» - самолет Дыбовского

МиГ-29К - палубный истребитель

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Як-6 - транспортный самолет, бомбардировщик

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Су-9 - истребитель-перехватчик

Су-33 - палубный истребитель

Самолет «Касяненко-3»

УТБ-2 - учебно-тренировочный бомбардировщик

МиГ-9 - первый советский турбореактивный истребитель

МиГ-25 - истребитель-перехватчик

F-22A «Раптор» - американский истребитель пятого поколения

Су-15 - истребитель-перехватчик

Ту-128 - дальний истребитель-перехватчик

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

МиГ-AT - учебно-тренировочный самолет

ЗМ - стратегический бомбардировщик

Бе-12 "Чайка" - самолет-амфибия

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

Ту-160 "Белый лебедь" стратегический ракетоносец-бомбардировщик

F-15 «Игл» - американский истребитель

Су-12 - самолет разведчик-корректировщик

Ил-38 - противолодочный самолет

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Як-27 - истребитель-перехватчик

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

Ан-70 - транспортный самолет

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Самолет «Стеглау-2»

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Ш-2 - самолет-амфибия

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

"Мираж" 2000 - истребитель ВВС Франции

МиГ-17 - реактивный истребитель

Як-1 - советский истребитель

Брошенные самолеты

С-20 - истребитель Сикорского

Самолет «Гаккель-9»

Ту-14 - бомбардировщик-торпедоносец

Ил-76 - военно-транспортный самолёт

Ту-126 - самолет ДРЛО

Ли-2 - военно-транспортный самолет

М-17 "Стратосфера" - высотный дозвуковой самолет-разведчик

Локхид F-117 «Найт Хок» - американский малозаметный самолет

V-22 Osprey - американский конвертоплан

Ан-225 «Мрия» (Мечта) - транспортный самолет

М-24 - самолет-амфибия

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Триплан Безобразова

И-15 бис - советский истребитель 1930-х годов

МиГ-15 - советский истребитель

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

МиГ-23 - фронтовой истребитель

И-153 «Чайка» - истребитель 30-х, 40-х годов

Бе-8 - самолёт-амфибия на подводных крыльях

Як-23 - реактивный истребитель

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Т-4 («100») - опытный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого

Су-11 - истребитель-перехватчик

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Ан-12 - военно-транспортный самолёт

Бе-200 - самолет-амфибия

И-180 - советский истребитель

П-2 - переходной самолет

И-16 "Ишак" - советский истребитель Второй мировой войны

Як-15 - реактивный истребитель

Су-25 "Грач" - бронированный штурмовик

Су-37 "Терминатор" - многоцелевой истребитель

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Ил-10 - советский штурмовик

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Ту-4 - дальний бомбардировщик

Ту-95МС «Медведь» - стратегический бомбардировщик-ракетоносец

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

F-14 «Томкэт» - истребитель-перехватчик

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Де Хэвилленд «Москито» - английский истребитель-бомбардировщик

Ла-9 - советский истребитель

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

МиГ-31 - истребитель-перехватчик

Ан-32 - советский военно-транспортный самолёт

Як-17 - реактивный истребитель

Су-57 (ПАК ФА Т-50) - истребитель пятого поколения

И-7 - советский истребитель-полутораплан

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

Ту-142 - противолодочный самолет

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) - немецкий истребитель Второй мировой войны

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

F/A-18 Хорнет - американский палубный истребитель-бомбардировщик

Истребитель Еврофайтер Тайфун

Дассо «Рафаль» - французский истребитель

Ан-22 «Антей» - транспортный самолет

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Ан-26 - военно-транспортный самолет

МиГ-27 - истребитель-бомбардировщик

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Ил-28 - первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик

Як-18Т - учебно-тренировочный самолет

Ил-102 - советский экспериментальный штурмовик

Экраноплан "Лунь" проекта 903 "Каспийский монстр"

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

B-17 «Летающая Крепость» - американский бомбардировщик

Ла-15 - советский реактивный истребитель

«Касяненко-4» - опытный самолет

Су-7 - истребитель-бомбардировщик

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Ла-7 - советский истребитель

Ан-30 - самолет аэрофотосъемки

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

Гидросамолет М-5

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Ту-22М3 - ракетоносец-бомбардировщик

Бе-10 - советский гидросамолёт

Як-130 - учебно-боевой самолет

Ан-124 «Руслан» - транспортный самолет

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Ил-2 "Летающий танк" - советский штурмовик

МиГ-19 - реактивный истребитель

Як-141 - палубный истребитель вертикального взлета и посадки

МБР-2 - советская летающая лодка

Ту-16 - дальний бомбардировщик

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Як-11 - учебно-тренировочный истребитель

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

БИ - ракетный истребитель

Ще-2 - военно-транспортный самолет

Су-17 - истребитель-бомбардировщик

Истребитель И-3

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.