Популярные материалы

Последние новости

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Первым советским легкомоторным самолетом можно считать учебный биплан П-IV, созданный конструктором А.А. Пороховщиковым в 1917 г. Это был не первый его самолет, ранее им были построены еще два, созданные еще до Первой мировой войны. В 1918 г. Пороховщиков сдал официальные испытания на звание военного летчика и добровольно вступил в Первую Петроградскую авиагруппу. Затем служил в 3-м и 32-м авиаотрядах, возглавлял 16-й авиационный поезд и опытные мастерские Воздушного флота.

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Он спроектировал несколько самолетов для первоначального обучения летчиков. Все они имели схему многостоечного расчалочного биплана с ферменно-расчалочной хвостовой частью фюзеляжа, что было гиничным для многих самолетов периода Первой мировой войны. Крылья и хвостовое оперение были сделаны из дерева и имели полотняную обшивку, ферменный хвост — из деревянных брусков. Самолеты Пороховщикова не обладали высокой скоростью и потолком, но зато отличались простотой конструкции и дешевизной, были очень просты в пилотировании, что являлось важнейшим требованием, предъявляемым к машинам первоначального обучения. Выпускались они серийно с февраля 1917 г. до весны 1923 г.
Самолет П-IV был закончен постройкой 27 февраля 1917 г. На нем был установлен ротативный двигатель «Рон» мощностью в 80 л.с. с толкающим винтом. Сиденье инструктора было сзади, а ученика впереди. Инструктор имел возможность выключить управление ученика и контакт зажигания. В то время подобные меры были признаны весьма полезными. Позднее такое устройство перестало применяться в связи с изменением методики летного обучения.

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Шасси имело парные наклонные стойки и парные колеса. Масса пустого самолета составляла всего 340 кг. В мае испытания были закончены, и самолет запустили в серию. Серийная постройка П-IV развернулась с июня на эвакуированном из Риги заводе Пороховщикова. Он располагался в Петрограде на Песочной набережной Аптекарского острова. После революции завод был национализирован, однако постройка продолжалась.
На базе самолета П-IV было создано несколько модификаций. Особенно удачным оказался самолет П-IVбис, выпущенный в феврале 1920 г. Он отличался от первого варианта гондолой с тянущим винтом и расположением инструктора и ученика рядом. Его сразу приняли в серийное производство, и за короткое время было построено более 40 самолетов. В 1920 г. завод Пороховщикова закрыли, конструктор оказался не у дел и перебрался в Москву. Затем Пороховщиков работал начальником авиамастерских на Ходынском аэродроме, сконструировал еще несколько учебных самолетов. Один из них — П-IVбис являлся дальнейшим развитием самолета П-IVбис и также был принят к серийной постройке.

Учебный самолет П-IV-2-бис авиации РККА (1921г.)

Учебный самолет П-IV-2-бис авиации РККА (1921г.)

По своей схеме и размерам самолет П-IVбис почти не отличался от своего предшественника, но его конструкция была усилена. Это дало возможность установить на нем более мощный (и тяжелый) двигатель в 110 и 120 л.с. Вместо шасси тележечного типа на новом самолете применено более простое — двухколесное. Конструкция крыльев и хвостового оперения — из дерева с полотном, хвостовая ферма — из деревянных брусков с проволочными расчалками. Сиденья расположены рядом в фанерной кабине, оклеенной полотном.
По своим летно-техническим качествам П-IVбис отвечал требованиям, предъявляемым к самолетам для первоначального обучения. Его максимальная скорость достигала 120 км/час, а посадочная — 62 км/час, потолок 3500 м. Завод построил 40 самолетов этого типа. Самолеты Пороховщикова эксплуатировались в летных школах до 1923 г., затем их сменил более совершенный У-1. Судьба Пороховщикова сложилась трагически, его несколько раз арестовывали, а в 1941 г. он был расстрелян.

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова

Тактико-технические характеристики самолета П-IVбис

Экипаж, чел. 2
Двигатель ПД х 1, «Рон»
Мощность, л.с. 80
Размах крыла, м / площадь крыла, м2 10,20 / 33,1
Длина самолета / высота самолета, м 7,3 / н/д
Масса: максимальная взлетная / пустого, кг 660 / 398
Полной нагрузки, кг 262
Максимальная скорость у земли, км/ч 112
Практический потолок, м 3000
Продолжительность полета, км 4,6 ч

Фото П-IV

П-IV - учебно-тренировочный самолет Пороховщикова


Похожие материалы

МиГ-35 и МиГ-35Д Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-4 (ДБ-3Ф) - дальний бомбардировщик Второй мировой войны

Истребитель Мираж 2000 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-1 - первый гидросамолет Григоровича

Моноплан Терещенко и Зембинского - опытный самолет

F-15 «Игл» - американский истребитель

Су-37 Терминатор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-18Т Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-25 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

И-4 (АНТ-5) - советский истребитель-полутораплан

Четырехплан Савельева - опытный самолет-разведчик

МиГ-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-47 Беркут Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

A-10 «Тандерболт» II - американский штурмовик

Р-10 (ХАИ-5) - самолет-разведчик

С-8 «Малютка» - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Як-11 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой пикирующий бомбардировщик

