Популярные материалы

Последние новости

Ш-2 - самолет-амфибия

Ш-2 - самолет-амфибия

Успех с амфибией Ш-1, построенной в квартире, окрылил конструктора В.Б. Шаврова. Государственные испытания, проведенные в Москве, подтвердили перспективность конструкции амфибии. Было принято решение самолет Ш-1 передать ленинградской организации Осоавиахима Для учебных и весьма популярных в те годы агитполетов, а на его базе разработать увеличенный вариант машины с отечественным двигателем М-11. Были созданы все условия для успешного выполнения этой задачи. Увеличенный вариант амфибии, получивший обозначение Ш-2, строился уже не в квартире, а на авиационном заводе «Красный летчик» в Ленинграде.

Самолет-амфибия Ш-2 - видео

Компоновка Ш-1 показала себя с лучшей стороны, и не было смысла менять схему. Конструкция Ш-2, как и его первого варианта, деревянная. Самолет по конструкции полутораплан с трехместной кабиной и с поднимающимся из кабины вручную тросовым приводом шасси. В зимних условиях вместо колес можно было установить лыжи. Каркас лодки — из сосны и ясеня — обшивался фанерой разной толщины (на редане — 6 мм). Снаружи вся лодка, нижние крылья и поплавки оклеивались полотном на аэролаке, что обеспечивало защиту от воды. Расположенное вблизи ватерлинии свободнонесущее нижнее крыло, составляющее одно целое с поплавками остойчивости, представляло собой единую водонепроницаемую конструкцию. При аварии они надежно поддерживали самолет на плаву.

Ш-2 - самолет-амфибия

Верхнее двухлонжеронное крыло самолета Ш-2 подкосное, оно могло складываться назад для экономии места в ангаре или на палубе корабля. В кабине спереди могли разместиться два человека, а позади еще один, а то и два. Двигатель М-11 мощностью в 100 л.с. был расположен на верхнем крыле. Тянущий винт хорошо охлаждал двигатель даже при движении на малых скоростях. Кроме того, он позволял сместить центр тяжести пустого самолета вперед относительно носка крыла.
Первый полет был осуществлен над сушей 11 ноября 1930 г. летчиком Б.В. Глаголевым. Все было выполнено успешно, и доводок не потребовалось. Решили испытать самолет на воде. Ухудшившаяся погода, сильный ветер, временами снег, а главное — крупная волна — не благоприятствовали полету. Но строители самолета, стремившиеся скорее передать машину на госиспытания, не стали ждать улучшения погоды. 14 ноября летчик Глаголев вместе с Шавровым ушли в полет. На посадке при ударе о волны оторвался редан, выполненный по настоянию НТК ВВС приставным на болтах. Носовую и центральную части лодки заполнила вода, но амфибия осталась на плаву. Ее удерживали на поверхности нижние крылья с их поплавками остойчивости. Происшествие подтвердило, с одной стороны, эффективность конструкции нижнего крыла самолета, а с другой — нерациональность съемного редана. В процессе серийного производства редан выполнялся несъемным.

Ш-2 - самолет-амфибия

После незначительных доработок опытного экземпляра самолет Ш-2 запустили в серийное производство. За период с 1932 по 1934 г. было построено около 300 экземпляров различных модификаций. В санитарном варианте сиденья летчика и врача были закрыты прозрачным фонарем. Задняя стенка кабины была прорезана, и в полученный объем устанавливались носилки. Ш-2 нашел широкое применение в летных школах и аэроклубах, на Севере, Дальнем Востоке и в Арктике. Находился на ледоколах для ледовой разведки. Самолет Ш-2 оказался одним из наиболее долговечных в мире и использовался более тридцати лет — до 1964 г. С 1939 г. он стал выпускаться на ремонтных базах в системе ГВФ, где также было произведено несколько сотен машин.

Ш-2 - самолет-амфибия

Тактико-технические характеристики самолета Ш-2

Экипаж, число пассажиров, чел. 1,2
Двигатель, тип х кол, название ПД х 1, М-11
Мощность, л.с. 100
Размах крыла, м / площадь крыла, м2 13,0/24,7
Длина самолета / высота самолета, м 8,2/3,5
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг 897/620
Полной нагрузки, кг 277
Максимальная скорость у земли, км/ч 100
Практический потолок, м 4140
Максимальная дальность, км 500

Фото Ш-2

Ш-2 - самолет-амфибия

Ш-2 - самолет-амфибия

Санитарный самолет-амфибия Ш-2С

Санитарный самолет-амфибия Ш-2С


Похожие материалы

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Брошенные самолеты

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Триплан Безобразова

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

Самолет «Гаккель-9»

«Касяненко-4» - опытный самолет

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

С-20 - истребитель Сикорского

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

Истребитель И-3

И-7 - советский истребитель-полутораплан

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Самолет «Касяненко-3»

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-24 - самолет-амфибия

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

МБР-2 - советская летающая лодка

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

П-2 - переходной самолет

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Хиони - опытный самолет

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Самолет Л-1 «Птенец»

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

К-7 - самолет-гигант Калинина

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Кованько

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-180 - советский истребитель

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Стеглау-2»

МиГ-29К - палубный истребитель

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

БИ - ракетный истребитель

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-15 «Игл» - американский истребитель

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

ТШ-2 - самолет-штурмовик

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-5

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.