С-21 «Русский витязь» самолет Сикорского

И-16 Ишак Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-11 - морской истребитель Григоровича

Як-3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-17 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МБР-2 - советская летающая лодка

Ил-76 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-2 (КОР-1) - корабельный гидросамолет разведчик

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

МиГ-3 - советский высотный истребитель Второй мировой войны

Р-6 (АНТ-7) - многоцелевой самолет

B-52G/H - американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец

М-24 - самолет-амфибия

Ан-22 Антей Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет «Стеглау-2»

И-180 - советский истребитель

И-1 - первый советский истребитель собственной конструкции

Че-2 (МДР-6) - морской дальний разведчик

И-7 - советский истребитель-полутораплан

«Касяненко-4» - опытный самолет

Самолет «Гаккель-9»

Як-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-5 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Фокке-Вульф Fw 190 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Пе-2 (Пешка) - пикирующий бомбардировщик

Еврофайтер Тайфун Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

B-17 Летающая Крепость Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-28 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-35 Lightning II Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-95МС Медведь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-5 - советский истребитель-полутораплан

Су-27 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-14 Томкэт Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Штурмовик Ил-2 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик

Нортроп B-2 «Спирит» - американский бомбардировщик

Экраноплан Лунь проекта 903 Каспийский монстр

Ил-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

СБ-2 (АНТ-40) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

К-7 - самолет-гигант Калинина

Моноплан Хиони - опытный самолет

Ла-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

УТБ-2 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ла-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Су-35С - российский истребитель поколения 4++

МДР-4 (АНТ-27) - морской дальний разведчик бомбардировщик

Мессершмитт Bf 109 (Ме-109) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

F-4 «Фантом» 2 - истребитель-бомбардировщик США

Су-30 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Конвертоплан V-22 Osprey Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Р-1 - самолет-разведчик

F-22A Раптор Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-225 Мрия Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

БИ - ракетный истребитель

Як-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ан-70 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Сааб JAS 39 «Грипен» - шведский истребитель

С-10 - самолет-разведчик Сикорского

И-Z (И-ЗЕТ) - пушечный истребитель Григоровича

У-2 (По-2) - многоцелевой самолет

Де Хэвилленд Москито Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

М-17 Стратосфера Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-2 (АНТ-51) - ближний бомбардировщик

М-55 Геофизика Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ер-2 (ДБ-240) - дальний бомбардировщик

Бе-12 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-17 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-АТ Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-30 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Штурмовик ССС (Р-5ССС)

ОКА-38 «Аист» - самолет связи

Локхид SR-71A «Блэкберд» - стратегический разведчик ВВС США

ТБ-3 (АНТ-6) - тяжелый бомбардировщик

Триплан Безобразова

«Анаде» («Анатра-Д») - самолет-разведчик

Ту-160 Белый лебедь Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ЛаГГ-3 - истребитель ВВС РККА

«Би-Кок» - самолет-разведчик Пороховщикова

Локхид F-117 Найт Хок Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-214Р самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки

И-2 - первый советский истребитель собственной конструкции принятый на вооружени

С-20 - истребитель Сикорского

Самолет Су-12 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

ТШ-2 - самолет-штурмовик

УТ-1 (АИР-14) - учебно-тренировочный самолет

Бе-10 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

А-40 Альбатрос Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-1 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

АНТ-25 (РД) - рекордный самолет

МУ-1 - учебно-тренировочный самолет

«Лебедь-12» - самолет-разведчик

Як-7 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-12 - учебно-тренировочный самолет Сикорского

Ту-22М3 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-16 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ВМ-Т Атлант Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Бе-200 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-72 Чебурашка Фото. Видео. ТТХ. Скорость

ТБ-1 (АНТ-4) - тяжелый бомбардировщик

Су-57 (ПАК ФА Т-50) Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ли-2 - военно-транспортный самолет

МиГ-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-153 Чайка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Мессершмитт Ме 163 Комета Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Моноплан Кованько

Р-3 (АНТ-3) «Пролетарий» - самолет-разведчик

Ан-32 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Як-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ан-124 Руслан Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ан-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-24М Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ла-11 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Бе-6 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Ан-26 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ш-2 - самолет-амфибия

С-22 «Илья Муромец» - самолет Российской империи

Биплан «Докучаев-2» - опытный самолет

Су-25 Грач Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-128 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-38 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

МиГ-25 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-126 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-29К - палубный истребитель

И-14 (АНТ-31) - первый серийный истребитель Сухого

2У-БЗ - учебно-тренировочный самолет

Ар-2 - пикирующий бомбардировщик

Бомбардировщик 3М Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-5

МиГ-19 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-4 (ББ-22) - ближний бомбардировщик

УТ-2 - учебно-тренировочный самолет

Ан-12 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-23 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Т-4 Сотка Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ил-102 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Як-23 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

МиГ-21 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Ту-4 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

У-1 - учебно-тренировочный самолет

Бе-8 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

МиГ-31 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

И-15 бис Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-7 - самолет-разведчик Сикорского

Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - дальний бомбардировщик

Самолет «Касяненко-3»

Ще-2 Фото. ТТХ. Скорость. Двигатель

F-16 «Файтинг Фалкон» - американский истребитель

Як-27 Фото. ТТХ. Вооружение. Скорость

Су-11 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Су-9 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет Л-1 «Птенец»

Су-33 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

В-1В «Лансер» - стратегический бомбардировщик США

С-11 «Полукруглый» - самолет-разведчик

Ту-14 Фото. Видео. ТТХ. Скорость

Ту-142 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ДБ-2 (АНТ-37) - дальний бомбардировщик

F/A-18 Хорнет Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Самолет-амфибия ВВА-14 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

П-2 - переходной самолет

Р-5 - советский самолет 1930-х годов

Ла-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Гидросамолет М-9

Истребитель «МБ бис» (Моска-Б)

Як-141 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

С-16 - самолет-разведчик Сикорского

Бе-4 (КОР-2) - корабельный разведчик

С-9 «Круглый» - опытный самолет Сикорского

Брошенные самолеты

Як-130 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Истребитель И-3

Дассо Рафаль Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

ИП-1 (ДГ-52) - пушечный истребитель

Су-15 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Локхид C-130 «Геркулес» - военно-транспортный самолет США и НАТО

«Дельфин» - самолет Дыбовского

Су-34 Фото. Видео. ТТХ. Вооружение

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Новейшие лучшие военные самолеты ВВС России и мира фото, картинки, видео о ценности самолета-истребителя как боевого средства способного обеспечить «господство в воздухе», была признана военными кругами всех государств к весне 1916 г. Это потребовало создания боевого специального самолета, превосходящего все остальные по скорости, маневренности, высоте и применению наступательного стрелкового вооружения. В ноябре 1915 г. на фронт поступили самолеты-бипланы Ньюпор II Вебе. Это первый самолет, построенный во Франции, который предназначался для воздушного боя.

Самые современные отечественные военные самолеты России и мира обязаны своим появлением популяризации и развитию авиации в России которому способствовали полеты русских летчиков М. Ефимова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шиукова, Б. Российского,, С. Уточкина. Стали появляться первые отечественные машины конструкторов Я. Гаккеля, И. Сикорского, Д. Григоровича, B.Слесарева, И. Стеглау. В 1913 г. совершил первый полет тяжелый самолет «Русский витязь». Но нельзя не вспомнить первого создателя самолета в мире — капитана 1-го ранга Александра Федоровича Можайского.

Советские военные самолеты СССР Великой Отечественной войны стремились поразить войска противника, его коммуникации и другие объекты в тылу ударами с воздуха, что обусловило создание самолетаов-бомбардировщиков способных нести большой бомбовый груз на значительные расстояния. Разнообразие боевых задач по бомбардировке неприятельских сил в тактическом и оперативной глубине фронтов привело к пониманию того факта, что их выполнение должно быть соизмеримо с тактико-техническими возможностям конкретного самолета. Поэтому конструкторским коллективам следовало решить вопрос специализации самолетов-бомбардировщиков, что и привело к возникновению нескольких классов этих машин.

Виды и классификация, последние модели военных самолетов России и мира. Было очевидно, что для создания специализированного самолета-истребителя потребуется время, поэтому первым шагом в этом направлении стала попытка вооружить уже существующие самолеты стрелковым наступательным оружием. Подвижные пулеметные установки, которыми начали оснащать самолеты, требовали от пилотов чрезмерных усилий, так как управление машиной в маневренном бою и одновременное ведение огня из неустойчивого оружия уменьшали эффективность стрельбы. Использование двухместного самолета в качестве истребителя, где один из членов экипажа выполнял роль стрелка, тоже создавало определенные проблемы, потому что увеличение веса и лобового сопротивления машины приводило к снижению ее летных качеств.

Какие бывают самолеты. В наши годы авиация сделала большой качественный скачок, выразившийся я значительном увеличении скорости полета. Этому способствовал прогресс в области аэродинамики, создания новых более мощных двигателей, конструктивных материалов, радиоэлектронного оборудования. компьютеризации методов расчетов и т. д. Сверхзвуковые скорости стали основными режимами полета истребителей. Однако гонка за скоростью имела и свои негативные стороны — резко ухудшились взлетно-посадочные характеристики и маневренность самолетов. В эти годы уровень самолетостроения достиг такого значения, что оказалось возможным приступить к созданию самолетов с крылом изменяемой стреловидности.

Боевые самолеты России для дальнейшего роста скоростей полета реактивных истребителей, превышающих скорость звука, потребовалось увеличить их энерговооруженность, повысить удельные характеристики ТРД, а также усовершенствовать аэродинамические формы самолета. С этой целью были разработаны двигатели с осевым компрессором, имевшие меньшие лобовые габариты, более высокую экономичность и лучшие весовые характеристики. Для значительного увеличения тяги, а следовательно, и скорости полета в конструкцию двигателя ввели форсажные камеры. Совершенствование аэродинамических форм самолетов заключалось в применении крыла и оперения с большими углами стреловидности (в переходе к тонким треугольным крыльям), а также сверхзвуковых воздухозаборников.